Kampfgeschwader 6 - Versionsgeschichte

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Das Kampfgeschwader 6 war ein Verband der Luftwaffe. Der Geschwaderstab entstand bereits am 11.10.1941. Die I. – III. Gruppe entstanden am 01.09.1942 durch Umbenennung bereits vorhandener Kampfgruppen. Aus der I./KG 77 entstand die I./KG 6, aus der K.Fl.Gr. 106 wurde die II./KG 6 und aus der III./LG 1 die III./KG 6.[1] Die IV. (Ergänzungs-)Gruppe wurde neu aufgestellt. Anfangs war das Geschwader mit der Junkers Ju 88 ausgestattet. Im Jahr 1944 war die I. Gruppe mit Junkers Ju 188 ausgestattet.[2] Die Geschwaderkennung war 3E.

Bereits im Oktober 1942 flogen die I. und II. Gruppe des Geschwaders erste Angriffe auf Ziele in Großbritannien. Dazu lagen die Gruppen im französischen Creil und Dinard, während die III. Gruppe noch im ostpreußischen Heiligenbeil (♁Lage) stationiert war.

Aufgrund der prekären Situation im Mittelmeerraum verlegten die I. und II. Gruppe des Geschwaders ab November in das sizilianische Gerbini (♁Lage). Von dort griffen sie in die Kämpfe um Tunesien ein.

Im Dezember 1942 wurden die I. und die II. Gruppe zurück ins nordfranzösische Beauvais und Cormeilles verlegt, wo schon seit November die III. Gruppe in Rosieres stationiert war. Zusammen mit anderen Kampfgeschwadern flog es wiederum Angriffe auf Großbritannien. Im Mai 1943 verlegte es nach Südfrankreich um erneut in die Kämpfe in Nordafrika einzugreifen. Danach ab Juni wurde das Geschwader der Luftflotte 2 in Italien unterstellt. Dort griff es in der Folge in die Kämpfe um Sizilien und das italienische Festland ein. Ab September verlegte es wieder nach Nordfrankreich an die Kanalküste.

Von Anfang 1944 bis Mai 1944 nahmen alle Gruppen am Unternehmen Steinbock teil. Dazu waren sie dem IX. Fliegerkorps der Luftflotte 3 unterstellt. Nach der alliierten Landung in der Normandie griff es, unter anderem von Saint-André-de-l’Eure und Villaroche, die Landungstruppen an. Sich dem allgemeinen Rückzug anpassend, verlegte das Geschwader nach Brüssel und weiter nach Osten. Auf Plätzen im Raum Gotha/Erfurt wurden die letzten verbliebenen Maschinen stillgelegt. Das Geschwader wurde in Kampfgeschwader (J) 6 umbenannt (das (J) stand für Jagd). Im Raum um Prag sollte es auf Jagdmaschinen umgerüstet werden. Dazu kam es aufgrund der Kriegslage aber nicht mehr.
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-| || colspan="3" | Das '''Kampfgeschwader 6''' war ein Verband der Luftwaffe. Der Geschwaderstab entstand bereits am 11.10.1941. Die I. – III. Gruppe entstanden am 01.09.1942 durch Umbenennung bereits vorhandener Kampfgruppen. Aus der I./KG 77 entstand die I./KG 6, aus der K.Fl.Gr. 106 wurde die II./KG 6 und aus der III./LG 1 die III./KG 6.[1] Die IV. (Ergänzungs-)Gruppe wurde neu aufgestellt. Anfangs war das Geschwader mit der Junkers Ju 88 ausgestattet. Im Jahr 1944 war die I. Gruppe mit Junkers Ju 188 ausgestattet.[2] Die Geschwaderkennung war 3E.
+| || colspan="3" | Das '''Kampfgeschwader 6''' war ein Verband der Luftwaffe. Der Geschwaderstab entstand bereits am 11.10.1941. Die I. – III. Gruppe entstanden am 01.09.1942 durch Umbenennung bereits vorhandener Kampfgruppen. Aus der I./KG 77 entstand die I./KG 6, aus der K.Fl.Gr. 106 wurde die II./KG 6 und aus der III./LG 1 die III./KG 6. Die IV. (Ergänzungs-)Gruppe wurde neu aufgestellt. Anfangs war das Geschwader mit der Junkers Ju 88 ausgestattet. Im Jahr 1944 war die I. Gruppe mit Junkers Ju 188 ausgestattet. Die Geschwaderkennung war 3E.
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 | || colspan="3" | Bereits im Oktober 1942 flogen die I. und II. Gruppe des Geschwaders erste Angriffe auf Ziele in Großbritannien. Dazu lagen die Gruppen im französischen Creil und Dinard, während die III. Gruppe noch im ostpreußischen Heiligenbeil stationiert war.
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-| || colspan="3" | Aufgrund der prekären Situation im Mittelmeerraum verlegten die I. und II. Gruppe des Geschwaders ab November in das sizilianische Gerbini (♁Lage). Von dort griffen sie in die Kämpfe um Tunesien ein.
+| || colspan="3" | Aufgrund der prekären Situation im Mittelmeerraum verlegten die I. und II. Gruppe des Geschwaders ab November in das sizilianische Gerbini. Von dort griffen sie in die Kämpfe um Tunesien ein.
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 | || colspan="3" | Im Dezember 1942 wurden die I. und die II. Gruppe zurück ins nordfranzösische Beauvais und Cormeilles verlegt, wo schon seit November die III. Gruppe in Rosieres stationiert war. Zusammen mit anderen Kampfgeschwadern flog es wiederum Angriffe auf Großbritannien. Im Mai 1943 verlegte es nach Südfrankreich um erneut in die Kämpfe in Nordafrika einzugreifen. Danach ab Juni wurde das Geschwader der Luftflotte 2 in Italien unterstellt. Dort griff es in der Folge in die Kämpfe um Sizilien und das italienische Festland ein. Ab September verlegte es wieder nach Nordfrankreich an die Kanalküste.

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 ! Verband
-! '''Kampfgeschwader 6 (KG 6)'''
+! '''Kampfgeschwader 6'''
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 | colspan="3" | Das Kampfgeschwader 6 war ein operativer Verband der Luftwaffe, der primär für Bombenangriffe und spezialisierte Einsätze über See sowie gegen strategische Landziele eingesetzt wurde. Es spielte eine wesentliche Rolle bei den Luftangriffen auf England (Unternehmen Steinbock) und bei der Bekämpfung der alliierten Invasionsflotte, wobei es modernste zweimotorige Kampfflugzeuge und neue Angriffstaktiken erprobte.
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 ! colspan="3" | Historischer Kontext & Organisation
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 | Aufstellung: || colspan="3" | Aufstellung im Sommer 1942 (offiziell 01.09.1942), teils aus der Kampfgeschwader-Lehrabteilung hervorgehend.
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 | Standorte: || colspan="3" | Stützpunkte im besetzten Frankreich (z. B. Dinard, Chartres, Melsbroek). Ausrüstung primär mit Junkers Ju 88 und später Junkers Ju 188.
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 | Einsatzprofil: || colspan="3" | Nachtangriffe auf britische Hafenstädte, Industriezentren und Schiffsansammlungen vor den Invasionsabschnitten der Normandie (Juni 1944).
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 | Ende: || colspan="3" | Herbst 1944 Rückzug aus Frankreich und versuchte Umrüstung auf Strahlflugzeuge (Me 262). Faktische Auflösung im Mai 1945; Integration von Restpersonal in das Jagdgeschwader 7.
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 ! colspan="3" | Spezifische Merkmale & Taktik
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 | Zielmarkierung: || colspan="3" | Spezialisierung auf den Einsatz von Leuchtbomben („Christbäume“) zur präzisen Markierung von See- und Küstenzielen bei Nachtangriffen.
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 | Anti-Invasions-Taktik: || colspan="3" | Einsatz koordinierter Sturz- und Horizontalangriffe gegen die alliierte Landungsflotte unter massiver Berücksichtigung der Schiffsflak-Zonen.
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 | Navigations-Präzision: || colspan="3" | Nutzung modernster Funk-Navigationsverfahren zur punktgenauen Zielfindung über dem Ärmelkanal und der südenglischen Küste.
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 ! colspan="3" | Relevanz für die U-Boot-Waffe
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 | Entlastung: || colspan="3" | Massive Angriffe auf britische Häfen (z. B. Plymouth/Portsmouth) banden alliierte Marinekräfte, was den Biskaya-Flottillen kurzzeitig operative Freiräume verschaffte.
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 | Kanal-Sicherung: || colspan="3" | Aufklärungsdaten über Schiffsbewegungen im Ärmelkanal unterstützten die Seekriegsleitung bei der Planung von Überführungen von Booten vom Typ [[VII C]] durch die Straße von Dover.
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 | U-Jagd-Abwehr: || colspan="3" | Gezielte Angriffe auf alliierte Zerstörerverbände zur Schwächung der U-Jagd-Sicherung, um Frontbooten den Durchbruch in das Invasionsgebiet zu erleichtern.
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 ! colspan="3" | Quellenverweise - [https://invenio.bundesarchiv.de | Invenio Online-Recherche]
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 | BArch RL 10 || colspan="3" | Akten der Verbände der Luftwaffe (Kriegstagebücher, Verlustlisten und Einsatzberichte des KG 6).
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 | BArch RL 2-III || colspan="3" | Unterlagen des Generalquartiermeisters der Luftwaffe (Materielle Ausstattung und Umrüstung des Geschwaders).
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 | BArch RM 7 / 2333 || colspan="3" | Unterlagen der Seekriegsleitung (Koordination der Luftangriffe mit maritimen Operationen im Westraum).
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 ! colspan="3" | Literaturverweise
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 | Lohmann / Hildebrand || colspan="3" | "Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945" (Band II, Zusammenarbeit mit Kampfverbänden der Luftwaffe).
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 | Dierich, Wolfgang || colspan="3" | "Die Verbände der Luftwaffe 1935–1945" (Systematische Übersicht der Geschwadergeschichte).
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 | Tessin, Georg || colspan="3" | "Verbände und Truppen der deutschen Wehrmacht" (Band 14, Luftwaffeneinheiten im Bereich West).
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 | style="text-align:center" colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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 ! colspan="3" |
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 | style="text-align:center" colspan="3" | [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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 ! Datenblatt
-! '''Kampfgeschwader 6'''
+! '''Kampfgeschwader 6 (KG 6)'''
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-| colspan="3" | Ich überlege Das Kampfgeschwader 6 (KG 6) war ein bedeutender Bomberverband der Luftwaffe, der an allen Hauptkriegsschauplätzen – von der Westfront über das Mittelmeer bis zur Ostfront – zum Einsatz kam. Das Kampfgeschwader 6 war ein vielseitiger Verband, der trotz seiner primären Rolle als Bombergeschwader indirekt auch für die Kriegsmarine relevant war, insbesondere bei der Bekämpfung alliierter Seetransporte und der Unterstützung von Landungsunternehmen.
+| colspan="3" | Das Kampfgeschwader 6 war ein operativer Verband der Luftwaffe, der während des Zweiten Weltkrieges primär für Bombenangriffe und spezialisierte Einsätze über See sowie gegen strategische Landziele eingesetzt wurde. Das Geschwader spielte eine wesentliche Rolle bei den Luftangriffen auf England (Unternehmen Steinbock) und bei der Bekämpfung der alliierten Invasionsflotte. Es war bekannt für den Einsatz modernster zweimotoriger Kampfflugzeuge und die Erprobung neuer Angriffstaktiken.
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-! colspan="3" | Aufstellung und Entwicklung
+! colspan="3" | Historischer Kontext & Organisation
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-| colspan="3" | Das Geschwader wurde im Oktober 1939 in Lübeck-Blankensee aufgestellt. Es durchlief verschiedene Umstrukturierungen und war mit unterschiedlichen Flugzeugtypen ausgerüstet, primär mit der Junkers Ju 88 und der Dornier Do 17. Die Ausbildung des Personals erfolgte an den regulären Luftwaffenschulen, wobei die Beobachterausbildung und der Navigationslehrgang für die weitreichenden Einsätze über See entscheidend waren.
+| colspan="3" | Aufstellung und Standorte: Das Geschwader wurde im Sommer 1942 (offiziell zum 01.09.1942) aufgestellt, wobei Teile aus der Kampfgeschwader-Lehrabteilung hervorgingen. Die Standorte befanden sich vorwiegend im besetzten Frankreich, darunter Flugplätze wie Dinard, Chartres und Melsbroek. Ausgerüstet war der Verband primär mit Maschinen vom Typ Junkers Ju 88 und später Junkers Ju 188. Das Geschwader unterstand operativ dem IX. Fliegerkorps.
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-! colspan="3" | Einsatzschwerpunkte und Relevanz zur Marine
+! colspan="3" | Relevanz für die U-Boot-Waffe
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-| colspan="3" | Obwohl das KG 6 kein reiner Marineflieger-Verband war (wie die Küstenfliegergruppen), operierte es in Bereichen, die für die U-Boote von Bedeutung waren:
+| colspan="3" | Entlastungsangriffe auf Stützpunkte: Durch die massiven Angriffe des KG 6 auf britische Häfen (z. B. Plymouth und Portsmouth) wurden alliierte Marineeinheiten gebunden, die andernfalls zur U-Boot-Jagd in der Biskaya hätten eingesetzt werden können. Dies verschaffte den in Frankreich stationierten U-Boot-Flottillen kurzzeitige operative Freiräume.
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-| colspan="3" | Mittelmeer: Teile des KG 6 wurden zur Unterstützung des Afrikakorps in den Mittelmeerraum verlegt (ähnlich dem Einsatzprofil der Kampfgruppe 606). Dort kämpften sie gegen die britischen Nachschublinien und unterstützten die U-Boot-Jagd.
+| colspan="3" | Überwachung des Ärmelkanals: Die Aufklärungs- und Angriffsergebnisse des Geschwaders über Schiffsbewegungen im Kanal wurden über die Luftflottenkommandos an die Seekriegsleitung weitergegeben. Diese Daten waren entscheidend für die Planung von U-Boot-Überführungen durch die Straße von Dover.
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-| colspan="3" | Ostfront: Das Geschwader wurde auch an der Ostfront eingesetzt, wo es strategische Ziele und später rückwärtige Stellungen bekämpfte.
+| colspan="3" | Bekämpfung alliierter U-Jagd-Gruppen: Während der Invasionsabwehr griff das KG 6 gezielt alliierte Zerstörerverbände an, die zur Sicherung gegen deutsche U-Boote eingesetzt waren. Durch diese direkten Angriffe auf die U-Jagd-Sicherung unterstützte das Geschwader indirekt die verbliebenen Front-U-Boote beim Versuch, in das Invasionsgebiet vorzudringen.
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-! colspan="3" | Bedeutung für Offiziere der Marine
+! colspan="3" | Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/ | Invenio Online-Recherche]
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-| colspan="3" | Für U-Boot-Kommandanten, war die Existenz solcher Bomberverbände ein wichtiger taktischer Faktor. Sie mussten in ihren U-Booten (ob U-Boote der Atlantik- oder Mittelmeertypen) stets mit der Möglichkeit rechnen, dass Bomber wie die Ju 88 der KG 6 zur U-Jagd abkommandiert wurden, weshalb die Funkdisziplin und die Meldeformeln bei Flugzeugsichtung oberstes Gebot waren.
+| B.Arch. RL 2-III || colspan="3" | Unterlagen des Generalquartiermeisters der Luftwaffe (Dokumentiert die materielle Ausstattung und die Umrüstung des Geschwaders).
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-! colspan="3" | Das Ende 1945
+| B.Arch. RM 7 / 2333 || colspan="3" | Unterlagen der Seekriegsleitung zum Westraum (Belegt die Koordination der Luftangriffe mit maritimen Operationen).
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-| colspan="3" | Das Kampfgeschwader 6 wurde im Mai 1945 in Norwegen aufgelöst und die Flugzeuge den Alliierten übergeben. Ein Großteil des Personals geriet in Gefangenschaft.
+! colspan="3" | Literaturverweise
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+| Lohmann, Walter / Hildebrand, Hans H. || colspan="3" | Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945: Gliederung, Einsatz, Stellenbesetzung. (Band II, Kapitel zur Zusammenarbeit mit Kampfverbänden der Luftwaffe).
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+| Dierich, Wolfgang || colspan="3" | Die Verbände der Luftwaffe 1935–1945. (Systematische Übersicht der Geschwadergeschichte).
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-| Bundesarchiv, Signatur RL 10/18 || colspan="3" | Kriegstagebuch Kampfgeschwader 6 [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/| Direktrecherche Invenio]
+| Tessin, Georg || colspan="3" | Verbände und Truppen der deutschen Wehrmacht und Waffen-SS im Zweiten Weltkrieg 1939–1945. (Band 14, zu den Luftwaffeneinheiten im Bereich West).
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