18.04.1942 - Versionsgeschichte

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Andreas am 29. Januar 2017 um 09:23 Uhr

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Andreas am 6. Januar 2017 um 08:32 Uhr

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Andreas am 4. Januar 2017 um 05:14 Uhr

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Andreas am 25. Februar 2016 um 16:24 Uhr

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Andreas am 3. Oktober 2015 um 13:31 Uhr

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Andreas am 14. Juli 2013 um 09:43 Uhr

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 '''CHRONIK''' (1)
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 '''[[U 84]]''' -
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 '''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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 '''ANMERKUNGEN'''
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-(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
+(1) Zu den Planquadratangaben:
-Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
+(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 '''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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 [[17.04.1942]] - - [[18.04.1942]] - - [[19.04.1942]] - - - - [[1942]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

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 '''[[U 81]]''' -
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 '''[[U 71]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 83 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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+[[17.04.1942]] - - [[18.04.1942]] - - [[19.04.1942]] - - - - [[1942]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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 '''SONNABEND, 18. APRIL 1942'''
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+'''CHRONIK''' (1)
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 '''[[U 19]]''' - '''Pillau''' - Ausgelaufen. Verlegung in die Werft nach Kiel. Dort wurde das Boot demontiert und über Elbe und Donau ins Schwarze Meer gebracht.
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 '''[[U 71]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 83 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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-'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
-① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
+'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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-[[17.04.1942]]  ←  [[18.04.1942]] →  [[19.04.1942]]
+[[17.04.1942]] - - [[18.04.1942]] - - [[19.04.1942]] - - - - [[1942]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

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 '''[[U 69]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 7985 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 20:31 Uhr - Dampfer gesichtet. Keine verfolgung, Dampfer fährt auf Weg "Anton".
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	'''[[U 66]]''' - '''Karibik''' - ED 8135- Da die Verfolgung des Tankers am Vortag weit in die Karibik reichte, abgesetzt zum Umladen, Durchführung von kleineren Maschinenreparaturen und Schweißarbeiten ohne Luftüberwachung. Absicht hierbei, die Hauptverkehrsrouten zu kontollieren.		'''[[U 66]]''' - '''Karibik''' - ED 8135- Da die Verfolgung des Tankers am Vortag weit in die Karibik reichte, abgesetzt zum Umladen, Durchführung von kleineren Maschinenreparaturen und Schweißarbeiten ohne Luftüberwachung. Absicht hierbei, die Hauptverkehrsrouten zu kontollieren.
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		+	'''[[U 69]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 7985 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 20:31 Uhr - Dampfer gesichtet. Keine verfolgung, Dampfer fährt auf Weg "Anton".

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	'''[[U 19]]''' - '''Pillau''' - Ausgelaufen. Verlegung in die Werft nach Kiel. Dort wurde das Boot demontiert und über Elbe und Donau ins Schwarze Meer gebracht.		'''[[U 19]]''' - '''Pillau''' - Ausgelaufen. Verlegung in die Werft nach Kiel. Dort wurde das Boot demontiert und über Elbe und Donau ins Schwarze Meer gebracht.
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		+	'''[[U 66]]''' - '''Karibik''' - ED 8135- Da die Verfolgung des Tankers am Vortag weit in die Karibik reichte, abgesetzt zum Umladen, Durchführung von kleineren Maschinenreparaturen und Schweißarbeiten ohne Luftüberwachung. Absicht hierbei, die Hauptverkehrsrouten zu kontollieren.

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 '''<u>CHRONIK:</u>''' ①
+'''[[U 19]]''' - '''Pillau''' - Ausgelaufen. Verlegung in die Werft nach Kiel. Dort wurde das Boot demontiert und über Elbe und Donau ins Schwarze Meer gebracht.
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 '''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
-① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des [[Befehlshaber der U-Boote|Befehlshabers der U-Boote]]. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
+① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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