Marit II - Versionsgeschichte

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<big>SCHIFFSDATEN</big>
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1922
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| || '''Bauwerft:''' || Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
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| || '''[[Reederei]]:''' || Jörgen P. Jensen (Jensens Rederi II Aktieselskab), Arendal
|-
| || '''Heimathafen:''' || Arendal
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| || '''Kapitän:''' || Herman Williamson
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|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
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| || '''Länge:''' || 138.68 m
|-
| || '''Breite:''' || 17.47 m
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| || '''Tiefgang:''' || 8.38 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.417 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.958 t
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || -
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<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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|-
| || '''Route:''' || Southend (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - New York (USA) - Curacao
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
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| || '''Geleitzug:''' || [[ON-127]]
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|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 404]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Otto von Bülow]]
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| || '''Datum:''' || [[11.09.1942]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 51°16' Nord - 29°08' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 9876
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || -
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| || colspan="3" |

[[U 404]] sichtete am 10.09.1942 um 13:50 Uhr den Geleitzug [[ON-127]] und setzte zum Angriff vor. Am 11.09.1942 um 00:16 Uhr schoß von Bülow drei Torpedos auf einen Tanker und einen Frachter. Von Bülow beobachtete einen Treffer am Heck des Tankers. Und tatsächlich traf einer dieser Torpedos die ''MARIT II'' an Steuerbord und beschädigte sie. Das Schiff stoppte nach dem Treffer nur kurz, lief dann aber weiter. Am 16.09.1942 erreichte der Dampfer aus eigener Kraft den Hafen von St. John´s (Neufundland). Später wurde das Schiff in New York (USA) repariert und ging im Februar 1943 wieder in Dienst. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
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<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 188.
|-
| 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 156, 540.
|-
| 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 314.
|-
| 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 186.
|-
| 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 121.
|-
| 
|-
|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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 | || '''Tiefgang:''' || 8.38 m
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-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.417 BRT
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-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.958 t
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-| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
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 | || '''Bewaffnung:''' || -
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 | || '''Route:''' || Southend (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - New York (USA) - Curacao
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 | || '''Fracht:''' || Ballast
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 | || '''Geleitzug:''' || [[ON-127]]