Anten - Versionsgeschichte

Andreas am 23. September 2024 um 16:34 Uhr

2024-09-23T16:34:05Z

Andreas am 18. Juli 2024 um 09:31 Uhr

2024-07-18T09:31:46Z

Andreas am 14. Juni 2024 um 14:48 Uhr

2024-06-14T14:48:34Z

Änderungen zeigen

Andreas am 18. Januar 2023 um 15:04 Uhr

2023-01-18T15:04:21Z

Änderungen zeigen

Andreas am 20. März 2021 um 16:27 Uhr

2021-03-20T16:27:45Z

Änderungen zeigen

Andreas am 21. Februar 2020 um 04:36 Uhr

2020-02-21T04:36:29Z

Andreas am 6. März 2019 um 05:18 Uhr

2019-03-06T05:18:22Z

Änderungen zeigen

Andreas am 3. November 2018 um 09:44 Uhr

2018-11-03T09:44:55Z

Andreas am 30. Dezember 2017 um 15:14 Uhr

2017-12-30T15:14:22Z

Änderungen zeigen

Andreas am 27. Juni 2009 um 12:58 Uhr

2009-06-27T12:58:59Z

@@ Zeile 119: / Zeile 119: @@
 | ||
 |-
-| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
+! colspan="3" |
 |-
 | ||
 |-
-| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
+| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 |-
 |}
 [[Ante Matkovic]] ← Anten → [[Antigone]]

@@ Zeile 49: / Zeile 49: @@
 | Geschwindigkeit: || colspan="3" |  11 kn
 |-
-| Bewaffnung:|| colspan="3" |  Nicht ermittelt
+| Bewaffnung:|| colspan="3" | -
 |-
 | ||
@@ Zeile 99: / Zeile 99: @@
 | ||
 |-
-| colspan="3" | [[U 123]] sichtete am 21.11.1940 um 23:57 Uhr den Geleitzug [[OB-244]] und lief zum Angriff an. Nachdem das U-Boot fünf Schiffe aus dem Geleitzug geschossen hatte, Schoß Moehle am 23.11.1940 um 09:14 Uhr einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf die ANTEN in der Mitte. Das U 123 konnte das Sinken wegen Artilleriebeschuß der anderen Dampfer nicht beobachten. Trotzdem wollte U 123 noch den Fangschuß setzen. Um 16:06 Uhr tauchte das U-Boot um den Schuß zu setzen. Das Boot mußte daraufhin die Unternehmung abbrechen. Die ANTEN versank erst am 24.11.1940. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop HMS SANDWICH (L.12) gerettet und 27.11.1940 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
+| colspan="3" | [[U 123]] sichtete am 21.11.1940 um 23:57 Uhr den Geleitzug [[OB-244]] und lief zum Angriff an. Nachdem das U-Boot fünf Schiffe aus dem Geleitzug geschossen hatte, Schoß Moehle am 23.11.1940 um 09:14 Uhr einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf die Anten in der Mitte. Das U 123 konnte das Sinken wegen Artilleriebeschuß der anderen Dampfer nicht beobachten. Trotzdem wollte U 123 noch den Fangschuß setzen. Um 16:06 Uhr tauchte das U-Boot um den Schuß zu setzen. Das Boot mußte daraufhin die Unternehmung abbrechen. Die Anten versank erst am 24.11.1940. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop HMS Sandwich (L.12) gerettet und 27.11.1940 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 |-
 | ||
@@ Zeile 116: / Zeile 116: @@
 |-
 | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 36. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 |-
 | ||
 |-
-| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
+| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 |-
 | ||

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 [[Ante Matkovic]] - - [[Anten]] - - [[Antigone]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 17: / Zeile 17: @@
 | || '''Bauwerft:''' || William Doxford &. Sons, Sunderland
 |-
-| || '''[[Reederei]]:''' || Rederi Aktie Bolag Transatlantic, Göteborg
+| || '''[[Reederei]]:''' || Rederi Aktiebolag Transatlantic, Göteborg
 |-
 | || '''Heimathafen:''' || Göteborg
@@ Zeile 35: / Zeile 35: @@
 |<br>
 |-
-| || '''Länge:''' || 129 m
+| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.135 BRT
 |-
-| || '''Breite:''' || 16,4 m
+|<br>
 |-
-| || '''Tiefgang:''' || 7,8 m
+|<br>
 |-
-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.135 BRT (Kapazität für 6 Passagiere)
+| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 |-
-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.325 t
+|<br>
 |-
 | || '''Bewaffnung:''' || -
@@ Zeile 60: / Zeile 74: @@
 |-
 | || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika)
 |-
 | || '''Fracht:''' || Ballast
 |-
 | || '''Geleitzug:''' || [[OB-244]]
@@ Zeile 83: / Zeile 101: @@
 | || '''Datum:''' || [[23.11.1940]]
 |-
-| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Irland
+| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 |-
 | || '''[[Position]]:''' || 56°57' Nord - 18°18' West
@@ Zeile 97: / Zeile 115: @@
 | || colspan="3" |
-[[U 123]] sichtete am 21.11.1940 um 23:57 Uhr den Geleitzug [[OB-244]] und griff ihn am. Nachdem das U-Boot 5 Schiffe aus dem Geleitzug geschossen hatte, griff es am 23.11.1940 um 09:14 Uhr die ''ANTEN'' mit einen Torpedo an. Dieser traf das Schiff in der Mitte. Das Boot konnte das Sinken wegen Artilleriebeschuß der anderen Dampfer nicht beobachten. Trotzdem wollte [[U 123]]  noch den Fangschuß setzen. Um 16:06 Uhr tauchte das U-Boot um den Schuß zu setzen. Was dann passierte aus dem Kriegstagebuch: Als das Boot etwa 800 m von diesem Schiff entfernt lag, auf 14 m Tiefe fahrend, gab es im Turm um 10:32 Uhr eine sehr heftige Erschütterung. Das ausgefahrene vordere Sehrohr ließ sich nicht mehr bewegen, das auf 10,8 m eingefahrene achtere Sehrohr klemmte. Durch die Entwässerung der Nachzielsäule starkes Lecken ebenso aus Antennenschacht. Vermutung über Wrackteile ect. Liegen nicht vor. Das Boot mußte die Unternehmung abbrechen. Die ''ANTEN'' ist erst am 24.11.1940 gesunken. Die Überlebenden: der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop [[Sandwich (L.12)|SANDWICH (L.12)]]'' gerettet und 27.11.1940 in Liverpool an Land gesetzt.
+[[U 123]] sichtete am 21.11.1940 um 23:57 Uhr den Geleitzug [[OB-244]] und lief zum Angriff an. Nachdem das U-Boot 5 Schiffe aus dem Geleitzug geschossen hatte, schoß Moehle am 23.11.1940 um 09:14 Uhr einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf die ''ANTEN'' in der Mitte. Das U 123 konnte das Sinken wegen Artilleriebeschuß der anderen Dampfer nicht beobachten. Trotzdem wollte U 123 noch den Fangschuß setzen. Um 16:06 Uhr tauchte das U-Boot um den Schuß zu setzen. Aus dem KTB: "Als das Boot etwa 800 m von diesem Schiff entfernt lag, auf 14 m Tiefe fahrend, gab es im Turm um 10:32 Uhr eine sehr heftige Erschütterung. Das ausgefahrene vordere Sehrohr ließ sich nicht mehr bewegen, das auf 10,8 m eingefahrene achtere Sehrohr klemmte. Durch die Entwässerung der Nachzielsäule starkes Lecken ebenso aus Antennenschacht. Vermutung über Wrackteile ect. Liegen nicht vor". Das Boot mußte daraufhin die Unternehmung abbrechen. Die ''ANTEN'' versank erst am 24.11.1940. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop ''[[HMS Sandwich (L.12)|HMS SANDWICH (L.12)]]'' gerettet und 27.11.1940 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 |-
 |}
@@ Zeile 190: / Zeile 166: @@
 |-
 |<br>
 |-
 |}
 [[Ante Matkovic]] - - [[Anten]] - - [[Antigone]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

@@ Zeile 8: / Zeile 8: @@
 | style="width:95%" |
 | style="width:2%" |
 |-
 | || '''Nationalität:''' || Schweden
@@ Zeile 15: / Zeile 17: @@
 | || '''Baujahr:''' || 1920
 |-
-| || '''Bauwerft:''' || William Doxford & Sons, Sunderland
+| || '''Bauwerft:''' || William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
 |-
-| || '''[[Reederei]]:''' || Rederi Aktie Bolag Transatlantic, Göteborg
+| || '''[[Reederei]]:''' || Transatlantic Rederi Aktie Bolag, Göteborg
 |-
 | || '''Heimathafen:''' || Göteborg
 |-
 | || '''Kapitän:''' || Ralph William Nordin
 |-
 |}
@@ Zeile 33: / Zeile 37: @@
 | style="width:2%" |
 |-
-| || '''Länge:''' || 129 m
+|<br>
 |-
-| || '''Breite:''' || 16,4 m
+| || '''Breite:''' || 16,40 m
 |-
-| || '''Tiefgang:''' || 7,8 m
+| || '''Tiefgang:''' || 7,79 m
 |-
 | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.135 BRT (Kapazität für 6 Passagiere)
@@ Zeile 43: / Zeile 49: @@
 | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.325 t
 |-
-| || '''Bewaffnung:''' || -
+| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 |-
 |}
-'''ROUTE UND FRACHT'''
+'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 54: / Zeile 64: @@
 | style="width:95%" |
 | style="width:2%" |
 |-
 | || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika)
@@ Zeile 60: / Zeile 72: @@
 |-
 | || '''Geleitzug:''' || [[OB-244]]
 |-
 |}
@@ Zeile 70: / Zeile 84: @@
 | style="width:95%" |
 | style="width:2%" |
 |-
 | || '''U-Boot:''' || [[U 123]]
@@ Zeile 91: / Zeile 107: @@
 | || colspan="3" |
-[[U 123]] sichtete am 21.11.1940 um 23:57 Uhr in Planquadrat AL 6556 den Geleitzug [[OB-244]] und griff ihn am. Nachdem das U-Boot 5 Schiffe aus dem Geleitzug geschossen hatte, griff es am 23.11.1940 um 09:14 Uhr die ''ANTEN'' mit einen Torpedo an. Dieser traf das Schiff in der Mitte. Das Boot konnte das Sinken wegen Artilleriebeschuß der anderen Dampfer nicht beobachten. Trotzdem wollte [[U 123]]  noch den Fangschuß setzen. Um 16:06 Uhr tauchte das U-Boot um den Schuß zu setzen. Was dann passierte aus dem Kriegstagebuch: Als das Boot etwa 800 m von diesem Schiff entfernt lag, auf 14 m Tiefe fahrend, gab es im Turm um 10:32 Uhr eine sehr heftige Erschütterung. Das ausgefahrene vordere Sehrohr ließ sich nicht mehr bewegen, das auf 10,8 m eingefahrene achtere Sehrohr klemmte. Durch die Entwässerung der Nachzielsäule starkes Lecken ebenso aus Antennenschacht. Vermutung über Wrackteile ect. Liegen nicht vor. Das Boot mußte die Unternehmung abbrechen. Die ''ANTEN'' ist erst am 24.11.1940 gesunken. Die Überlebenden, der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop ''[[Sandwich (L.12)|SANDWICH (L.12)]]'' gerettet und 27.11.1940 in Liverpool an Land gesetzt.
+[[U 123]] sichtete am 21.11.1940 um 23:57 Uhr den Geleitzug [[OB-244]] und griff ihn am. Nachdem das U-Boot 5 Schiffe aus dem Geleitzug geschossen hatte, griff es am 23.11.1940 um 09:14 Uhr die ''ANTEN'' mit einen Torpedo an. Dieser traf das Schiff in der Mitte. Das Boot konnte das Sinken wegen Artilleriebeschuß der anderen Dampfer nicht beobachten. Trotzdem wollte [[U 123]] noch den Fangschuß setzen. Um 16:06 Uhr tauchte das U-Boot um den Schuß zu setzen. Was dann passierte, aus dem Kriegstagebuch: Als das Boot etwa 800 m von diesem Schiff entfernt lag, auf 14 m Tiefe fahrend, gab es im Turm um 10:32 Uhr eine sehr heftige Erschütterung. Das ausgefahrene vordere Sehrohr ließ sich nicht mehr bewegen, das auf 10,8 m eingefahrene achtere Sehrohr klemmte. Durch die Entwässerung der Nachzielsäule starkes Lecken ebenso aus Antennenschacht. Vermutung über Wrackteile ect. Liegen nicht vor. Das Boot mußte die Unternehmung abbrechen. Die ''ANTEN'' ist erst am 24.11.1940 gesunken. Die Überlebenden: der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop ''[[Sandwich (L.12)|SANDWICH (L.12)]]'' gerettet und 27.11.1940 in Liverpool an Land gesetzt.
 |-
 |}
@@ Zeile 127: / Zeile 143: @@
 | || colspan="3" |
-(1) Bild der ''ANTEN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
+(1) Bild der ''ANTEN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 |-
 |}
 [[Ante Matkovic]] - - [[Anten]] - - [[Antigone]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

@@ Zeile 14: / Zeile 14: @@
 | || Baujahr: || || 1920
 |-
-| || Bauwerft: || || William Doxford & Sons, Sunderland (Großbritannien)
+| || Bauwerft: || || William Doxford & Sons, Sunderland
 |-
-| || Reederei: || || Rederi Aktie Bolag Transatlantic, Göteborg (Schweden)
+| || Reederei: || || Rederi Aktie Bolag Transatlantic, Göteborg
 |-
-| || Heimathafen: || || Göteborg (Schweden)
+| || Heimathafen: || || Göteborg
 |-
 | || Kapitän: || || -
@@ Zeile 68: / Zeile 68: @@
 | || colspan="3" |
 |}
 [[Ante Matkovic]] ← [[Anten]] → [[Antigone]]