Pelotaslóide - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || '''Nationalität:''' || Brasilien
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1918
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| || '''Bauwerft:''' || Cantieri Officine Savoia, Genua
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| || '''[[Reederei]]:''' || Cia de Navegacao Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro
|-
| || '''Heimathafen:''' || Rio de Janeiro
|-
| || '''Kapitän:''' || Jony Pereira Maximo
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.228 BRT
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|<br>
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.840 t
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|<br>
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| || '''Länge:''' || 120.65 m
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| || '''Breite:''' || 15.74 m
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|<br>
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| || '''Tiefgang:''' || 7.62 m
|-
|<br>
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
|-
|<br>
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
|-
| <br>
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
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| <br>
|-
| || '''Route:''' || Curacao - Port of Spain (Trinidad) - Salinas (Brasilien) - Cabadello (Brasilien) - Recife (Brasilien)
|-
|<br>
|-
| || '''Fracht:''' || 6.000 t Kohle und 4.000 t Militärgüter inklusive Flugzeugmotoren und Ersatzteile
|-
|<br>
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
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| <br>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 590]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Werner Krüer]]
|-
| || '''Datum:''' || [[04.07.1943]]
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordöstlich Belem (Brasilien)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 00°24' Süd - 47°46' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || FA 5322
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 5
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 37
|-
| || colspan="3" |

[[U 590]] versenkte am 04.07.1943 um 17:45 Uhr den brasilianischen ''PELOTASLÓIDE'' durch zwei Torpedos, die das Schiff an Steuerbord trafen und versenkten. Da auch U 590 auf dieser Unternehmung verloren ging (09.07.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. U 590 setzte am 05.07.1943 noch einen Funkspruch ab: "80 m, 6+4 Aale. 04.07. 17:45 Uhr FA 5322 Einzelfrachter 4.000 BRT. Zweierfächer, Sinken wahrscheinlich. Geringe Abwehr". 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 36 Besatzungsmitglieder wurden vom U-Jäger ''[[Jundiai (CS.58)|JUNDIAI (CS.58)]]'' und später an Land gesetzt.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
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|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 254.
|-
|<br>
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 242, 537 (als ex AUCTORITAS)
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 286.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 168.
|-
|<br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:25%" |
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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