HMS Bazely (K.311) - Versionsgeschichte

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| || colspan="3" | Die '''HMS BAZELY (K.311)''' war eine Fregatte der Captain-Klasse der britischen Royal Navy. Ursprünglich für die United States Navy als Geleitzerstörer der Evarts-Klasse USS Bazely (DE-2) gebaut.
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| || colspan="3" | Der Kiel der Fregatte/Zerstörers wurde am 05.04.1942 bei Boston Navy Yard in Boston/USA gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 27.06.1942 und die Indienststellung am 18.02.1943.
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.400 ts. Es war 88,24 m lang, 11,20 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,40 m. Vier General Motors 278A 16-Zylinder-Motoren GE 7.040 PS (5.250 kW) mit Generatoren (4.800 kW) für GE-Elektromotoren für 6.000 PS (4.500 kW), konnten das Schiff auf bis zu 20 kn (27 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 156 Mann.
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Byard mit: 3 × 76 mm/50 Mk.22-Geschützen, 1 × Doppel- Bofors 40 mm, 7–16 × 20 mm Oerlikon-Flak, 4 Wabowerfer, 2 Waboablaufschienen, bis zu 200 [[Wasserbombe|Wasserbomben]], [[Hedgehog]], 40 mm - 2 Pfünder-Marinegeschütz. Außerdem war das Schiff ausgerüstet mit [[Radar]] vom Typ SA und SL, Typ 144 Serie [[Asdic]], MF - Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4 ([[Huff-Duff]]).
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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| || colspan="3" | Am 18.02.1943 wurde Bazely im Rahmen des Lend-Lease-Abkommens an die Royal Navy übergeben.
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| || colspan="3" | Die Bazely diente während des Krieges hauptsächlich als Escorter im Atlantik und im Nordmeer/Arktis.
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| || colspan="3" | Während dieser Zeit war sie an der Versenkung von zwei deutschen U-Boote beteiligt. Am 25.11.1943 wurde [[U 600]] im Nordatlantik nördlich von Punta Delgada, zusammen mit der Blackwood versenkt und am 21.04.1945 wurde [[U 636]], im Nordatlantik westlich von Irland , zusammen mit der Drury und der Bentinck, versenkt
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| || colspan="3" | Die Royal Navy gab Bazely am 20.08.1945 in Chatham, England, der amerikanischen US-Navy zurück. Bemannt mit Offizieren und Männern der Fregatte USS Surprise, die nach ihrem Dienst bei der US-Marine im Rahmen eines umgekehrten Lend-Lease-Vertrags an die Royal Navy übergeben worden war, wurde die ehemalige Fregatte der Captain-Klasse um 08:10 Uhr als USS Bazely (DE-2), für ihre Rückkehr wieder in Dienst gestellt.
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| || colspan="3" | Nachdem sie 39 Passagiere an Bord gebracht hatte, machte sich die Bazely acht Tage später auf den Weg zur ersten Etappe ihrer Heimreise. Am nächsten Morgen verließ sie The Downs und fuhr in der Task Group 21.3, einer von zehn ehemaligen britischen Zerstörer-Eskorten, die in ihr Herkunftsland zurückgebracht wurden. Am Abend des 08.09.1945 erreichte sie die Werft der Philadelphia Naval Shipyard und blieb dort bis Mitte Oktober 1945 inaktiv, bis auf die Verlegung der Liegeplätze und das Entladen von Munition in Fort Mifflin. Am Nachmittag des 22.10.1945 wurde Bazely außer Dienst gestellt. Ihr Name wurde am 16.11.1945 von der Marineliste gestrichen, und die Marinewerft schloss die Abwrackung bis zum 28.05.1946 ab.
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Bazely| HMS Bazely (K.311)]
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-| Nationalität: || Großbritannien
+| Nationalität: || USA/Großbritannien
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 | Schiffstyp: || Geleitzerstörer/Fregatte

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-| Tonnage: || 1.400 ts (Standard)
+| Tonnage: || 1.192 ts (Standard) - 1.416 ts (Maximal)
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 | Länge: || 88,24 m
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-| Maschine: || 4 x General Motors 278A 16-Zylinder-Motoren mit Generatoren für General Elektric-Elektromotoren
+| Maschine: || 4 x General Motors 278A 16-Zylinder-Motoren mit Generatoren für General Electric-Elektromotoren
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 | Leistung: || 7.040 PS
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-| Artillerie: || 3 × 76 mm/50 Mk.22 - 1 × Doppel- Bofors 40 mm - 7–16 × 20 mm Oerlikon-Flak - 1 x 2 Pfünder-Marinegeschütz
+| Artillerie: || 3 × 76 mm/50 Mk.22 - 1 × Doppel- Bofors 40 mm - 7–16 × 20 mm Oerlikon-Flak - 1 x 40 mm Marinegeschütz
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-| Torpedobewaffnung: || /
+| Torpedobewaffnung: || -
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 | U-Boot-Abwehr: || 4 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschienen - bis zu 200 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] - [[Hedgehog]]
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-| Ortung: || [[Radar]] vom Typ SA und SL - Typ 144 Serie [[Asdic]] - MF - Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4 ([[Huff-Duff]])
+| Ortung: || [[Radar]] vom Typ SA und SL - [[Asdic]] Typ 144 Serie - [[Huff-Duff]] MF - Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4
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		+	'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für Kriegsschiffe\|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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+| Maschine: || 4 x General Motors 278A 16-Zylinder-Motoren mit Generatoren für General Elektric-Elektromotoren
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-| || colspan="3" | Die '''HMS BAZELY (K.311)''' war eine Fregatte der Captain-Klasse der britischen Royal Navy. Ursprünglich für die United States Navy als Geleitzerstörer der Evarts-Klasse USS Bazely (DE-2) gebaut.
+| Leistung: || 7.040 PS
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-| || colspan="3" | Der Kiel der Fregatte/Zerstörers wurde am 05.04.1942 bei Boston Navy Yard in Boston/USA gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 27.06.1942 und die Indienststellung am 18.02.1943.
+| Artillerie: || 3 × 76 mm/50 Mk.22 - 1 × Doppel- Bofors 40 mm - 7–16 × 20 mm Oerlikon-Flak - 1 x 2 Pfünder-Marinegeschütz
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-| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.400 ts. Es war 88,24 m lang, 11,20 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,40 m. Vier General Motors 278A 16-Zylinder-Motoren GE 7.040 PS (5.250 kW) mit Generatoren (4.800 kW) für GE-Elektromotoren für 6.000 PS (4.500 kW), konnten das Schiff auf bis zu 20 kn (27 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 156 Mann.
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-| || colspan="3" | Bewaffnet war die Byard mit: 3 × 76 mm/50 Mk.22-Geschützen, 1 × Doppel- Bofors 40 mm, 7–16 × 20 mm Oerlikon-Flak, 4 Wabowerfer, 2 Waboablaufschienen, bis zu 200 [[Wasserbombe|Wasserbomben]], [[Hedgehog]], 40 mm - 2 Pfünder-Marinegeschütz. Außerdem war das Schiff ausgerüstet mit [[Radar]] vom Typ SA und SL, Typ 144 Serie [[Asdic]], MF - Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4 ([[Huff-Duff]]).
+! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
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-| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
+| colspan="3" | Ursprünglich für die United States Navy als Geleitzerstörer der Evarts-Klasse USS Bazely (DE-2) gebaut. Am 18.02.1943 wurde Bazely im Rahmen des Lend-Lease-Abkommens an die Royal Navy übergeben.
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-| || colspan="3" | Am 18.02.1943 wurde Bazely im Rahmen des Lend-Lease-Abkommens an die Royal Navy übergeben.
+| colspan="3" | Während dieser Zeit war sie an der Versenkung von zwei deutschen U-Boote beteiligt. Am 25.11.1943 wurde [[U 600]] im Nordatlantik nördlich von Punta Delgada, zusammen mit der Blackwood versenkt und am 21.04.1945 wurde [[U 636]], im Nordatlantik westlich von Irland , zusammen mit der Drury und der Bentinck, versenkt
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-| || colspan="3" | Die Bazely diente während des Krieges hauptsächlich als Escorter im Atlantik und im Nordmeer/Arktis.
+| colspan="3" | Die Royal Navy gab Bazely am 20.08.1945 in Chatham, England, der amerikanischen US-Navy zurück. Bemannt mit Offizieren und Männern der Fregatte USS Surprise, die nach ihrem Dienst bei der US-Marine im Rahmen eines umgekehrten Lend-Lease-Vertrags an die Royal Navy übergeben worden war, wurde die ehemalige Fregatte der Captain-Klasse um 08:10 Uhr als USS Bazely (DE-2), für ihre Rückkehr wieder in Dienst gestellt.
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-| || colspan="3" | Während dieser Zeit war sie an der Versenkung von zwei deutschen U-Boote beteiligt. Am 25.11.1943 wurde [[U 600]] im Nordatlantik nördlich von Punta Delgada, zusammen mit der Blackwood versenkt und am 21.04.1945 wurde [[U 636]], im Nordatlantik westlich von Irland , zusammen mit der Drury und der Bentinck, versenkt
+| colspan="3" | Nachdem sie 39 Passagiere an Bord gebracht hatte, machte sich die Bazely acht Tage später auf den Weg zur ersten Etappe ihrer Heimreise. Am nächsten Morgen verließ sie The Downs und fuhr in der Task Group 21.3, einer von zehn ehemaligen britischen Zerstörer-Eskorten, die in ihr Herkunftsland zurückgebracht wurden. Am Abend des 08.09.1945 erreichte sie die Werft der Philadelphia Naval Shipyard und blieb dort bis Mitte Oktober 1945 inaktiv, bis auf die Verlegung der Liegeplätze und das Entladen von Munition in Fort Mifflin. Am Nachmittag des 22.10.1945 wurde Bazely außer Dienst gestellt. Ihr Name wurde am 16.11.1945 von der Marineliste gestrichen, und die Marinewerft schloss die Abwrackung bis zum 28.05.1946 ab.
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-| || colspan="3" | Die Royal Navy gab Bazely am 20.08.1945 in Chatham, England, der amerikanischen US-Navy zurück. Bemannt mit Offizieren und Männern der Fregatte USS Surprise, die nach ihrem Dienst bei der US-Marine im Rahmen eines umgekehrten Lend-Lease-Vertrags an die Royal Navy übergeben worden war, wurde die ehemalige Fregatte der Captain-Klasse um 08:10 Uhr als USS Bazely (DE-2), für ihre Rückkehr wieder in Dienst gestellt.
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-| || colspan="3" | Nachdem sie 39 Passagiere an Bord gebracht hatte, machte sich die Bazely acht Tage später auf den Weg zur ersten Etappe ihrer Heimreise. Am nächsten Morgen verließ sie The Downs und fuhr in der Task Group 21.3, einer von zehn ehemaligen britischen Zerstörer-Eskorten, die in ihr Herkunftsland zurückgebracht wurden. Am Abend des 08.09.1945 erreichte sie die Werft der Philadelphia Naval Shipyard und blieb dort bis Mitte Oktober 1945 inaktiv, bis auf die Verlegung der Liegeplätze und das Entladen von Munition in Fort Mifflin. Am Nachmittag des 22.10.1945 wurde Bazely außer Dienst gestellt. Ihr Name wurde am 16.11.1945 von der Marineliste gestrichen, und die Marinewerft schloss die Abwrackung bis zum 28.05.1946 ab.
+! colspan="3" | Quellenangabe
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-| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Bazely| HMS Bazely (K.311)]
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