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| || colspan="3" | '''23.08.1939'''
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| || colspan="3" | Mittagsort: 63° 12,5' N, 6° 57' W. 104 sm.
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| || colspan="3" | Gegen 1400 Uhr kommen Bb. querab die Färoer, die Berge eben als Schatten erkennbar, heraus. Abstand 50 sm. 
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| || colspan="3" | 1233 - Eingang F.T. 1346/23/60.
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| || colspan="3" | 1524 - Eingang F.T. 1415/23/77.
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| || colspan="3" | Im Laufe des Tages keine Vorkommnisse, nichts zu sehen.
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| || colspan="3" | 1900 - Kurs 196° 10 sm.
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| || colspan="3" | Mitternachtsort: 62° 10' N, 9° 39' W. 109 sm.
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| || colspan="3" | '''24.08.1939'''
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| || colspan="3" | See 4-5, Seeg. 3-4, im Laufe des Tages auffrischend auf 6-7. See 5-6, bedeckt, vereinzelt Regen, wechselnde, meist mittlere Sicht.
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| || colspan="3" | Den ganzen Tag über Wasser gefahren. Die Brücke ist vollkommen naß, das Turmluk wird dicht gefahren. Kein Gebrauch von Gläsern. - 2 sm Fahrtverlust geschätzt.
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| || colspan="3" | Gegen 1215 kommt Stb. querab Fischerfahrzeug heraus, das gelegentlich bei dem Seegang zu sehen ist. Eine halbe Stunde mit 150 bzw. 170° abgelaufen, Fahrzeug kam bald ganz aus Sicht.
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| || colspan="3" | Mittagsort: 60° 38' N, 10° 38' W. 99 sm. 
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| || colspan="3" | Nachmittags kurzes Prüfungstauchen.
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| || colspan="3" | Mitternachtsort: 59° 9' N, 11° 32' W. 92 sm.
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| || colspan="3" | Nachts keine Besonderheiten.
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