Quelltext der Seite HMCS Guysborough (J.52)

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! Datenblatt:
! colspan="3" | '''HMCS Guysborough (J.52)'''
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| Nationalität: || Kanada
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| Schiffstyp: || Minensucher
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| Klasse: || Bangor-Klasse
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| Bauwerft: || 	North Van Ship Repair, North Vancouver
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| Kiellegung: || 28.05.1941
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| Stapellauf: || 21.07.1941
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| Indienststellung: || 22.04.1942
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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| Tonnage: || 672 ts
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| Länge: || 54,90 m
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| Breite: || 8,70 m
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| Tiefgang: || 3,00 m
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| Besatzungsstärke: || 83 Mann
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! colspan="3" | Maschinenanlage
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| Maschine: || 2 x Admiralty 3-Trommel-Wasserrohrkessel - 2 x Dreifachexpansionskolbenmotoren
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| Leistung: || 2.400 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: || 16,5 kn (31 km/h)
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! colspan="3" | Bewaffnung
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| Artillerie: || 1 x 76 mm - 2 x 20 mm Oerlikon-Flak
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| Torpedobewaffnung: || /
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| U-Boot-Abwehr: || Wabowerfer - 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| Ortung: || -
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! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
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| colspan="3" | Die Guysborough wurde am 28.11.1940 von der britischen Royal Navy bestellt und wurde nach dem Stapellauf an die Royal Canadian Navy ausgeliehen und am 22.04.1942 in Dienst gestellt.
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| colspan="3" | Nach der Indienststellung wurde die Guysborough der Esquimalt Force zugeteilt. Sie blieb bei dieser Einheit bis zum März 1943, als sie an die Ostküste versetzt, wo sie Ende April 1943 ankam. Kurzzeitig war sie bei der Western Local Escort Force im Einsatz, bevor sie der Halifax Local Defence Force beitrat.
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| colspan="3" | Mitte September 1943 fuhr die Guysborough nach Baltimore, wo sie einer sechswöchigen Überholung unterzogen wurde. Im Februar 1944 wurde sie als Teil des kanadischen Beitrags zur Invasion in der Normandie nach Großbritannien geschickt. Nach ihrer Ankunft wurde sie der britischen 14. Minenräumflottille zugeteilt und räumte in der Nacht vom 05. auf den 06.06.1944 den Kanal im amerikanischen Sektor der Invasionsroute von Minen. Am 06.06.1944 nahm die 14. Minenräumflottille ihre Minenräumaktivitäten, eine Stunde nach Beginn der Invasion, wieder auf. Sie räumte  bis zum 13.06.1944 bei Baie de la Seine. Diese Aufgabe setzte die 14. Flottille, im Invasionsgebiet, bis zum 21.06.1944 fort. Die Guysborough blieb bis Dezember 1944 in britischen Gewässern und kehrte dann nach Kanada zurück, um eine weitere Überholung zu durchzuführen, diesmal in Lunenburg.Im März 1945, nach Abschluss der Überholung, wurde die Guysborough nach Großbritannien zurückbeordert.
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| colspan="3" | Am 17.03.1945 um 18:50 Uhr wurde die Guysborough vor Ushant von einem [[Zaunkönig]]-Torpedo vom getroffen, den [[U 868]] abfeuert hatte. Das Minensuchboot war allein auf der Fahrt von Horta nach Plymouth, als es getroffen wurde. Der Torpedo traf das Heck, was erheblichen Schaden anrichtete und eine leichte Schlagseite nach Backbord verursachte, aber das Schiff sank nicht. [[U 868]] feuerte um 19:35 Uhr einen Fangschuß ab, der mittschiffs an der Steuerbordseite des Schiffes einschlug. Bei der Explosion starben 2 Besatzungsmitglieder, mehrere wurden verletzt. Das Schiff sank nun langsam und war nach 35 Minuten gesunken. Von der verbleibenden Besatzungsmitgliedern starben 49 Mann, während sie auf Rettung warteten. 40 Überlebende wurden 19 Stunden nach dem Angriff von der HMS Inglis gerettet, ein weiterer wurde von der HMS Loring, die die Suche nach dem U-Boot aufgenommen.
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! colspan="3" | Quellenangabe
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| colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Guysborough | HMCS Guysborough (J.52)]
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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