HMS Woodpecker (U.08) - Versionsgeschichte

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| || colspan="3" | Die '''HMS WOODPECKER (U.08)''' war eine Sloop der modifizierten Black Swan-Klasse der britischen Royal Navy.
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| || colspan="3" |Der Kiel der Sloop wurde am 23.02.1941 bei William Denny &. Brothers in Dumbarton gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 29.06.1942 und die Indienststellung am 14.12.1942.
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| || colspan="3" |Die Verdrängung des Schiffes betrug 1.350 ts. Es war 91,29 m lang, 11,73 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,40 m. 2 x Dampfkessel mit Parsons-Turbinen erzeugten eine Leistung von 4.300 PS (3.200 kW) und eine Geschwindigkeit von bis zu 20 kn. (37 km/h). Die Besatzungsstärke betrug 192 Mann.
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| || colspan="3" |Bewaffnet war die Woodpecker mit: 3 × 2 - 102-mm-L/45-Mk.XVI-Geschützen, 2 × 4 - 40-mm-L/39-2pdr-Mk.VIII, 2 × 2 - Oerlikon-20-mm-Maschinenkanonen, 2 – Oerlikon-20-mm-Mk.II/IV, 1 × 24 Hedgehog-178-mm-Werfer, 8 Wabowerfern mit 110 Wasserbomben.
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| || colspan="3" |Nach der Indienststellung wurde die Woodpecker dem Konvoi-Begleitdienst zugeteilt. Im April 1943 schloss sich die Woodpecker der 2. Support Group an, einer äußerst erfolgreichen Anti-U-Boot-Gruppe unter dem Kommando von Johnny Walker.
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| || colspan="3" |Im Juni 1943 operierte die Woodpecker mit der 2. Support-Group im Golf von Biskaya, wo sie die Operation Musketry des Küstenkommandos unterstützten. Am 24.06.1943 fand und zerstörte die Woodpecker zusammen mit anderen Schiffen der 2. Support-Group zwei U-Boote, [[U-119]] und [[U 449]] wurden vor Kap Ortegal versenkt. Am 30.07.1943 griff die Gruppe drei weitere U-Boote an, die bereits unter Luftangriff standen. Alle drei wurden zerstört, wobei Woodpecker die Anerkennung für U-504 angerechnet wurde.
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| || colspan="3" |Nach dem Ende von Operation Musketry, wurde die Woodpecker, zu einer umfassende Überholung eingedockt und blieb dort bis Ende des Jahres 1943.
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| || colspan="3" |Im Januar 1944 kehrte die Woodpecker unter dem Kommando von Commander HL Pryse, RNR, zur 2SG zurück, die zu diesem Zeitpunkt bei den South-Western Approaches war. Im Februar 1944 nahm die Woodpecker an der berühmten „Six in One Trip“ teil, bei der sie an der Versenkung von drei U-Booten beteiligt war. Am 02.1944 versenkte die 2SG, bei der Unterstützung des Konvois SL-147/MKS-38 drei U-Boote. Der Woodpecker und der Wild Goose wurde die Versenkung von [[U 762]] zugeschrieben. Drei Tage später fanden die Woodpecker und die 2SG, [[U 424]] und versenkten es. Am 19.02.1944, während der Unterstützung von ON-224, versenkten die Woodpecker und andere Einheiten der 2SG, [[U 264]] nach einer siebenstündigen Jagd.
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| || colspan="3" | Am folgenden Tag, dem 20.02.1944, wurde die Woodpecker von einem akustischen Torpedo getroffen an Heck getroffen, der von der [[U 256]] abgefeuert wurde. Während sie nach Hause geschleppt wurde, brach die Woodpecker, am 27.02.1944 in einem Atlantiksturm auseinander und sank auf Position 48° 49' N - 22° 11' W. Die Notbesatzung wurde gerettet, bevor das Schiff unterging.
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Woodpecker_(U08)| → HMS Woodpecker (U.08)]
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		+	'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für Kriegsschiffe\|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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-'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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-| || colspan="3" | Die '''HMS WOODPECKER (U.08)''' war eine Sloop der modifizierten Black Swan-Klasse der britischen Royal Navy.
+! colspan="3" | Maschinenanlage
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-| || colspan="3" |Der Kiel der Sloop wurde am 23.02.1941 bei William Denny &. Brothers in Dumbarton gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 29.06.1942 und die Indienststellung am 14.12.1942.
+| Maschine: || 2 x Admiralty Dreitrommel-Wasserrohrkessel - 2 x Parsons-Turbinen
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-| || colspan="3" |Die Verdrängung des Schiffes betrug 1.350 ts. Es war 91,29 m lang, 11,73 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,40 m. 2 x Dampfkessel mit Parsons-Turbinen erzeugten eine Leistung von 4.300  PS (3.200 kW) und eine Geschwindigkeit von bis zu 20 kn. (37 km/h). Die Besatzungsstärke betrug 192 Mann.
+| Leistung: || 4.300 PS
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-| || colspan="3" |Bewaffnet war die Woodpecker mit: 3 × 2 - 102-mm-L/45-Mk.XVI-Geschützen, 2 × 4 - 40-mm-L/39-2pdr-Mk.VIII, 2 × 2 - Oerlikon-20-mm-Maschinenkanonen, 2 – Oerlikon-20-mm-Mk.II/IV, 1 × 24 [[Hedgehog]]-178-mm-Werfer, 8 Wabowerfern mit 110 [[Wasserbombe|Wasserbomben]].
+| Höchstgeschwindigkeit: || 20 kn (37 km/h)
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-| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
+| Artillerie: || 3 × 2 - 102-mm-L/45-Mk.XVI - 2 × 4 – 20-mm-Oerlikon - 2 × 2 – 20 mm Oerlikon-Flak - 2 x 1 - 20 mm Oerlikon Mk.II/IV Flak
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-| || colspan="3" |Nach der Indienststellung wurde die Woodpecker dem Konvoi-Begleitdienst zugeteilt. Im April 1943 schloss sich die Woodpecker der 2. Support Group an, einer äußerst erfolgreichen Anti-U-Boot-Gruppe unter dem Kommando von Johnny Walker.
+| Torpedobewaffnung: || /
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-| || colspan="3" |Im Juni 1943 operierte die Woodpecker mit der 2. Support-Group im Golf von Biskaya, wo sie die Operation Musketry des Küstenkommandos unterstützten. Am 24.06.1943 fand und zerstörte die Woodpecker zusammen mit anderen Schiffen der 2. Support-Group zwei U-Boote, [[U 119]] und [[U 449]] wurden vor Kap Ortegal versenkt. Am 30.07.1943 griff die Gruppe drei weitere U-Boote an, die bereits unter Luftangriff standen. Alle drei wurden zerstört, wobei Woodpecker die Anerkennung für U-504 angerechnet wurde.
+| U-Boot-Abwehr: || 8 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschinen - bis zu 110 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] - 1 x [[Hedgehog]]
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-| || colspan="3" |Nach dem Ende von Operation Musketry, wurde die Woodpecker, zu einer umfassende Überholung eingedockt und blieb dort bis Ende des Jahres 1943.
+| Ortung: || [[Asdic]] - [[Radar]]
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-| || colspan="3" |Im Januar 1944 kehrte die Woodpecker unter dem Kommando von Commander HL Pryse, zur 2SG zurück, die zu diesem Zeitpunkt bei den South-Western Approaches war. Im Februar 1944 nahm die Woodpecker an der berühmten „Six in One Trip“ teil, bei der sie an der Versenkung von drei U-Booten beteiligt war. Am 02.1944 versenkte die 2SG, bei der Unterstützung des Konvois SL-147/MKS-38 drei U-Boote. Der Woodpecker und der Wild Goose wurde die Versenkung von [[U 762]] zugeschrieben. Drei Tage später fanden die Woodpecker und die 2SG, [[U 424]] und versenkten es.  Am 19.02.1944, während der Unterstützung von ON-224, versenkten die Woodpecker und andere Einheiten der 2SG, [[U 264]] nach einer siebenstündigen Jagd.
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-| || colspan="3" | Am folgenden Tag, dem 20.02.1944, wurde die Woodpecker von einem akustischen Torpedo ([[Zaunkönig]]) am Heck getroffen, der von der [[U 256]] abgefeuert wurde. Während sie nach Hause geschleppt wurde, brach die Woodpecker, am 27.02.1944, in einem Atlantiksturm auseinander und sank auf Position 48° 49' N - 22° 11' W. Die Notbesatzung wurde gerettet, bevor das Schiff unterging.
+! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
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+| colspan="3" |Nach der Indienststellung wurde die Woodpecker dem Konvoi-Begleitdienst zugeteilt. Im April 1943 schloss sich die Woodpecker der 2. Support Group an, einer äußerst erfolgreichen Anti-U-Boot-Gruppe unter dem Kommando von Johnny Walker.
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