Andreas am 8. April 2023 um 12:09 Uhr

2023-04-08T12:09:41Z

Andreas: Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 10 ← Seite 11 → Seite 12 → → → KTB´s U →…“

2023-04-08T12:09:20Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 10 ← Seite 11 → Seite 12 → → → KTB´s U →…“

Neue Seite

[[Erprobung und Ausbildung U 199 Seite 10|Seite 10]] ← Seite 11 → [[Erprobung und Ausbildung U 199 Seite 12|Seite 12]] → → → [[KTB-U |KTB´s U ]] → [[U 199]]

{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
|-
| || colspan="3" | '''17.02.1943'''
|-
| || colspan="3" | 1057-1059 - Drei Einzelschüsse auf Kophamel = 51,5; E 20 hm; Vg. = 8 sm; Tiefe 3 m.
|-
| || colspan="3" | 1100 - Aufgetaucht zur Abgabe der Werte.
|-
| || colspan="3" | 1108 - Getaucht und unter Wasser nach Norden abgelaufen. Nachgeladen.
|-
| || colspan="3" | 1200-1230 - NO 1-2, Seeg. 2, c 1. Im Sehrohr ein Flugzeug zu sehen (Ju 88).
|-
| || colspan="3" | 1239 - Aufgetaucht.
|-
| || colspan="3" | 1245- Etmal: 184,99 sm über und 13,94 sm unter Wasser. In 140 - 240° zwei Flugzeuge mit Kurs 270° und 90°. Nicht getaucht weil nicht gesehen. Fühlungshaltermeldung von U 710 Geleitzug in AO 8437; Kurs 270°; 10 sm.
|-
| || colspan="3" | 1312 - Alpha Signal (U 231) Geleit in 8466, Kurs 270°; 8 sm. Eingegangenes Kurzsignal : Geleitzug , Fahrt 8 - 10 sm, Kurs 330°.
|-
| || colspan="3" | Da alle Boote Fühlung verloren haben, betrachte ich mich als Fühlungshalter und kündige Peilzeichen durch Kurzsignal an.
|-
| || colspan="3" | 1546 - AO 8282, W 2, Seegang 1-2, c 1. Eigenes Alpha Signal: Geleit 8288 untere Kante, Kurs 290°. Feind läuft geringe Fahrt.
|-
| || colspan="3" | 1611 - Feind in Sicht 8287; auf Peilzeichen achten.
|-
| || colspan="3" | 1658 - Eigenes Kurzsignal: Geleitzug ändert Kurs auf 230° Fühlung am Geleit verloren. Geleit muß abgezackt haben. Stoße nach Süden nach.
|-
| || colspan="3" | 1704 - FT. von Leitung: 2100 Uhr auf Treffpunkt 8332 mit Tanker stehen. Beölungsversuch.
|-
| || colspan="3" | 1930 - Marsch nach 8332 angetreten.
|-
| || colspan="3" | 2000 - AO 8336, W 2, Seeg. 1-2, b. Peilzeichen von U-Tanker nicht gehört. Gem. Funkspruch Marsch nach Allinge angetreten.
|-
| || colspan="3" | '''18.02.1943'''
|-
| || colspan="3" | 0036 - W 2, Seeg. 1-2, c 9. Geankert Bornholm Ankerplatz 2. 34 m Wasser, 70 m Kette.
|-
| || colspan="3" | 0350 - Anker auf.
|-
| ||
|-
|}

[[Erprobung und Ausbildung U 199 Seite 10|Seite 10]] ← Seite 11 → [[Erprobung und Ausbildung U 199 Seite 12|Seite 12]] → → → [[KTB-U |KTB´s U ]] → [[U 199]]

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
-[[Erprobung und Ausbildung U 199 Seite 10|Seite 10]] ← Seite 11 → [[Erprobung und Ausbildung U 199 Seite 12|Seite 12]] → → → [[KTB-U |KTB´s U ]] → [[U 199]]
+[[Erprobung und Ausbildung U 199 Seite 10|Seite 10]] ← Seite 11 → [[Erprobung und Ausbildung U 199 Seite 12|Seite 12]] → → → [[U 199]]
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
@@ Zeile 45: / Zeile 45: @@
 |}
-[[Erprobung und Ausbildung U 199 Seite 10|Seite 10]] ← Seite 11 → [[Erprobung und Ausbildung U 199 Seite 12|Seite 12]] → → → [[KTB-U |KTB´s U ]] → [[U 199]]
+[[Erprobung und Ausbildung U 199 Seite 10|Seite 10]] ← Seite 11 → [[Erprobung und Ausbildung U 199 Seite 12|Seite 12]] → → → [[U 199]]

Erprobung und Ausbildung U 199 Seite 11 - Versionsgeschichte

Andreas am 8. April 2023 um 12:09 Uhr

Andreas: Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 10 ← Seite 11 → Seite 12 → → → KTB´s U →…“