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<big>SCHIFFSDATEN</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| || '''Nationalität:''' || Niederlande
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| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1938
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| || '''Bauwerft:''' || Furness Shipbuilding Company Limited, Middlesbrough
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Curacaosche Scheepvaart Maatschappij, Emmastad
|-
| || '''Heimathafen:''' || Willemstad
|-
| || '''Kapitän:''' || Jasper van der Linde
|-
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|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:2%" |
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.177 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.048 t
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| || '''Länge:''' || 106.10 m
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| || '''Breite:''' || 17.07 m
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| || '''Tiefgang:''' || 4.51 m
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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|}

<big>ROUTE UND FRACHT</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:95%" |
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|-
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|-
| || '''Route:''' || Maracaibo (Venezuela) - Curacao
|-
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|-
| || '''Fracht:''' || Rohöl
|-
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|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| 
|-
|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:95%" |
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|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 615]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Ralph Kapitzky]]
|-
| || '''Datum:''' || [[28.07.1943]]
|-
| || '''Ort:''' || Karibik nordwestlich Willemstad (Curacao)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 12°07' Nord - 69°13' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EC 9626
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 23
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 13
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| || colspan="3" |

[[U 615]] versenkte am 28.07.1943 gegen 02:00 Uhr die ''ROSALIA'' durch zwei Torpedotreffer. Der Tanker fing Feuer, zerbrach und versank gegen 04:25 Uhr. Da auch U 615 auf dieser Unternehmung verloren ging (07.08.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 13 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen U-Jäger ''H-8'' und dem Rettungsboot ''MBR-50'' gerettet und später an Land gesetzt.
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|}

<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| style="width:2%" |
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 266.
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|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 203.
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|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 111.
|-
| 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 170.
|-
| 
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|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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Rosalia - Versionsgeschichte

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