Rona - Versionsgeschichte

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| || colspan="3" | Die '''RONA''' (1.376 BRT) wurde 1894 in Flensburg gebaut. Frühere Namen waren: Urania bis 1901, Vordingborg bis 1914, Dorte Jensen bis 1915, Alliance bis 1935.
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| || colspan="3" | Abgeliefert im April 1894 als Urania für Alfred Christensen, Kopenhagen. 1901 in Vordingborg umbenannt, 1914 in Dorte Jensen, 1915 in Alliance. Im Oktober 1935 von A/S Rona (Trygve Skogland) von Eigentümern in Skien gekauft und in Rona umbenannt. Teilnahme am Munitionstransport während des Spanischen Bürgerkriegs. Im März 1937 in Sarpsborg mit Schäden aufgelegt, repariert und wieder in Dienst gestellt.
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| || colspan="3" | Im Januar 1940 rettete die Rona, in der Nordsee, Überlebende des norwegischen Dampfer Sydfold, der von [[U 61]] versenkt wurde.
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| || colspan="3" | Danach transportierte die Rona, eine Ladung Kabeljaurogen nach Ardrossan, ist im Konvoi HN-15 von Norwegen nach Großbritannien im Februar 1940 aufgeführt (sie war ursprünglich im vorherigen Konvoi HN-14 gestartet, aber in den Hafen zurückgekehrt). Die Rona ist auch im Konvoi ON-24 im März/April 1940 aufgeführt.
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| || colspan="3" | Am 03.09.1940 kollidierte die Rona mit der deutschen U-Boot [[U 57]]. Das U-Boot wurde später gehoben.
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| || colspan="3" | Beschädigt bei einem alliierten Luftangriff vor Åna Sira am 26.04.1941, 3 Mann starben, der Kapitän Olaf Antoni Aursland, Decksjunge Erling Gerhard Erlandsen und der Matrose John Alexander Johnsen (starb am 28.04.1941 im Krankenhaus).
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| || colspan="3" | Das Wrack wurde 1942 an Aug. Kjærland, Bergen, verkauft und zum Bergungsschiff Securitas umgebaut. Ab 1944 dann als Torvåg unterwegs.
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| || colspan="3" | Im Juni 1948 nach Schweden verkauft.
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 | colspan="3" | Die Rona (1.376 BRT) wurde 1894 in Flensburg gebaut. Abgeliefert im April 1894 als Urania für Alfred Christensen, Kopenhagen. 1901 in Vordingborg umbenannt, 1914 in Dorte Jensen, 1915 in Alliance. Im Oktober 1935 von A/S Rona (Trygve Skogland) von Eigentümern in Skien gekauft und in Rona umbenannt. Teilnahme am Munitionstransport während des Spanischen Bürgerkriegs. Im März 1937 in Sarpsborg mit Schäden aufgelegt, repariert und wieder in Dienst gestellt.

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+| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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-| || colspan="3" | Die '''RONA''' (1.376 BRT) wurde 1894 in Flensburg gebaut. Frühere Namen waren: Urania bis 1901, Vordingborg bis 1914, Dorte Jensen bis 1915, Alliance bis 1935.
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-| || colspan="3" | Abgeliefert im April 1894 als Urania für Alfred Christensen, Kopenhagen. 1901 in Vordingborg umbenannt, 1914 in Dorte Jensen, 1915 in Alliance. Im Oktober 1935 von A/S Rona (Trygve Skogland) von Eigentümern in Skien gekauft und in Rona umbenannt. Teilnahme am Munitionstransport während des Spanischen Bürgerkriegs. Im März 1937 in Sarpsborg mit Schäden aufgelegt, repariert und wieder in Dienst gestellt.
+! Datenblatt:
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-| || colspan="3" | Im Januar 1940 rettete die Rona, in der Nordsee, Überlebende des norwegischen Dampfer Sydfold, der von [[U 61]] versenkt wurde.
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-| || colspan="3" | Danach transportierte die Rona, eine Ladung Kabeljaurogen nach Ardrossan, ist im Konvoi HN-15 von Norwegen nach Großbritannien im Februar 1940 aufgeführt (sie war ursprünglich im vorherigen Konvoi HN-14 gestartet, aber in den Hafen zurückgekehrt). Die Rona ist auch im Konvoi ON-24 im März/April 1940 aufgeführt.
+| colspan="3" | Danach transportierte die Rona, eine Ladung Kabeljaurogen nach Ardrossan, ist im Konvoi HN-15 von Norwegen nach Großbritannien im Februar 1940 aufgeführt (sie war ursprünglich im vorherigen Konvoi HN-14 gestartet, aber in den Hafen zurückgekehrt). Die Rona ist auch im Konvoi ON-24 im März/April 1940 aufgeführt.
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-| || colspan="3" | Am 03.09.1940 kollidierte die Rona mit der deutschen U-Boot [[U 57]]. Das U-Boot wurde später gehoben.
+| colspan="3" | Am 03.09.1940 kollidierte die Rona mit der deutschen U-Boot [[U 57]]. Das U-Boot wurde später gehoben.
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-| || colspan="3" | Beschädigt bei einem alliierten Luftangriff vor Åna Sira am 26.04.1941, 3 Mann starben, der Kapitän Olaf Antoni Aursland, Decksjunge Erling Gerhard Erlandsen und der Matrose John Alexander Johnsen (starb am 28.04.1941 im Krankenhaus).
+| colspan="3" | Beschädigt bei einem alliierten Luftangriff vor Åna Sira am 26.04.1941, 3 Mann starben, der Kapitän Olaf Antoni Aursland, Decksjunge Erling Gerhard Erlandsen und der Matrose John Alexander Johnsen (starb am 28.04.1941 im Krankenhaus).
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-| || colspan="3" | Das Wrack wurde 1942 an Aug. Kjærland, Bergen, verkauft und zum Bergungsschiff Securitas umgebaut. Ab 1944 dann als Torvåg unterwegs.
+| colspan="3" | Das Wrack wurde 1942 an Aug. Kjærland, Bergen, verkauft und zum Bergungsschiff Securitas umgebaut. Ab 1944 dann als Torvåg unterwegs.
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-| || colspan="3" | Im Juni 1948 nach Schweden verkauft.
+| colspan="3" | Im Juni 1948 nach Schweden verkauft.
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