Quelltext der Seite Unternehmungen U 1

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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || 29.08.1939 - Kiel || → → → → → → → → → || 30.08.1939 - Wilhelmshaven
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U 1, unter Kapitänleutnant [[Jürgen Deecke]], lief am 29.08.1939 von Kiel aus. Das Boot verlegte, in Vorbereitung auf den drohenden Kriegsausbruch, von Kiel zur Gruppe [[U-Bootgruppe West|West]]. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 1 am 30.08.1939 in Wilhelmshaven ein.
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || 08.09.1939 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → || 08.09.1939 - Kiel
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| || 17.09.1939 - Kiel || → → → → → → → → → || 17.09.1939 - Neustadt
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U 1, unter Kapitänleutnant [[Jürgen Deecke]], lief am 08.09.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, zur Abgabe seines [[Leitender Ingenieur|Leitenden Ingenieurs]], durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und Kiel, zur [[U-Bootschulflottille]] nach Neustadt. Am 17.09.1939 lief U 3 in Neustadt ein.
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 15.03.1940 - Kiel || → → → → → → → → → || 15.03.1940 - Brunsbüttel
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| || 16.03.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → → → → || 29.03.1940 - Wilhelmshaven
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U 1 unter, Kapitänleutnant [[Jürgen Deecke]], lief am 15.03.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und Aufnahme des [[Eisschutz]] und des Eisgeleites in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee.  Dort sollte es, vor Terschelling und Lindesnes, gegen britische U-Boote operieren und Aufklärung für das im April 1940 geplante [[Unternehmen Weserübung]] betreiben. Nach 14 Tagen und zurückgelegten zirka 1.000 sm, lief U 1 am 29.03.1940 in Wilhelmshaven ein.
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 04.04.1940 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → || 04.04.1940 - Wilhelmshaven
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| || 06.04.1940 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → || 06.04.1940 - Verlust des Bootes
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U 1 unter, Kapitänleutnant [[Jürgen Deecke]], lief am 04.04.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot gehörte, beim [[Unternehmen Weserübung]], zur Gruppe 4 die vor Stavanger operieren sollte. Bevor es sein Operationsgebiet erreichen konnte, mußte es nach Störungen, noch am selben Tag, wieder zurück nach Wilhelmshaven. Nach der erfolgten Reparatur lief das Boot, am 06.04.1940, erneut aus. Seit diesem Tag gilt es als verschollen. U 1 wurde wahrscheinlich, in der Nordsee, durch eine britische [[Mine]] versenkt.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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[[Anmerkungen für Unternehmungen|Klicke hier → Anmerkungen Unternehmungen]]

[[In eigener Sache|Klicke hier → In eigener Sache und Kontaktadresse]]

[[Namen aller U-Bootfahrer|Klicke hier → Suchdatenbank für U-Bootfahrer]]
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