Lady Nelson - Versionsgeschichte

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Andreas: Die Seite wurde neu angelegt: „Lady Hawkins - - Lady Nelson - - Ladylove - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - L - - Hauptseite Lady Hawkins - - Lady Nelson - - Ladylove - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - L - - Hauptseite <big>SCHIFFSDATEN</big> (1)
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| || '''Nationalität:''' || Kanada
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| || '''Typ:''' || Passagier-Dampfschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1928
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| || '''Bauwerft:''' || Cammel Laird &. Company Limited, Birkenhead
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| || '''[[Reederei]]:''' || Canadian National Steamships Limited (Lady Nelson Limited), Montreal
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| || '''Heimathafen:''' || Halifax
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| || '''Kapitän:''' || George W. Welch
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<big>SCHIFFSMAßE</big>
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| || '''Länge:''' || 133,24 m
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| || '''Breite:''' || 18,00 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7,34 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.970 BRT (Kapazität für 237 Passagiere)
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.456 t
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 14 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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| || '''Route:''' || Port Castries (St. Lucia) - Georgetown (Britisch Guiana)
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| || '''Fracht:''' || Stückgut, Lebensmittel und Passagiere
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 161]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Albrecht Achilles]]
|-
| || '''Datum:''' || [[10.03.1942]]
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| || '''Ort:''' || Karibik/Hafen von Port Castries (St. Lucia)
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| || '''[[Position]]:''' || 14°01' Nord - 61°00' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || ED 6913
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 18
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 210
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[[U 161]] lief am 10.03.1942 um 02:03 Uhr an die Hafeneinfahrt von Port Castries ran. Um 04:49 Uhr schoß Achilles zwei Torpedos auf im Hafen liegende Schiffe. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die '''[[Umtata|UMTATA]]''' und der zweite die '''LADY NELSON'''. Nach einer sehr starken Detonation sackte das Schiff mit dem Heck unter Wasser. 3 Besatzungsmitglieder und 15 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 112 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 110 Passagiere konnten sich an Land retten. Das Schiff wurde im April 1942 gehoben, notdürftig repariert und nach Mobile (USA) gebracht. Es ging im April 1943 wieder in Dienst.
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<big>ANMERKUNGEN</big>
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(1) Bild der ''LADY NELSON'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.
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<big>IN EIGENER SACHE</big>
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]

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<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 125.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 142, 424.
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| 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 107, 520.
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|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 292.
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|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 84.
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[[Lady Hawkins]] - - [[Lady Nelson]] - - [[Ladylove]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]

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-[[U 161]] lief am 10.03.1942 um 02:03 Uhr an die Hafeneinfahrt von Port Castries ran. Um 04:49 Uhr schoß Achilles zwei Torpedos auf im Hafen liegende Schiffe. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die ''[[Umtata|UMTATA]]'' und der zweite die '''LADY NELSON'''. Nach einer sehr starken Detonation sackte das Schiff mit dem Heck unter Wasser. 3 Besatzungsmitglieder und 15 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 112 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 110 Passagiere konnten sich an Land retten. Das Schiff wurde im April 1942 gehoben, notdürftig repariert und nach Mobile (USA) gebracht. Es ging im April 1943 wieder in Dienst.
+[[U 161]] lief am 10.03.1942 um 02:03 Uhr an die Hafeneinfahrt von Port Castries ran. Um 04:49 Uhr schoß Achilles zwei Torpedos auf im Hafen liegende Schiffe. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die ''[[Umtata|UMTATA]]'' und der zweite die ''LADY NELSON''. Nach einer sehr starken Detonation sackte das Schiff mit dem Heck unter Wasser. 3 Besatzungsmitglieder und 15 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 112 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 110 Passagiere konnten sich an Land retten. Das Schiff wurde im April 1942 gehoben, notdürftig repariert und nach Mobile (USA) gebracht. Es ging im April 1943 wieder in Dienst.
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 [[Lady Hawkins]] - - [[Lady Nelson]] - - [[Ladylove]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.456 t
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 | || '''Bewaffnung:''' || Ja
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 | || '''Route:''' || Port Castries (St. Lucia) - Georgetown (Britisch Guiana)
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 | || '''Fracht:''' || Stückgut, Lebensmittel und Passagiere
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 | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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 [[U 161]] lief am 10.03.1942 um 02:03 Uhr an die Hafeneinfahrt von Port Castries ran. Um 04:49 Uhr schoß Achilles zwei Torpedos auf im Hafen liegende Schiffe. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die '''[[Umtata|UMTATA]]''' und der zweite die '''LADY NELSON'''. Nach einer sehr starken Detonation sackte das Schiff mit dem Heck unter Wasser. 3 Besatzungsmitglieder und 15 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 112 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 110 Passagiere konnten sich an Land retten. Das Schiff wurde im April 1942 gehoben, notdürftig repariert und nach Mobile (USA) gebracht. Es ging im April 1943 wieder in Dienst.
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