Harmatris - Versionsgeschichte

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Neue Seite

[[Harmala]] - - [[Harmatris]] - - [[Harmodius]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]

<big>SCHIFFSDATEN</big> (1*)
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1932
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| || '''Bauwerft:''' || Lithgows Limited, Port Glasgow
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| || '''[[Reederei]]:''' || J. &. C. Harrison Limited (Willis Steamship Company Limited), London
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| || '''Heimathafen:''' || London
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| || '''Kapitän:''' || Robert William Brundle
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<big>SCHIFFSMAßE</big>
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| || '''Länge:''' || 135,07 m
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| || '''Breite:''' || 17,11 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7,54 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.395 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.150 t
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || -
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<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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| || '''Route:''' || Glasgow (Großbritannien) - Gourock (Großbritannien) - Reykjavik (Island) - Archangelsk (Sowjetunion)
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| || '''Fracht:''' || 6.000 t Militärgüter
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| || '''Geleitzug:''' || [[PQ-8]]
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<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 454]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Burkhard Hackländer]]
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| || '''Datum:''' || [[17.01.1942]]
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| || '''Ort:''' || Barentssee nordöstlich Murmansk (Sowjetunion)
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| || '''[[Position]]:''' || 69°16' Nord - 36°08' Ost
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AC 8952
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 47
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[[U 454]] sichtete am 17.01.1942 um 10:40 Uhr den Geleitzug [[PQ-8]] und hielt Fühlung an diesem. Nachdem U 454 von einem Zerstörer abgedrängt wurde, den Geleitzug wieder fand und abermals im Schneetreiben verlor, fand das Boot den Geleitzug um 15:42 Uhr wieder. Um 18:46 Uhr schoß Hackländer zwei Zweierfächer und einen einzelnen Torpedo auf einen Dampfer sowie auf einen Zerstörer. Einer dieser Torpedos traf die ''HARMATIS'' und ließ sie brennend liegen. (ein Zerstörer wurde nicht getroffen). Der Brand wurde gelöscht und das Schiff setzte zuerst seinen Weg fort. Später wurde es von sowjetischen Schleppern in den Hafen von Murmansk (Sowjetunion) gebracht. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen blieben an Bord und erreichten den Hafen von Murmansk (Sowjetunion). Nach provisorischen Reparaturen in Murmansk fuhr das Schiff später in den Tyne, wurde repariert und nahm im Februar 1943 den Dienst wieder auf.
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<big>ANMERKUNGEN</big>
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(1*) Bild der ''HARMATRIS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

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<big>IN EIGENER SACHE</big>
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<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 206.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 108.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 142, 482.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 129.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 197.
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+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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 [[U 454]] sichtete am 17.01.1942 um 10:40 Uhr den Geleitzug [[PQ-8]] und hielt Fühlung an diesem. Nachdem U 454 von einem Zerstörer abgedrängt wurde, den Geleitzug wieder fand und abermals im Schneetreiben verlor, fand das Boot den Geleitzug um 15:42 Uhr wieder. Um 18:46 Uhr schoß Hackländer zwei Zweierfächer und einen einzelnen Torpedo auf einen Dampfer sowie auf einen Zerstörer. Einer dieser Torpedos traf die ''HARMATIS'' und ließ sie brennend liegen. (ein Zerstörer wurde nicht getroffen). Der Brand wurde gelöscht und das Schiff setzte zuerst seinen Weg fort. Später wurde es von sowjetischen Schleppern in den Hafen von Murmansk (Sowjetunion) gebracht. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen blieben an Bord und erreichten den Hafen von Murmansk (Sowjetunion).  Nach provisorischen Reparaturen in Murmansk fuhr das Schiff später in den Tyne, wurde repariert und nahm im Februar 1943 den Dienst wieder auf.
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