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! Tag und Uhrzeit
! Ort, Wetter, Seegang usw.
! Vorkommnisse
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| colspan="3" | '''27.01.1940'''
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| ||  || Vormittags Taucher an Bord zur Untersuchung der Schrauben. Schwere Beschädigungen an beiden Schrauben festgestellt. Ergebnis an B.d.U. gemeldet.
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| 1245 || || Helgoland ausgelaufen. Marsch nach Wilhelmshaven zur Reparatur.
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| 1500 || || Lotsen für Jade bei Leuchtschiff "F" an Bord genommen.
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| 1927 || || W'haven 3. Einfahrt festgemacht.
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| 2045 || || Im U-Bootsstützpunkt längsseits "Donau" festgemacht.
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| colspan="3" | '''28.01.1940'''
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| 0745 || || U-Bootsstützpunkt abgelegt. Verholt zur Westwerft.
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| 1230 || || Eingedockt. Schmieröl ergänzt.
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| colspan="3" | '''29.01.1940'''
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| 1300 || || Ausgedockt. Trimmversuch, anschließend im U-Bootsstützpunkt festgemacht.
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| colspan="3" | '''30.01.1940'''
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| 0800 || || Wilhelmshaven U-Bootsstützpunkt abgelegt.
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| 0915 || || III. Einfahrt abgelegt. Auf der Jade sehr starkes Eis. Marsch nach Helgoland unter Eisgeleit eines Sperrbrechers.
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| ||  || Ich flute Tauchzelle I, so daß der Steven vorn höher kommt und der Eisschutz sich besser anschmiegen kann.
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| 1608 || || Leuchtschiff "Fritz" B.B. querab.
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| 1800 || || Helgoland U-Bootshafen festgemacht.
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| colspan="3" | '''31.01.1940'''
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| 0800 || || Brennstoffergänzung an der Westmole. Eisschutz abgegeben.
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| 1500 || Deutsche Bucht, O 6, Seegang 5, einzelne Wolken, klar, gute Sicht. || Helgoland abgelegt zur 4. Fernfahrt ausgelaufen.
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