Quelltext der Seite USS Eugene E. Elmore (DE-686)

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| || colspan="3" | Die '''USS EUGENE E. ELMORE (DE-686)''' war ein Geleitzerstörer der Rudderow-Klasse in der amerikanischen United States Navy.
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| || colspan="3" | Der Kiel für den Geleitzerstörer wurde am 27.11.1943 in der Werft Bethlehem Steel Co. in Quincy, Massachusetts gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 23.12.1943 und die Indienststellung am 04.02.1944.
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| || colspan="3" | Der Zerstörer hatte eine Verdrängung von 1.450 ts. Er war 93,26 m lang, 11,22 m breit und hatte einen Tiefgang von 2,94 m. Die Maschinenanlage des Schiffes beschleunigte es auf bis zu 24 kn. Die Besatzungsstärke betrug 186 Mann
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Eugene E. Elmore mit:  mit 2 × 1 127 mm Kanonen, 2 × 2 40-mm/70 Kanonen, 10 × 1 20 mm Flak, 1 × 3 533 mm Torpedorohre, 1 x [[Hedgehog]]-Werfer, 8 x [[Wasserbombe|Wabowerfer]], 2 x Waboablaufschienen.
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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| || colspan="3" | Am 22.04.1944 schloss sich die Eugene E. Elmore in Norfolk, Virginia, einer Hunter-Killer-Group an, die sich um den Geleitträger, die USS Block Island (CVE-21), gebildet hatte, und fuhr nach Casablanca, um Atlantikkonvois zu bewachen. Am 29.05.1944 wurden die Block Island und eine ihrer Geleitzerstörer, die USS  Barr (DE-576), während der Rückfahrt von [[U 549]] torpediert und versenkt.   
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| || colspan="3" | Die USS  Ahrens (DE-575), die Überlebende rettete, stellte einen U-Boot-Kontakt her und dirigierte die Eugene E. Elmore zum Ziel. Die Eugene E. Elmore versenkte [[U 549]] mit Hedgehog und Wasserbomben. Die Eugene E. Elmore unterstützte dann die Barr und nahm sie ins Schlepptau nach Casablanca, wo sie am 02.06.1944, einen Tag vor Erreichen des Hafens, von der Aufgabe abgelöst wurde.
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| || colspan="3" | Die Eugene E. Elmore kehrte am 13.06.1944 nach New York zurück und unternahm während der nächsten 4½ Monate zwei Einsätze, bei denen sie Konvois zum Mittelmeer eskortierte. Am 03.11.1944 machte sie sich von New York aus auf den Weg in den Südpazifik und kam am 11.12.1944 in Hollandia an, um sich der 7. Flotte anzuschließen. Sie verließ Hollandia am 30.12.1944 und schloss sich in Biak der Geleit-Eskorte für Operationen rund um den Lingayen-Golf an. Die Eugene E. Elmore schloß sich am 12.01.1945 den Schiffen an, die zwei Tage lang Flugabwehr zum Schutz der Angriffsschiffe leisteten, und fuhr dann nach San Pedro Bay, um sich auf die Landungen in Subic Bay am 29.01.1945 vorzubereiten.
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| || colspan="3" | Der Zerstörer operierte weiterhin von der Bucht von San Pedro aus und unterstützte die Soldaten auf den Philippinen, indem es Konvois von Biak, Palaus, Ulithi und Neuguinea eskortierte.Zwischen dem 13.07.1945 und dem 22.08.1945 eskortierte sie zweimal Konvois von den Philippinen nach Okinawa und kam am 03.09.1945 zum Besatzungsdienst vor Okinawa an. Im Oktober eskortierte sie Transporte mit Truppen nach Jinsen, Korea, und fuhr am 15.10.1945 von Okinawa nach San Diego, wo sie am 05.11.1945 eintraf. Dort wurde sie am 31.05.1946 außer Dienst gestellt und in Reserve versetzt. Der Zerstörer wurde 1969 verschrottet.
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Eugene_E._Elmore | USS Eugene E. Elmore (DE-686)]
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