23.08.1940

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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FREITAG, 23. AUGUST 1940

CHRONIK (1)


U 28 Nordatlantik - 07:00 - U 46 auf Rufweite rangelaufen. Abgabe eines Funkspruchs für U 46 da deren Sender ausgefallen.

U 30 Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 05:25 - Backbordmarschine ausgefallen. Gestellriß.

U 32 Nordatlantik - 00:53 - Angriff auf Geleitzug vom Vortag. Erster Torpedo auf Dampfer geht fehl. 01:29 - Zweiter Schuß geht fehl.
Enddetonierer. Abgaleuafen. Batterien leer und Landnähe.

U 37 Nordatlantik - 01:10 - Erster Torpedo auf einen der beiden Dampfer vom Vortag geht fehl. Verschätzt. 02:22 - Zweiten Torpedo los.
Treffer. Versenkt wurde die norwegische KERET. Anlauf auf den am Vortag zuerst gesichteten Dampfer. 12:50: Torpedo auf diesen.
Treffer. Dampfer funkt. Mit Artillerie beschossen bis funken aufhört. Danach noch mehrere Schüsse in die Wasserlinie. Versenkt wurde
die britische SEVERN LEIGH. 17:12 - Erneut Dampfer gesichtet. Vorgesetzt. 19:38 - Getaucht. 22:35 - Aufgetaucht zum Angriff.

U 38 Nordatlantik - 03:49 - zweiter Torpedo auf dem am Vortag gesichteten und angegriffenen Dampfer, geht fehl. 06:44 - auch der dritte
Torpedo geht fehl. Abbruch.

U 46 Nordatlantik - 06:00 - U 28 auf Rufweite. Abgabe von Funksprüchen, das Sender seit Beginn der Fahrt unklar. 09:10 - Dampfer
gesichtet. Zu klein.

U 48 Nordatlantik - 08:40 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 09:10 - Aufgetaucht. 09:10 - Geleitzug gesichtet. Boot wird von Flugzeug bis
11:05 unter Wasser gedrückt. Zerstörerortungen. Auf 75 m getaucht. Keine Bomben.

U 56 Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 19:30 - Fünf mal kommt ein Rettungsboot in Sicht. Nicht rangelaufen.

U 57 Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 60 Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.


EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Zu den Planquadratangaben:

Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.

Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr

Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.

Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.

Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).

Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.

PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.

Danke!

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich.

E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

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