29.05.1941 - Versionsgeschichte

Andreas am 27. Mai 2021 um 07:40 Uhr

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Andreas am 6. Dezember 2020 um 13:17 Uhr

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Andreas am 15. April 2018 um 10:52 Uhr

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Andreas am 29. März 2018 um 11:32 Uhr

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Andreas am 28. März 2018 um 17:51 Uhr

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Andreas am 28. März 2018 um 17:10 Uhr

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Andreas am 28. März 2018 um 14:59 Uhr

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Andreas am 23. Januar 2017 um 09:04 Uhr

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Andreas am 17. April 2016 um 13:44 Uhr

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 | || [[U 73]]
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-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | Nordatlantik - 11:30 - Eingang Funkspruch (BE 2598): "Sofort nach BE 61 gehen. Suche fortsetzen". 18:30 - Spanischen Kreuzer ''CANARIS'' gesichtet (BE 6145). Ist auch auf der Suche nach Überlebende. 19:10 - [[U 48]] gesichtet. Absprache der Suchgebiete (BE 6144).
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 [[28.05.1941]] - - [[29.05.1941]] - - [[30.05.1941]] - - - - [[1941]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
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 | || colspan="3" |
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 '''CHRONIK''' (1)
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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 '''[[U 75]]''' -
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 '''[[U 74]]''' -
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 '''[[U 73]]''' -
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 '''[[U 69]]''' - '''Mittelatlantik''' - EV 6566 - 00:30 Uhr - 01:50 Uhr - Hafeneinfahrt von Lagos gesucht. 01:55 Uhr - Vor der Einfahrt Positioniert. Starke Brandung. Acht [[Mine|Minen]] zwischen Ost- und Westmole gelegt. Molen mit MG´s bewacht. 03:00 Uhr - Abgelaufen. 08:00 Uhr - Übungstauchen. Wind SSW 2-3, See 2. Gute Sicht. 16:00 Uhr - Eingang Funkspruch 1731/29/184: "U 69, Verdächtiges Schiff in Planquadrat FF 1179". 20:00 Uhr - Wind SSW 1-2, See 1. Leichte Dünung, gute Sicht. 23:06 Uhr - Übungstauchen.
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-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+[[28.05.1941]] - - [[29.05.1941]] - - [[30.05.1941]] - - - - [[1941]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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 '''DONNERSTAG, 29. MAI 1941'''
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+'''CHRONIK''' (1)
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-'''<u>CHRONIK:</u> ①'''
+'''[[U 38]]''' - '''Mittelatlantik''' - 20:59 Uhr - Dampfer in einer Regenböe gesichtet. Angriff. 23:50 Uhr - zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf den Dampfer. Beide Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Tabaristan|TABARISTAN]]''. 22:48 Uhr - Eingang Funkspruch: "Noch eine Versorgung einschließlich Torpedos vorgesehen. Wann Versorgung erbeten oder ob Rückmarsch ?"
 '''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - 08:05 Uhr - Getaucht vor amerikanischen Zerstörer. Auf 55 m wird der Filter der Hauptlenzpunpe undicht. Das spritzende Wasser verursacht einen Kurzschluß in der Hauptschalttafel 3. Boot sackt auf 65 m durch. Schalttafel repariert.
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 '''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - 21:20 Uhr - Tanker gesichtet. Vorsetzmanöver.
-'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 11:28 Uhr - Eingang Funkspruch: ''Sofort in Planquadrat BE 61 gehen. Suche nach Überlebende der [[Bismarck (Schlachtschiff)|BISMARCK]] fortsetzen. [[Sachsenwald (Vorpostenboot)|SACHSENWALD]] hat in vergangener Nacht noch zwei Überlebende in BE 6150 aufgefischt.'' 18:00 Uhr - Im Suchgebiet das Quadrat abgefahren. 20:00 Uhr - Dem spanischen Kreuzer "Canarias" begegnet. Sucht auch nach Überlebende.
+'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 11:28 Uhr - Eingang Funkspruch: "Sofort in Planquadrat BE 61 gehen. Suche nach Überlebende der [[Bismarck (Schlachtschiff)|BISMARCK]] fortsetzen. ''SACHSENWALD'' hat in vergangener Nacht noch zwei Überlebende in BE 6150 aufgefischt". 18:00 Uhr - Im Suchgebiet das Quadrat abgefahren. 20:00 Uhr - Dem spanischen Kreuzer ''CANARIAS'' begegnet. Sucht auch nach Überlebende.
-'''[[U 66]]''' - '''Nordatlantik''' - Eingang Funkspruch: ''[[U 93]], [[U 111]], [[U 43]] und [[U 66]] am 01.06. im Vorpostenstreifen von AJ 9855 nach BD 1855 stehen.''
+'''[[U 66]]''' - '''Nordatlantik''' - Eingang Funkspruch: "[[U 93]], [[U 111]], [[U 43]] und [[U 66]] am 01.06. im Vorpostenstreifen von AJ 9855 nach BD 1855 stehen".
-'''[[U 69]]''' - '''Mittelatlantik''' - EV 6566 - 00:30 Uhr - 01:50 Uhr - Hafeneinfahrt von Lagos gesucht. 01:55 Uhr - Vor der Einfahrt Positioniert. Starke Brandung. Acht [[Mine|Minen]] zwischen Ost- und Westmole gelegt. Molen mit MG´s bewacht. 03:00 Uhr - Abgelaufen. 08:00 Uhr - Übungstauchen. Wind SSW 2-3, See 2. Gute Sicht. 16:00 Uhr - Eingang Funkspruch 1731/29/184: ''U 69, Verdächtiges Schiff in Planquadrat FF 1179.'' 20:00 Uhr - Wind SSW 1-2, See 1. Leichte Dünung, gute Sicht. 23:06 Uhr - Übungstauchen.
+'''[[U 69]]''' - '''Mittelatlantik''' - EV 6566 - 00:30 Uhr - 01:50 Uhr - Hafeneinfahrt von Lagos gesucht. 01:55 Uhr - Vor der Einfahrt Positioniert. Starke Brandung. Acht [[Mine|Minen]] zwischen Ost- und Westmole gelegt. Molen mit MG´s bewacht. 03:00 Uhr - Abgelaufen. 08:00 Uhr - Übungstauchen. Wind SSW 2-3, See 2. Gute Sicht. 16:00 Uhr - Eingang Funkspruch 1731/29/184: "U 69, Verdächtiges Schiff in Planquadrat FF 1179". 20:00 Uhr - Wind SSW 1-2, See 1. Leichte Dünung, gute Sicht. 23:06 Uhr - Übungstauchen.
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+'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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-'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
-① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
+Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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+(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
-[[28.05.1941]]  ← [[29.05.1941]] →  [[30.05.1941]]
+Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
-[[1941]]
+[[28.05.1941]] - - [[29.05.1941]] - - [[30.05.1941]] - - - - [[1941]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]