Kampfgruppe 606 - Versionsgeschichte

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Die 2. Staffel der Küstenfliegergruppe 606 wurde im September 1938 ohne Gruppenstab in Kamp durch die Umbenennung der 2./Küstenfliegergruppe 706 aufgestellt. Am 22.10.1939 wurde die Staffel zur 2./Küstenfliegergruppe 906 umbenannt. Neu aufgestellt wurde die Kampfgruppe 606 im November 1939:

Stab in Kiel Holtenau mit der Dornier Do 17 Z

1. Staffel in Kiel-Holtenau mit der Dornier Do 17 Z

2. Staffel in Kiel-Holtenau mit der Dornier Do 18

3. Staffel in Kiel-Holtenau mit der Dornier Do 17 Z

Nach Einsätzen über der Nord- und Ostsee verlegte die Gruppe Ende Juli 1940 nach Lannion in Frankreich. Bis März 1941 wurde die gesamte Gruppe auf die Junkers Ju 88 A umgerüstet und am 15.03.1941 dem Fliegerführer Atlantik unterstellt. Im Oktober 1941 wurde in Lannion eine Ergänzungskette gebildet. Diese wurde im Mai 1942 in die Ergänzungsstaffel des Kampfgeschwaders 6 eingegliedert. Im Dezember 1941 verlegte die Gruppe dann nach Catania in den Mittelmeerraum. Am 01.09.1942 wurde die Kampfgruppe 606 als neue I. Gruppe in das Kampfgeschwaders 77 eingegliedert.
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 ! Verband
-! '''Kampfgruppe 606 (K.Gr. 606)'''
+! '''Kampfgruppe 606'''
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 | colspan="3" | Die Kampfgruppe 606 war ein spezialisierter fliegender Verband der Luftwaffe für den Einsatz über See. Ursprünglich aus der Küstenfliegergruppe 606 hervorgegangen, entwickelte sie sich zu einer schlagkräftigen Einheit für die Seezielbekämpfung und Fernaufklärung. Sie bildete ein zentrales Element im Zusammenwirken zwischen Luftwaffe und Kriegsmarine bei der Bekämpfung des alliierten Schiffsverkehrs im Atlantik und Mittelmeer.
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 ! colspan="3" | Historischer Kontext & Organisation
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 | Aufstellung: || colspan="3" | Entstanden im November 1939 durch Umbenennung der Küstenfliegergruppe 606. Zunächst mit Dornier Do 17 Z ausgerüstet, 1941 Umrüstung auf Junkers Ju 88 A.
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 | Standorte: || colspan="3" | Operative Basis unter dem Fliegerführer Atlantik in Brest und Lannion (Frankreich); später Einsätze von Stützpunkten in Italien und Nordafrika aus.
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 | Einsatzprofil: || colspan="3" | Bewaffnete Seeaufklärung, Angriffe auf Geleitzüge mit Bomben und Lufttorpedos sowie Legen von Luftminen vor strategischen Engpässen und britischen Häfen.
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 | Ende: || colspan="3" | Auflösung im Jahr 1942 aufgrund schwerer Verluste; Eingliederung der Reste in das Kampfgeschwader 77 (I./KG 77). Ehemalige Angehörige dienten bis Mai 1945 in Koordinierungsstäben.
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 ! colspan="3" | Spezifische Merkmale & Taktik
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 | Torpedoeinsatz: || colspan="3" | Spezialisierung auf den Einsatz von Lufttorpedos (z.B. F5b) gegen manövrierende Handelsschiffe, was eine extrem niedrige Anflughöhe und hohe Präzision erforderte.
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 | Nachtaufklärung: || colspan="3" | Durchführung von Aufklärungsflügen bei Dunkelheit unter Einsatz von Leuchtbomben, um Geleitzüge für die nächtlichen Angriffe der Überwasserstreitkräfte und Boote zu markieren.
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 | Minenlegung: || colspan="3" | Gezieltes Ausbringen von Magnet- und Akustikminen aus der Luft, um die alliierten Schifffahrtswege in Küstennähe systematisch zu blockieren.
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 ! colspan="3" | Relevanz für die U-Boot-Waffe
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 | Geleitzugsuche: || colspan="3" | Weitreichende Aufklärung im Ostatlantik zur Ortung von Konvois. Direkte Weitergabe der Sichtmeldungen an den B.d.U. zur taktischen Aufstellung der Wolfsrudel.
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 | Abwehrhilfe: || colspan="3" | Gezielte Angriffe auf alliierte Geleitschiffe zur Schwächung des Sicherungsgürtels, um den Durchbruch für Boote vom Typ [[VII C]] oder Typ [[IX C]] zu erleichtern.
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 | Stützpunktschutz: || colspan="3" | Durchführung von Sicherungsflügen über den französischen Stützpunkten zur Abwehr feindlicher Einheiten, die in den Zufahrtswegen der Bunker von Brest und Lorient lauerten.
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 ! colspan="3" | Quellenverweise - [https://invenio.bundesarchiv.de | Invenio Online-Recherche]
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 | BArch RL 10 || colspan="3" | Akten der Verbände der Luftwaffe (Kriegstagebücher und Einsatzberichte der Kampfgruppe 606).
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 | BArch RM 7 / 2333 || colspan="3" | Unterlagen der Seekriegsleitung (Operative Zusammenarbeit zwischen K.Gr. 606 und der U-Boot-Führung).
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 | BArch RL 2-III || colspan="3" | Unterlagen des Generalquartiermeisters der Luftwaffe (Personelle Stärke und materielle Verluste des Verbandes).
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 ! colspan="3" | Literaturverweise
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 | Lohmann / Hildebrand || colspan="3" | "Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945" (Band II, Kapitel über die Luftwaffenunterstützung im Seekrieg).
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 | Dierich, Wolfgang || colspan="3" | "Die Verbände der Luftwaffe 1935–1945" (Systematische Übersicht der Einsatzgeschichte).
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 | Tessin, Georg || colspan="3" | "Verbände und Truppen der deutschen Wehrmacht" (Band 12, Luftwaffeneinheiten im Mittelmeerraum).
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 | style="text-align:center" colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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 ! colspan="3" |
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 | style="text-align:center" colspan="3" | [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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 ! Datenblatt
-! '''Kampfgruppe 606'''
+! '''Kampfgruppe 606 (K.Gr. 606)'''
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-| colspan="3" | In der militärischen Terminologie wurde die Küstenfliegergruppe 606 (K.Fl.Gr. 606) ab ihrer Neuaufstellung im November 1939 oft synonym als Kampfgruppe 606 (K.Gr. 606) bezeichnet. Dieser Verband ist als Beispiel für die enge Verzahnung von See- und Luftkriegführung besonders relevant. Die Kampfgruppe 606 war ein fliegender Verband, der trotz seiner Zugehörigkeit zur Luftwaffe taktisch und personell tief in der Tradition der Marine verwurzelt war.
+| colspan="3" | Die Kampfgruppe 606 war ein spezialisierter fliegender Verband der Luftwaffe, der für den Einsatz über See sowie zur direkten Unterstützung maritimer Operationen aufgestellt wurde. Ursprünglich als Küstenfliegergruppe formiert, entwickelte sie sich zu einer schlagkräftigen Einheit für die Seezielbekämpfung und Fernaufklärung. Sie war ein zentrales Element im Zusammenwirken zwischen Luftwaffe und Kriegsmarine bei der Bekämpfung des alliierten Schiffsverkehrs im Atlantik und im Mittelmeer.
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-! colspan="3" | Aufstellung und maritime Wurzeln
+! colspan="3" | Historischer Kontext & Organisation
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-| colspan="3" | Die Einheit wurde am 01.11.1939 in Kiel-Holtenau mit einem Stab und drei Staffeln neu aufgestellt.
+| colspan="3" | Aufstellung und Ausrüstung: Die Gruppe entstand im Jahr 11.1939 durch die Umbenennung der Küstenfliegergruppe 606. In der Anfangsphase war sie mit Flugzeugen vom Typ Dornier Do 17 Z ausgestattet, rüstete jedoch im Jahr 1941 auf die leistungsstärkere Junkers Ju 88 A um. Die Gruppe unterstand operativ dem Fliegerführer Atlantik und später verschiedenen Luftflottenkommandos im Mittelmeerraum. Zu den wichtigsten Stützpunkten gehörten Brest und Lannion in Frankreich sowie später Stützpunkte in Italien und Nordafrika.
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-| colspan="3" | Personal: Viele Offiziere stammten aus den aktiven Jahrgängen der Reichsmarine und hatten ihre Beobachterausbildung (See) noch unter den Bedingungen der Zwischenkriegszeit absolviert.
+| colspan="3" | Einsatzprofil: Die Hauptaufgabe der K.Gr. 606 war der bewaffnete Aufklärungsflug über See sowie Angriffe auf feindliche Geleitzüge mit Bomben und Lufttorpedos. Die Besatzungen waren speziell für die Navigation über weiten Wasserflächen und die Identifizierung von Schiffstypen geschult. Ein weiterer Schwerpunkt lag im Legen von Luftminen vor britischen Häfen und strategischen Engpässen.
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-| colspan="3" | Tradition: Sie brachten das Verständnis für den Signaldienst und die maritime Navigation aus ihrer Zeit in der Kaiserlichen Marine oder auf Einheiten wie der 1. Minensuchhalbflottille mit.
+| colspan="3" | Das Schicksal bei Kriegsende: Aufgrund schwerer Verluste und des Mangels an Ersatzmaschinen wurde die Gruppe im Jahr 1942 aufgelöst und ihre Reste in das Kampfgeschwader 77 (I./KG 77) eingegliedert. Das Personal, das über enorme Erfahrung im Seekrieg verfügte, bildete den Kern für spätere spezialisierte See-Kampfverbände. Bis zum 08.05.1945 dienten ehemalige Angehörige der Gruppe in verschiedenen Stäben zur Koordinierung der Luft-Marine-Zusammenarbeit.
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-! colspan="3" | Einsatzspektrum und Zusammenarbeit mit U-Booten
+! colspan="3" | Relevanz für die U-Boot-Waffe
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-| colspan="3" | In der ersten Kriegsphase war die Gruppe primär mit der Dornier Do 17 Z ausgerüstet – einem Landflugzeug, das jedoch speziell für See-Einsätze optimiert wurde.
+| colspan="3" | Zusammenwirken bei der Geleitzugsuche: Die Kampfgruppe 606 flog weitreichende Aufklärungseinsätze im Ostatlantik, um Geleitzüge für die U-Boot-Rudel aufzuspüren. Die Sichtmeldungen der Gruppe wurden direkt an den Befehlshaber der Unterseeboote (B.d.U.) weitergegeben, der daraufhin die taktische Aufstellung der Boote koordinierte.
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-| colspan="3" | U-Boot-Jagd: Im April 1940 wurde die Gruppe dem Führer der Seeluftstreitkräfte Ost unterstellt und zur U-Boot-Jagd im Kattegat und Skagerrak eingesetzt.
+| colspan="3" | Abwehr feindlicher Sicherungskräfte: Bei Angriffen auf Geleitzüge griffen die Maschinen der K.Gr. 606 gezielt die alliierten Geleitschiffe an, um die Verteidigung zu schwächen und den U-Booten den Durchbruch durch den Sicherungsgürtel zu erleichtern. Diese kombinierte Taktik war besonders in den Jahren 1940 und 1941 im Bereich der Biskaya effektiv.
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-| colspan="3" | Fernaufklärung: Nach der Verlegung nach Lannion (Bretagne) im Juli 1940 fungierte die Kampfgruppe 606 als wichtigster Aufklärer für die U-Boote am Atlantik. Die Beobachter nutzten ihre maritimen Fachkenntnisse, um Geleitzüge zu identifizieren und die Daten an den Befehlshaber der Unterseeboote weiterzugeben.
+| colspan="3" | Schutz der Ein- und Auslaufwege: Die Gruppe führte Sicherungsflüge über den französischen Stützpunkten durch, um britische U-Boote und Schnellboote abzuwehren, die in den Zufahrtswegen der U-Boot-Bunker (z. B. Brest und Lorient) lauerten. Damit trug sie unmittelbar zur Sicherheit der Front-U-Boote bei.
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-! colspan="3" | Technologischer Wandel und Mittelmeer-Einsatz
+! colspan="3" | Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/ | Invenio Online-Recherche]
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-| colspan="3" | Ab 1941 erfolgte die Umrüstung auf die Junkers Ju 88 A-4, was die Schlagkraft gegen Seeziele massiv erhöhte.
+| B.Arch. RL 10 || colspan="3" | Akten der Verbände der Luftwaffe (Enthält die Kriegstagebücher und Einsatzberichte der Kampfgruppe 606).
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-| colspan="3" | Mittelmeer: Im Dezember 1941 verlegte die Gruppe nach Catania (Sizilien), um von dort aus Einsätze über dem Mittelmeer zu fliegen.
+| B.Arch. RM 7 / 2333 || colspan="3" | Unterlagen der Seekriegsleitung (Belegt die operative Zusammenarbeit zwischen der K.Gr. 606 und der U-Boot-Führung im Westraum).
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-| colspan="3" | Ende der Eigenständigkeit: Im September 1942 wurde die Gruppe offiziell in die I. Gruppe des Kampfgeschwaders 77 umbenannt, womit ihre Phase als spezialisierte Küstenflieger-Kampfgruppe endete.
+| B.Arch. RL 2-III || colspan="3" | Unterlagen des Generalquartiermeisters der Luftwaffe (Dokumentiert die personelle Stärke und die materiellen Verluste des Verbandes).
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+! colspan="3" | Literaturverweise
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-! colspan="3" | Quellenangabe
+| Lohmann, Walter / Hildebrand, Hans H. || colspan="3" | Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945: Gliederung, Einsatz, Stellenbesetzung. (Band II, Kapitel über die Luftwaffenunterstützung im Seekrieg).
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+| Dierich, Wolfgang || colspan="3" | Die Verbände der Luftwaffe 1935–1945. (Systematische Übersicht der Einsatzgeschichte und Unterstellungen der Kampfgruppen).
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-| Bundesarchiv, Signatur RL 10/499 || colspan="3" | Kriegstagebücher Küstenfliegergruppe 606. [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/| Direktrecherche Invenio].
+| Tessin, Georg || colspan="3" | Verbände und Truppen der deutschen Wehrmacht und Waffen-SS im Zweiten Weltkrieg 1939–1945. (Band 12, zu den Luftwaffeneinheiten im Mittelmeerraum).
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-| colspan="3" | Die 2. Staffel der Küstenfliegergruppe 606 wurde im September 1938 ohne Gruppenstab in Kamp durch die Umbenennung der 2./Küstenfliegergruppe 706 aufgestellt. Am 22.10.1939 wurde die Staffel zur 2./Küstenfliegergruppe 906 umbenannt. Neu aufgestellt wurde die Kampfgruppe 606 im November 1939:
+| colspan="3" | In der militärischen Terminologie wurde die Küstenfliegergruppe 606 (K.Fl.Gr. 606) ab ihrer Neuaufstellung im November 1939 oft synonym als Kampfgruppe 606 (K.Gr. 606) bezeichnet. Dieser Verband ist als Beispiel für die enge Verzahnung von See- und Luftkriegführung besonders relevant. Die Kampfgruppe 606 war ein fliegender Verband, der trotz seiner Zugehörigkeit zur Luftwaffe taktisch und personell tief in der Tradition der Marine verwurzelt war.
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-| colspan="3" | Stab in Kiel Holtenau mit der Dornier Do 17 Z
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-| colspan="3" | 1. Staffel in Kiel-Holtenau mit der Dornier Do 17 Z
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-| colspan="3" | 2. Staffel in Kiel-Holtenau mit der Dornier Do 18
+| colspan="3" | Ab 1941 erfolgte die Umrüstung auf die Junkers Ju 88 A-4, was die Schlagkraft gegen Seeziele massiv erhöhte.
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-| colspan="3" | 3. Staffel in Kiel-Holtenau mit der Dornier Do 17 Z
+| colspan="3" | Mittelmeer: Im Dezember 1941 verlegte die Gruppe nach Catania (Sizilien), um von dort aus Einsätze über dem Mittelmeer zu fliegen.
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-| colspan="3" | Nach Einsätzen über der Nord- und Ostsee verlegte die Gruppe Ende Juli 1940 nach Lannion in Frankreich. Bis März 1941 wurde die gesamte Gruppe auf die Junkers Ju 88 A umgerüstet und am 15.03.1941 dem Fliegerführer Atlantik unterstellt. Im Oktober 1941 wurde in Lannion eine Ergänzungskette gebildet. Diese wurde im Mai 1942 in die Ergänzungsstaffel des Kampfgeschwaders 6 eingegliedert. Im Dezember 1941 verlegte die Gruppe dann nach Catania in den Mittelmeerraum. Am 01.09.1942 wurde die Kampfgruppe 606 als neue I. Gruppe in das Kampfgeschwaders 77 eingegliedert.
+| colspan="3" | Ende der Eigenständigkeit: Im September 1942 wurde die Gruppe offiziell in die I. Gruppe des Kampfgeschwaders 77 umbenannt, womit ihre Phase als spezialisierte Küstenflieger-Kampfgruppe endete.
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 ! colspan="3" |

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-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | Die 2. Staffel der Küstenfliegergruppe 606 wurde im September 1938 ohne Gruppenstab in Kamp durch die Umbenennung der 2./Küstenfliegergruppe 706 aufgestellt. Am 22.10.1939 wurde die Staffel zur 2./Küstenfliegergruppe 906 umbenannt. Neu aufgestellt wurde die Kampfgruppe 606 im November 1939:
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-Die 2. Staffel der Küstenfliegergruppe 606 wurde im September 1938 ohne Gruppenstab in Kamp durch die Umbenennung der 2./Küstenfliegergruppe 706 aufgestellt. Am 22.10.1939 wurde die Staffel zur 2./Küstenfliegergruppe 906 umbenannt. Neu aufgestellt wurde die Kampfgruppe 606 im November 1939:
+| || colspan="3" | Stab in Kiel Holtenau mit der Dornier Do 17 Z
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-Stab in Kiel Holtenau mit der Dornier Do 17 Z
+| || colspan="3" | 1. Staffel in Kiel-Holtenau mit der Dornier Do 17 Z
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-. Staffel in Kiel-Holtenau mit der Dornier Do 17 Z
+| || colspan="3" | 2. Staffel in Kiel-Holtenau mit der Dornier Do 18
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-. Staffel in Kiel-Holtenau mit der Dornier Do 18
+| || colspan="3" | 3. Staffel in Kiel-Holtenau mit der Dornier Do 17 Z
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-. Staffel in Kiel-Holtenau mit der Dornier Do 17 Z
+| || colspan="3" | Nach Einsätzen über der Nord- und Ostsee verlegte die Gruppe Ende Juli 1940 nach Lannion in Frankreich. Bis März 1941 wurde die gesamte Gruppe auf die Junkers Ju 88 A umgerüstet und am 15.03.1941 dem Fliegerführer Atlantik unterstellt. Im Oktober 1941 wurde in Lannion eine Ergänzungskette gebildet. Diese wurde im Mai 1942 in die Ergänzungsstaffel des Kampfgeschwaders 6 eingegliedert. Im Dezember 1941 verlegte die Gruppe dann nach Catania in den Mittelmeerraum. Am 01.09.1942 wurde die Kampfgruppe 606 als neue I. Gruppe in das Kampfgeschwaders 77 eingegliedert.
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-Nach Einsätzen über der Nord- und Ostsee verlegte die Gruppe Ende Juli 1940 nach Lannion in Frankreich. Bis März 1941 wurde die gesamte Gruppe auf die Junkers Ju 88 A umgerüstet und am 15.03.1941 dem Fliegerführer Atlantik unterstellt. Im Oktober 1941 wurde in Lannion eine Ergänzungskette gebildet. Diese wurde im Mai 1942 in die Ergänzungsstaffel des Kampfgeschwaders 6 eingegliedert. Im Dezember 1941 verlegte die Gruppe dann nach Catania in den Mittelmeerraum. Am 01.09.1942 wurde die Kampfgruppe 606 als neue I. Gruppe in das Kampfgeschwaders 77 eingegliedert.
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