Fjordaas - Versionsgeschichte

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<big>SCHIFFSDATEN</big> (1*)
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1931
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| || '''Bauwerft:''' || Deutsche Werft Aktien Gesellschaft, Kiel
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| || '''[[Reederei]]:''' || Arnt J. Mörland (Mörlands Tankrederi Aktie Selskab), Arendal
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| || '''Heimathafen:''' || Arendal
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| || '''Kapitän:''' || Peder N.A. Saltnes
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<big>SCHIFFSMAßE</big>
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| || '''Länge:''' || 134,18 m
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| || '''Breite:''' || 18,28 m
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| || '''Tiefgang:''' || 8,30 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.361 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.010 t
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11,5 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || -
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<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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| || '''Route:''' || Greenock (Großbritannien) - Curacao
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| || '''Geleitzug:''' || [[ON-127]]
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<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 218]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Richard Becker]]
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| || '''Datum:''' || [[11.09.1942]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik westlich Irland
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| || '''[[Position]]:''' || 51°16' Nord – 29°08' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 9678
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || -
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || -
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[[U 218]] sichtete am 10.09.1942 um 23:40 Uhr den Geleitzug [[ON-127]] und setzte zum Angriff vor. Zwischen 01:35 und 01:40 Uhr schoß Becker insgesamt fünf Torpedos in den Geleitzug, mußte dann jedoch gleich vor Bewachern abtauchen und wurde mit Wasserbomben belegt. Das einzige Schiff was an diesem Tag getroffen wurde, war die ''FJORDAAS'', die einen Torpedotreffer an Backbord mittschiffs bekam. Das Schiff erreichte am 15.09.1942 aus eigener Kraft den Clyde. Der Dampfer wurde in North Shields repariert und nahm im Dezember 1942 seinen Dienst wieder auf. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
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<big>ANMERKUNGEN</big>
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(1*) Bild der ''FJORDASS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

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<big>IN EIGENER SACHE</big>
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<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 152.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 92.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 324.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 330.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 121.
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 | || '''Bauwerft:''' || Deutsche Werft Aktien Gesellschaft, Kiel
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-| || '''Länge:''' || 134,18 m
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 | || '''Geleitzug:''' || [[ON-127]]
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-[[U 218]] sichtete am 10.09.1942 um 23:40 Uhr den Geleitzug [[ON-127]] und setzte zum Angriff vor. Zwischen 01:35 und 01:40 Uhr schoß Becker insgesamt fünf Torpedos in den Geleitzug, mußte dann jedoch gleich vor Bewachern abtauchen und wurde mit Wasserbomben belegt. Das einzige Schiff was an diesem Tag getroffen wurde, war die ''FJORDAAS'', die einen Torpedotreffer an Backbord mittschiffs bekam. Das Schiff erreichte am 15.09.1942 aus eigener Kraft den Clyde. Der Dampfer wurde in North Shields repariert und nahm im Dezember 1942 seinen Dienst wieder auf. Über Verluste liegen mir zurzeit  keine Informationen vor.
+[[U 218]] sichtete am 10.09.1942 um 23:40 Uhr den Geleitzug [[ON-127]] und setzte zum Angriff vor. Zwischen 01:35 und 01:40 Uhr schoß Becker insgesamt fünf Torpedos in den Geleitzug, mußte dann jedoch gleich vor Bewachern abtauchen und wurde mit Wasserbomben belegt. Das einzige Schiff was an diesem Tag getroffen wurde, war die ''FJORDAAS'', die einen Torpedotreffer an Backbord mittschiffs bekam. Das Schiff erreichte am 15.09.1942 aus eigener Kraft den Clyde (Großbritannien). Der Dampfer wurde in North Shields (Großbritannien) repariert und nahm im Dezember 1942 seinen Dienst wieder auf. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
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