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<big>SCHIFFSDATEN</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1919
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| || '''Bauwerft:''' || Seattle Construction &. Dry Dock Company, Seattle
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || A.H. Bull &. Company Incorporation, New York
|-
| || '''Heimathafen:''' || New York
|-
| || '''Kapitän:''' || Robert Melville Callis
|-
| 
|-
|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:2%" |
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.833 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.624 t
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| || '''Länge:''' || 115.97 m
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| || '''Breite:''' || 16.17 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7.23 m
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 2 x 30 cal.
|-
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|}

<big>ROUTE UND FRACHT</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:95%" |
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|-
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|-
| || '''Route:''' || Rio de Janeiro (Brasilien) - Port of Spain (Trinidad) - Baltimore (USA)
|-
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| || '''Fracht:''' || 5.000 t Manganerz
|-
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|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| 
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|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
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| || '''U-Boot:''' || [[U 153]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Wilfried Reichmann]]
|-
| || '''Datum:''' || [[29.06.1942]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Marigot (Insel St. Martin)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 21°40' Nord - 59°20' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DP 4769
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 35
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 4
|-
| || colspan="3" |

[[U 153]] versenkte am 29.06.1942 um 05:55 Uhr die ''RUTH'' durch einen Torpedotreffer. Das Magazin explodierte und der Dampfer versank innerhalb von zwei Minuten über das Heck. Da auch U 153 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (13.07.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer ''[[USS Corry (DD-463)|USS CORRY (DD-463)]]'' gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
|-
|}

<big>LITERATURVERWEISE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
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| 
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
|-
| || || Seite 159, 160.
|-
| 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 118.
|-
| 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 204.
|-
| 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 429, 578 (als ex ''BARREADO'')
|-
| 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 193.
|-
| 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 107.
|-
| 
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|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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Ruth - Versionsgeschichte

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