Bisp - Versionsgeschichte

Andreas am 25. September 2024 um 13:21 Uhr

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Andreas am 27. Juli 2024 um 12:48 Uhr

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Andreas am 17. Juni 2024 um 11:53 Uhr

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Andreas am 13. Dezember 2023 um 11:05 Uhr

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Andreas am 24. Januar 2023 um 16:34 Uhr

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Andreas am 24. März 2021 um 09:37 Uhr

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Andreas am 8. März 2020 um 11:39 Uhr

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Andreas am 3. März 2020 um 05:59 Uhr

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Andreas am 18. März 2019 um 15:17 Uhr

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Andreas am 6. Februar 2018 um 09:31 Uhr

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-| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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 [[Birmingham City]] ← Bisp → [[Bissen]]

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-| Route: || colspan="3" | Sunderland (Großbritanien) - Andalsnes (Norwegen)
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 | Fracht: || colspan="3" | Kohle
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-| colspan="3" | [[U 18]] sichtete am 23.01.1940 um 00:50 Uhr einen einen Zickzack fahrenden abgeblendeten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:49 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Erst der zweite Torpedo, um 07:01 Uhr, traf die BISP in Höhe der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von 30 Sekunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
+| colspan="3" | [[U 18]] sichtete am 23.01.1940 um 00:50 Uhr einen einen Zickzack fahrenden abgeblendeten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:49 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Erst der zweite Torpedo, um 07:01 Uhr, traf die Bisp in Höhe der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von 30 Sekunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
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-| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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 [[Birmingham City]] ← Bisp → [[Bissen]]
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-| || Route: || Sunderland (Großbritanien) - Andalsnes (Norwegen)
+| || Route: || Sunderland (Großbritannien) - Andalsnes (Norwegen)
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 | || Fracht: || Kohle
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 | || colspan="3" | [[U 18]] sichtete am 23.01.1940 um 00:50 Uhr einen einen Zickzack fahrenden abgeblendeten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:49 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Erst der zweite Torpedo, um 07:01 Uhr, traf die BISP in Höhe der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von 30 Sekunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
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+| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 18:'''
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+| || colspan="3" | '''23.01.1940'''
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+| || colspan="3" | 0050 - Qu. 4183, NNO 3-4, Sg.3, teilw. bedeckt, heller Mondschein. Recht voraus ein Schatten in Sicht. Fahrzeug läuft starken Zick-Zack-Kurs und wird zunächst für Zerstörer gehalten. Beim Näherkommen als Frachtdampfer 2-3000 t ausgemacht. Da bei herrschender Beleuchtung Angriff aussichtslos erscheint, beschließe ich mich vorzusetzen, um damit Zeitpunkt für günstigen Angriff in der Hand zu haben. Mit 2 x G.F. und mit nord-östlichem Kurs vorgesetzt. Erst nach 2 - 3 wandert Peilung merklich aus. Gegner hat aufgehört zu zacken, hat Fahrt vermindert und steuert 40°. Da Sicht nicht immer zu gut, wird vor dem Dampfer hergelaufen, um Angriff in Zeit nach Untergang des Mondes zu verlegen.
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-| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 18.
+| || colspan="3" | 0330 - Qu. 4244, nördl. Nordsee, Ost 3-4, Sg.4, teilw. bewölkt, heller Mondschein. 2 Dez. an BB. weißes Licht in Sicht, darauf zugedreht und aufgelaufen. Dampfer steuerte Ostkurs. Da inzwischen der abgeblendete Dampfer bis an Grenze Sichtweite achteraussackt, wieder sacken lassen.
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-| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 36.
+| || colspan="3" | 0649 - Qu. 4224, nördl. Nordsee, NNO 3, Sg.2-3, teilw. bedeckt, sehr gute Sicht. Da Morgendämmerung einsetzt, wird bei hellem Mondlicht zum Angriff angesetzt. Mit Lage 70° und Gegnerfahrt 7 sm ein Einzelschuß auf 3,5 hm. Da keine Detonation erfolgt, mit gleicher Fahrt und inzwischen auf 90° gewachsener Lage einen 2. Torpedo geschossen.
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-| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 60.
+| || colspan="3" | 0701 - Qu. 4219. Torpedotreffer in Höhe der Brücke. Dampfer ist nach 30 sek. gesunken.
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-| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 11.
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 |}
-Anmerkungen
+Literaturverweise
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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-| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 18. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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-| || '''Länge:''' || 64 m
+| || '''Länge:''' || 64.00 m
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-| || '''Breite:''' || 9,2 m
+| || '''Breite:''' || 9.20 m
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 [[Birmingham City]] - - [[Bisp]] - - [[Bissen]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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 | || '''Bauwerft:''' || Sunderland Shipbuilding Company Limited, Sunderland
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-| || '''[[Reederei]]:'''|| Dampfskibs Selskab Bisp Aktie Selskab (Olaus Kvilhaug), Haugesund
+| || '''[[Reederei]]:'''|| Dampfskibs-Selskab Bisp Aktieselskab (Olaus Kvilhaug), Haugesund
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 | || '''Heimathafen''': || Haugesund
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 | <br>
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 | || '''Länge:''' || 64 m
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 | || '''Breite:''' || 9,2 m
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 | || '''Tiefgang:''' || -
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-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.000 BRT
+| <br>
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-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 1.170 t
+| <br>
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 | || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
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 | || '''Route:''' || Sunderland (Großbritanien) - Andalsnes (Norwegen)
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 | || '''Fracht:''' || Kohle
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 | || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
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 | || colspan="3" |
-[[U 18]] sichtete am 23.01.1940 um 00:50 Uhr einen einen Zickzack fahrenden abgeblendeten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:49 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo, der fehl ging. Erst der zweite Torpedo, um 07:01 Uhr, traf die ''BISP'' in Höhe der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von 30 Sekunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
+[[U 18]] sichtete am 23.01.1940 um 00:50 Uhr einen einen Zickzack fahrenden abgeblendeten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:49 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Erst der zweite Torpedo, um 07:01 Uhr, traf die ''BISP'' in Höhe der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von 30 Sekunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
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 [[Birmingham City]] - - [[Bisp]] - - [[Bissen]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

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-[[Birmingham City]] - [[Bisp]] - [[Bissen]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
+[[Birmingham City]] - - [[Bisp]] - - [[Bissen]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
-'''SCHIFFSDATEN''' (1)
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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 | || '''Baujahr:''' || 1889
 |-
-| || '''Bauwerft:''' || Sunderland Shipbuilding Co.Ltd., Sunderland
+| || '''Bauwerft:''' || Sunderland Shipbuilding Company Limited, Sunderland
 |-
 | || '''[[Reederei]]:'''|| Dampfskibs Selskab Bisp Aktie Selskab (Olaus Kvilhaug), Haugesund
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 |}
-'''SCHIFFSMAßE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
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 |}
-'''ROUTE UND FRACHT'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
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 |}
-'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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 | || '''Datum:''' || [[23.01.1940]]
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-| || '''Ort:''' || Nordsee westlich Stavanger
+| || '''Ort:''' || Nordsee westlich Stavanger (Norwegen)
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 | || '''[[Position]]:''' || 58°07' Nord - 01°32' Ost
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 | || colspan="3" |
-[[U 18]] sichtete am 23.01.1940 um 00:50 Uhr in Planquadrat AN 4183 einen einen Zickzack fahrenden abgeblendeten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:49 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo, der fehl ging. Erst der zweite Torpedo, um 07:01 Uhr, traf die ''BISP'' in Höhe der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von 30 Sekunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
+[[U 18]] sichtete am 23.01.1940 um 00:50 Uhr einen einen Zickzack fahrenden abgeblendeten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:49 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo, der fehl ging. Erst der zweite Torpedo, um 07:01 Uhr, traf die ''BISP'' in Höhe der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von 30 Sekunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
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 |}
-'''LITERATUR'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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 |-
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 | || colspan="3" |
-Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 18.
+(1) Bild der ''BISP'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
-Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 36.
+<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
-Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' – S. 60.
+<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
-Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 11.
+'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
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-'''ANMERKUNGEN'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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-(1) Bild der ''BISP'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
+| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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-[[Birmingham City]] - [[Bisp]] - [[Bissen]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
+[[Birmingham City]] - - [[Bisp]] - - [[Bissen]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]