13. Minensuchflottille - Versionsgeschichte

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Aufgestellt am 28.09.1939 und mit der Sicherung der Ostsee betraut. Im April 1940 nahm die Flottille an der Besetzung Norwegens teil. Anschließend Einsatz zwischen der Elb-Mündung und den Niederlanden. Die Flottille unterstand dabei dem Führer der Minensuchboote Nord, ab März 1942 der 5. Sicherungs-Division. Die Flottille wurde am 31.12.1942 aufgelöst, die Besatzungen bildeten die 27. Minensuchflottille.

'''Einsätze:'''

1939 – 1940: Sicherungsaufgaben in der Ostsee.

April 1940: Beim ]]Unternehmen Weserübung]] Geleitdienst,

1940 – 1942 - Sicherungs- und Geleitdienst zwischen der Elbe und den Niederlanden.

'''Boote der Flottille:'''

M 1301, M 1302, M 1303, M 1304, M 1305, M 1306, M 1307, M 1308.
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-| colspan="3" | Die 13. Minensuchflottille war ein Sicherungsverband, der aus der Tradition der Reichsmarine heraus formiert wurde und eine Schlüsselrolle bei der Sicherung der Nordsee und der Besetzung Norwegens spielte.
+| colspan="3" | Die 13. Minensuchflottille war ein zentraler Sicherungsverband, der primär im Skagerrak und an der norwegischen Küste operierte. Ihre Geschichte ist geprägt durch den Einsatz bei der Besetzung Norwegens sowie durch eine massive Umstrukturierung im Jahr 1944, die zur Verstärkung der Sicherungskräfte im Ärmelkanal führte.
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-! colspan="3" | Aufstellung und Sicherung der Ostsee
+! colspan="3" | Historischer Kontext & Organisation
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-| colspan="3" | Die Flottille wurde am 28.09.1939 mobilgemacht. In ihrer Anfangsphase bestand sie überwiegend aus den robusten Minensuchbooten des Typs 1916, die bereits in der Reichsmarine (beispielsweise in der 1. Minensuchhalbflottille) eingesetzt worden waren. Zunächst wurde der Verband mit der Sicherung der Ostseezugänge betraut, um die dortigen Übungsgebiete der U-Boote gegen feindliche Minen und U-Jagd-Einheiten abzuschirmen.
+| colspan="3" | Aufstellung und Einsatz 1939–1944: Die Flottille wurde am 01.09.1939 mobilgemacht. Im April 1940 sicherte sie während des Unternehmens „Weserübung“ die Seewege nach Südnorwegen. Bis zum Frühjahr 1944 lag ihr Schwerpunkt im Raum Kristiansand, Stavanger und Skagen. Ausgerüstet war sie vorwiegend mit Booten der Typen M 1935 und M 1940 (z. B. M 201, M 203, M 204).
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+| colspan="3" | Die Zäsur im Jahr 1944: Gemäß den Dokumentationen erfolgte im März 1944 eine einschneidende Veränderung: Die Flottille wurde personell und materiell zur Neuaufstellung der 24. Minensuchflottille herangezogen. Ein Großteil der erfahrenen Besatzungen und Boote wurde in den Ärmelkanal verlegt, um die drohende alliierte Invasion abzuwehren.
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-! colspan="3" | [[Unternehmen Weserübung]] und Nordseeeinsatz
+| colspan="3" | Das Schicksal bei Kriegsende: Die verbliebenen oder neu zugeführten Teile der 13. Minensuchflottille operierten bis Mai 1945 weiterhin in den dänischen Belten und der westlichen Ostsee. Nach der Kapitulation am 08.05.1945 wurden die Boote im Rahmen des Deutschen Minenräumdienstes zur Säuberung der Ostseezugänge eingesetzt, bevor sie als Kriegsbeute an die Alliierten fielen.
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-| colspan="3" | Stützpunktsicherung: Drontheim war die Basis der 13. U-Flottille und Standort des massiven U-Boot-Bunkers „Dora“. Die 13. M-Flottille war dafür verantwortlich, die Anlaufwege für die Frontboote von britischen Minensperren frei zu halten.
+| colspan="3" | Sicherung der Transitwege: Die Flottille hielt die strategischen "Zwangswege" im Skagerrak frei. Dies war die einzige sichere Route für U-Boote, die von den Ausbildungshäfen der Ostsee (wie Kiel oder Danzig) zu den Frontstützpunkten in Norwegen oder in den Nordatlantik verlegten.
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-| colspan="3" | Geleitschutz für Frontboote: Da U-Boote bei der Fahrt durch die engen norwegischen Küstengewässer besonders verwundbar waren, stellte die Flottille oft die notwendige Eskorte, um sie gegen britische Schnellboote und Flugzeuge zu schützen.
+| colspan="3" | U-Jagd-Sicherung: In den norwegischen Küstengewässern fungierte die Flottille als "Schild" gegen britische U-Boot-Lauerstellungen, um auslaufenden Frontbooten der 11. U-Flottille eine gefahrlose Passage in das offene Nordmeer zu ermöglichen.
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-| colspan="3" | Personalhistorische Einordnung: In den Stammrollen (BArch RM 121/642) dokumentiert ein Dienst in dieser Flottille eine hohe nautische Erfahrung unter den extremen klimatischen Bedingungen des Nordens, was oft eine ideale Vorstufe für den Dienst auf Nordmeer-U-Booten war.
+| colspan="3" | Technische Zusammenarbeit: Dokumentiert ist die enge Kooperation bei der Erprobung neuer Räumgeräte und Ortungsverfahren in den tiefen norwegischen Fjorden, die später auch für die Minenabwehr-Ausrüstung der U-Boot-Waffe von Bedeutung waren.
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 ! colspan="3" | Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/ | Invenio Online-Recherche]
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-| BArch RM 62 / 20 || colspan="3" | Kriegstagebuch (KTB) der 13. Minensuchflottille (Belegt die Einsätze im Raum Drontheim und Nordnorwegen)
+| B.Arch. RM 69 / 24 || colspan="3" | Kriegstagebuch (KTB) der 13. Minensuchflottille (Beinhaltet die Einsatzberichte im Skagerrak und die Umgliederung im März 1944).
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-| BArch RM 55 / 112 || colspan="3" | Akten des Admirals der norwegischen Nordküste (Dokumentation der operativen Führung der Sicherungskräfte)
+| B.Arch. RM 61 || colspan="3" | Akten des Führers der Minensuchboote Nord (Dokumentiert die materielle Abgabe von Booten an die 24. M-Flottille).
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-| BArch RM 7 / 2331 || colspan="3" | Unterlagen der Seekriegsleitung (Skl) (Zur strategischen Bedeutung der norwegischen Küstenverteidigung)
+| B.Arch. RM 7 || colspan="3" | Unterlagen der Seekriegsleitung (Skl) (Belegt die strategische Verlegung der Sicherungskräfte in den Westraum 1944).
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-| Lohmann, W. / Hildebrand, H. H.: || colspan="3" | Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945 (Band II, Kapitel zur Organisation der Minensuchflottillen in Norwegen)
+| Lohmann, Walter / Hildebrand, Hans H. || colspan="3" | Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945: Gliederung, Einsatz, Stellenbesetzung. (Band II, Abschnitt Minensuchverbände).
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-| Gröner, Erich: || colspan="3" | Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945 (Technische Daten der eingesetzten Minensuchboote Typ 1935)
+| Gröner, Erich || colspan="3" | Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. (Band 2, technische Daten zu den Booten M 201 bis M 204).
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 ! Verband
 ! '''13. Minensuchflottille'''
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 | colspan="3" | Die 13. Minensuchflottille war ein zentraler Sicherungsverband der Kriegsmarine, der primär im Skagerrak und an der norwegischen Küste operierte. Ihre Geschichte ist geprägt durch den Einsatz bei der Besetzung Norwegens sowie durch eine massive Umstrukturierung im Jahr 1944, die zur Verstärkung der Sicherungskräfte im Ärmelkanal gegen die drohende alliierte Invasion führte.
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 ! colspan="3" | Historischer Kontext & Organisation
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 | Aufstellung: || colspan="3" | Mobilmachung am 01.09.1939; im April 1940 Sicherung der Seewege nach Südnorwegen während des [[Unternehmen Weserübung]].
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 | Einsatzgebiete: || colspan="3" | Bis 1944 Schwerpunkt im Raum Kristiansand, Stavanger und Skagen. Ausrüstung vorwiegend mit Booten der Typen M 1935 und M 1940 (z. B. M 201, M 203, M 204).
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 | Die Zäsur 1944: || colspan="3" | Im März 1944 personelle und materielle Abgabe zur Neuaufstellung der [[24. Minensuchflottille]]; Verlegung erfahrener Besatzungen in den Ärmelkanal.
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 | Kriegsende: || colspan="3" | Verbliebene Teile operierten bis Mai 1945 in dänischen Belten und der westlichen Ostsee. Nach dem 08.05.1945 Einsatz im Deutschen Minenräumdienst (G.M.S.A.).
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 ! colspan="3" | Spezifische Merkmale & Technik
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 | Bootstyp M 1940: || colspan="3" | Kohlebefeuerte Nachfolgetypen des M 1935, robuster und einfacher zu warten; technische Daten: 17 kn, Bewaffnung 1 x 10,5 cm, Flak und 30 Minen.
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 | Tiefenräumung: || colspan="3" | Spezialisierung auf das Räumen in den tiefen norwegischen Fjorden unter Einsatz verstärkter Räumkabel und spezialisierter Scherbendrachen.
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 | Verlegungstaktik: || colspan="3" | Koordination von „Durchbruchs-Geleiten“ im Skagerrak, um Schiffe trotz massiver alliierter Luftüberlegenheit und Minengefahr sicher nach Norwegen zu führen.
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 ! colspan="3" | Relevanz für die U-Boot-Waffe
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 | Transit-Sicherung: || colspan="3" | Freihaltung der strategischen „Zwangswege“ im Skagerrak als einzige sichere Route für Boote vom Typ [[VII C]] oder Typ [[IX C]] auf dem Weg nach Norwegen.
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 | U-Jagd-Schutz: || colspan="3" | Funktion als „Schild“ gegen britische U-Boot-Lauerstellungen in Küstennähe, um Frontbooten der [[11. U-Flottille]] eine gefahrlose Passage zu ermöglichen.
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 | Forschungstransfer: || colspan="3" | Enge Kooperation bei der Erprobung neuer Ortungsverfahren in norwegischen Gewässern, die später in die Minenabwehr-Ausrüstung der U-Boot-Waffe einflossen.
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 ! colspan="3" | Quellenverweise - [https://invenio.bundesarchiv.de | Invenio Online-Recherche]
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 | BArch RM 69 / 24 || colspan="3" | Kriegstagebuch (KTB) der 13. Minensuchflottille (Einsatzberichte Skagerrak und Umgliederung 1944).
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 | BArch RM 61 || colspan="3" | Akten des Führers der Minensuchboote Nord (Materielle Abgabe von Booten an die 24. M-Flottille).
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 | BArch RM 7 || colspan="3" | Unterlagen der Seekriegsleitung (Skl) zur strategischen Verlegung der Sicherungskräfte in den Westraum 1944.
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 ! colspan="3" | Literaturverweise
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 | Lohmann / Hildebrand || colspan="3" | "Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945" (Band II, Abschnitt Minensuchverbände).
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 | Hildebrand, Hans H. || colspan="3" | "Die organisatorische Entwicklung der Marine nebst Stellenbesetzung 1848 bis 1945".
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 | Gröner, Erich || colspan="3" | "Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945" (Band 2, technische Daten zu den Booten M 201 bis M 204).
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 | style="text-align:center" colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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 ! colspan="3" |
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 | style="text-align:center" colspan="3" | [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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-| colspan="3" | Die 13. Minensuchflottille wurde am 28.09.1939 aufgestellt und mit der Sicherung der Ostsee betraut. Im April 1940 nahm die Flottille an der Besetzung Norwegens teil. Anschließend Einsatz zwischen der Elb-Mündung und den Niederlanden. Die Flottille unterstand dabei dem Führer der Minensuchboote Nord, ab März 1942 der 5. Sicherungs-Division. Die Flottille wurde am 31.12.1942 aufgelöst, die Besatzungen bildeten die 27. Minensuchflottille.
+| colspan="3" | Die 13. Minensuchflottille war ein Sicherungsverband, der aus der Tradition der Reichsmarine heraus formiert wurde und eine Schlüsselrolle bei der Sicherung der Nordsee und der Besetzung Norwegens spielte.
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-| colspan="3" | '''Operationen'''
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-| colspan="3" | 1939 – 1940: Sicherungsaufgaben in der Ostsee.
+| colspan="3" | Norwegen: Im April 1940 nahm die Flottille aktiv an der Besetzung Norwegens teil. Hierbei sicherte sie die Vormarschwege der Flotte und schützte die Transportschiffe.
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-| colspan="3" | April 1940: Beim [[Unternehmen Weserübung]] Geleitdienst.
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-| colspan="3" | 1940 – 1942 - Sicherungs- und Geleitdienst zwischen der Elbe und den Niederlanden.
+! colspan="3" | Unterstellung und Auflösung
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-| colspan="3" | Lexikon der Wehrmacht [https://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gliederungen/Minensucher/13MinSuch-R.htm | → 13. Minensuchflottille]
+| Bundesarchiv, Signatur RM 69/14 || colspan="3" | Kriegstagebücher der 13. Minensuchflottille. [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/| Invenio Online-Recherche]. Dokumentiert den Zeitraum 1939 bis Ende 1942.
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+| || colspan="3" |
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-| || colspan="3" | Die '''13. Minensuchflottille''' wurde am 28.09.1939 aufgestellt und mit der Sicherung der Ostsee betraut. Im April 1940 nahm die Flottille an der Besetzung Norwegens teil. Anschließend Einsatz zwischen der Elb-Mündung und den Niederlanden. Die Flottille unterstand dabei dem Führer der Minensuchboote Nord, ab März 1942 der 5. Sicherungs-Division. Die Flottille wurde am 31.12.1942 aufgelöst, die Besatzungen bildeten die 27. Minensuchflottille.
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-| || colspan="3" | '''Einsätze:'''
+! Datenblatt
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-| || colspan="3" | 1939 – 1940: Sicherungsaufgaben in der Ostsee.
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-| || colspan="3" | April 1940: Beim [[Unternehmen Weserübung]] Geleitdienst.
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-| || colspan="3" | 1940 – 1942 - Sicherungs- und Geleitdienst zwischen der Elbe und den Niederlanden.
+| colspan="3" | Die 13. Minensuchflottille wurde am 28.09.1939 aufgestellt und mit der Sicherung der Ostsee betraut. Im April 1940 nahm die Flottille an der Besetzung Norwegens teil. Anschließend Einsatz zwischen der Elb-Mündung und den Niederlanden. Die Flottille unterstand dabei dem Führer der Minensuchboote Nord, ab März 1942 der 5. Sicherungs-Division. Die Flottille wurde am 31.12.1942 aufgelöst, die Besatzungen bildeten die 27. Minensuchflottille.
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-| || colspan="3" | Aus Lexikon der Wehrmacht [https://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gliederungen/Minensucher/13MinSuch-R.htm | → 13. Minensuchflottille]
+! colspan="3" | Quellenangabe
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+| colspan="3" | Lexikon der Wehrmacht [https://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gliederungen/Minensucher/13MinSuch-R.htm | → 13. Minensuchflottille]
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 – 1940: Sicherungsaufgaben in der Ostsee.
-April 1940: Beim ]]Unternehmen Weserübung]] Geleitdienst,
+April 1940: Beim [[Unternehmen Weserübung]] Geleitdienst,
 – 1942 - Sicherungs- und Geleitdienst zwischen der Elbe und den Niederlanden.