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<big>SCHIFFSDATEN</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1917
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| || '''Bauwerft:''' || Union Iron Works, Alameda
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Ole L. Lökke (Skibs Aksjeselskap Senta), Oslo
|-
| || '''Heimathafen:''' || Oslo
|-
| || '''Kapitän:''' || Conrad Rustad
|-
| 
|-
|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:2%" |
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.785 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.959 t
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| || '''Länge:''' || 108.05 m
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| || '''Breite:''' || 14.70 m
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| || '''Tiefgang:''' || 6.88 m
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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|}

<big>ROUTE UND FRACHT</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''Route:''' || Halifax (Kanada) - Belfast (Nordirland) - London (Großbritannien)
|-
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| || '''Fracht:''' || 4.031 t Zellstoff und 1.106 t Stahl
|-
| 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-104]]
|-
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|-
|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| || '''U-Boot:''' || [[U 221]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Hartwig Trojer]]
|-
| || '''Datum:''' || [[13.10.1942]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich St. John´s (Neufundland)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 53°--' Nord - 44°--' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AJ 9146
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 35
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
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| || colspan="3" |

[[U 221]] sichtete am 13.10.1942 um 00:50 Uhr den Geleitzug [[SC-104]] und setzte zum Angriff vor. Um 05:56 und 06:22 Uhr schoß Trojer je einen Torpedo in den Geleitzug. Beide Torpedos trafen. Einer versenkte die ''[[Ashworth|ASHWORTH]]'', der andere die ''SENTA''. Doch bei dem schweren Wetter war nicht auszumachen welches Schiff zu welcher Zeit versenkt wurde. Beide Schiffe sanken wahrscheinlich ohne das es bemerkt wurde mit der gesamten Besatzung. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder der ''SENTA'' kamen ums Leben.
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|}

<big>LITERATURVERWEISE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 152.
|-
| 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 213.
|-
| 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 321.
|-
| 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 353.
|-
| 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 128.
|-
| 
|-
|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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Senta - Versionsgeschichte

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