Royston Grange - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| <br>
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
|-
| || '''Baujahr:''' || 1918
|-
| || '''Bauwerft:''' || R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Hebburn on Tyne
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Houlder Brothers &. Company Limited (Houlder Line Limited), London
|-
| || '''Heimathafen:''' || London
|-
| || '''Kapitän:''' || Arthur George Phelps-Mead
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.144 BRT
|-
|<br>
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.150 t
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|<br>
|-
| || '''Länge:''' || 125.73 m
|-
|<br>
|-
| || '''Breite:''' || 15.95 m
|-
|<br>
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.59 m
|-
|<br>
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
|-
|<br>
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
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|-
| <br>
|-
| || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
|-
|<br>
|-
| || '''Fracht:''' || Stückgut und Getreide
|-
|<br>
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[SL-8B]]
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| <br>
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 28]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Günter Kuhnke]]
|-
| || '''Datum:''' || [[25.11.1939]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Brest (Frankreich)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 49°15' Nord - 09°00' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 1862
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || -
|-
| || colspan="3" |

[[U 28]] sichtete am 25.11.1939 um 13:00 Uhr den Geleitzug [[SL-8B]] und lief zum Unterwasserangriff an. Um 13:19 Uhr schoß Kuhnke einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die ''ROYAL GRANGE'' und versenkte sie. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und die Besatzung wurden vom britischen Trawler ''ROMILLY'' gerettet und in Swansea (Großbritannien) an Land gesetzt.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 29.
|-
|<br>
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 204, 435.
|-
|<br>
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 150, 509.
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 156.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 7.
|-
|<br>
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
|-
| || || Seite 184.
|-
|<br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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|}

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