23.06.1943 - Versionsgeschichte

Andreas am 16. August 2021 um 06:52 Uhr

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Andreas am 27. Juli 2021 um 14:20 Uhr

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Andreas am 23. Juli 2021 um 10:38 Uhr

2021-07-23T10:38:57Z

Andreas am 11. Juli 2021 um 15:57 Uhr

2021-07-11T15:57:15Z

Andreas am 17. Juni 2021 um 05:22 Uhr

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Andreas am 2. April 2018 um 19:17 Uhr

2018-04-02T19:17:38Z

Andreas am 31. März 2018 um 13:41 Uhr

2018-03-31T13:41:25Z

Andreas am 30. März 2018 um 05:48 Uhr

2018-03-30T05:48:01Z

Andreas am 28. März 2018 um 16:23 Uhr

2018-03-28T16:23:21Z

Andreas am 15. März 2016 um 03:14 Uhr

2016-03-15T03:14:41Z

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-| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 15:26 - Getaucht zum Vorstoß auf Pizunda (CL 9478). 20:00 - Bei Annäherung Pizunda, kein Verkehr (CL 9471). 20:01 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
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-| || colspan="3" | PQ: CL
+| || colspan="3" | PQ: CL 9616 → CL 9612 → CL 9624 → CL 9478 → CL 9471 → CL 9477 → CL 9396 (KTB)
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-| || [[U 20]] - Schwarzes Meer - 19:35 - Tieftauchversuch. Bei 70 m leckt das Hauptabgasventil. Dieses läßt sich mit Bordmitteln nicht beheben. Steuerbordkupplung rutsch ständig.
+| || [[U 20]] - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 05:15 - Aufgetaucht. 09:25 - Alarmtauchen zur Übung. 09:45 - Aufgetaucht. 19:35 - Tieftauchversuch A-10. Es leckt wieder das Hauptabgasventil. Dieses läßt sich mit Bordmitteln nicht beheben. Steuerbordkupplung rutsch ständig. 20:05 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
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-| || colspan="3" | PQ: CL
+| || colspan="3" | PQ: CL 1578 → CL 1528 → CL 1699 → CL 5787 → CL 5499 → CL 5819 (KTB)
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-| || [[U 19]] - Schwarzes Meer - 00:05 - Russisches U-Boot in Sicht. Läuft mit 12 sm nach Westen ab. Kein rankommen.
+| || [[U 19]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:05 - U-Boot gesichtet. Darauf zu gedreht. Das U-Boot läuft mit 12 sm Kurs West. 02:02 - Verfolgung abgebrochen. Zurück zur Küste gelaufen. 08:00 - Im Gebiet zwischen Batum und Poti kein Verkehr (CS 1714). 10:38 - Getaucht vor zwei Flugzeugen. 11:00 - Aufgetaucht. Flugzeuge kreisen noch. 11:12 - Getaucht näher herangelaufen. Im Sehrohr nichts zu sehen. 15:02 - Aufgetaucht. Keine Beobachtungen. Starke Wetterverschlechterung. Heftiger Seegang. 16:00 - Mit Westkurs abgelaufen. 24:00 - Im Op.-Gebiet keine Vorkommnisse (CL 9822).
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-| || colspan="3" | PQ: CL
+| || colspan="3" | PQ: CL 9865 → CS 1714 → CS 1712 → CL 9833 → CL 9831 → CL 9822 (KTB)
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 | || colspan="3" | [[Statistik 23.06.1943|Statistik des Tages → hier Klicken]]
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-| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - 15:12 - Unterwasser zwei Dampfer und ein Räumboot gesichtet. 15:38 - Zweierfächer auf die Dampfer. Zwei Treffer gehorcht. Anschließend gibt es acht Wasserbomben. Versenkt wurde die [[Leningrad|LENINGRAD]] (Versenkung nicht bestätigt). 20:34 - Torpedo auf den Bewacher geht fehl. Hat wohl die Torpedobahn gesehen.
+| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 02:38 - Getaucht. 03:00 - Zum Horchen auf Grund gelegt. 12:40 - Schraubengeräusche (CL 9171). Auf Sehrohrtiefe geblieben. 15:12 - Unterwasser zwei Dampfer und ein Räumboot gesichtet. 15:38 - Zweierfächer auf die Dampfer. Zwei Treffer gehorcht. Anschließend gibt es acht Wasserbomben. Versenkt wurde die sowjetische [[Leningrad|LENINGRAD]] (Versenkung nicht bestätigt). 16:00 - Getaucht von der Küste abgesetzt (CL 9179). 16:38 - Im Sehrohr zwei Bewacher gesichtet. 19:32 - Ein Bewacher kommt außer Sicht. Der andere bleibt gestoppt liegen. 20:34 - Torpedo auf den Bewacher geht fehl. Er hat wohl die Torpedobahn gesehen. 20:00 - Unterwasserangriff. 20:34 - Fallen drei Wasserbomben. 21:12 - Aufgetaucht. Verfolgung Geleit. 22:00 - Beschossener Bewacher wieder in Sicht (ist Kanonenboot). Abgezackt um Geleit zu verfolgen. 22:09 - Ausgang Funkspruch: "Geleit 2 Dampfer, 1 R-Boot, 1 Bewacher, L.Qu. 94153, Kurs 140 Grad, mittl. Fahrt". 24:00 - Geleit weiterverfolgt (CL 9324).
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-| || colspan="3" | PQ: CL
+| || colspan="3" | PQ: CL 9171 → CL 9179 → CL 9324 (KTB)
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 | || [[U 81]] ||
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 | || [[U 73]] ||
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-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+[[22.06.1943]] - - [[23.06.1943]] - - [[24.06.1943]] - - - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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 | || colspan="3" |
 '''MITTWOCH, 23. JUNI 1943'''
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-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
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-'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
+(1) Zu den Planquadratangaben:
-'''[[U 18]]''' - '''Schwarzes Meer''' - 15:12 Uhr. Unterwasse zwei Dampfer und ein Räumboot gesichtet. 15:38 Uhr - Zweierfächer auf die Dampfer. Zwei Treffer gehorcht. Anschließend gibt es acht [[Wasserbombe|Wabos]]. Versenkt wurde die ''[[Leningrad]]'' (Versenkung nicht bestätigt). 20:34 Uhr - [[Torpedo]] auf den Bewacher geht fehl. Hat wohl die Torpedobahn gesehen.
+Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
-'''[[U 19]]''' - '''Schwarzes Meer''' - 00:05 Uhr. Russisches U-Boot in Sicht. Läuft mit 12 sm nach Westen ab. Kein rankommen.
+Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
-'''[[U 20]]''' - '''Schwarzes Meer''' - 19:35 Uhr. Tieftauchversuch. Bei 70 m leckt das Hauptabgasventil. Dieses läßt sich mit Bordmitteln nicht beheben. Steuerbordkupplung rutsch ständig.
+Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
-'''[[U 24]]''' - '''Schwarzes Meer''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
-'''[[U 66]]''' - '''Mittelatlantik''' - DC 20 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
-'''[[U 67]]''' - '''Mittelatlantik''' - DO 30 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: ''[[U 572]] [[Metox]] an [[U 67]], 29.06. Planquadrat DP 8725.'' (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
+Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
-'''[[U 73]]''' -
+'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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-<br>
+|}
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-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+'''IN EIGENER SACHE'''
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 | || colspan="3" |
-'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
-① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
+E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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 |}
-[[22.06.1943]]  ← [[23.06.1943]] →  [[24.06.1943]]
+[[22.06.1943]] - - [[23.06.1943]]  - [[24.06.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]