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<big>SCHIFFSDATEN</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1929
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| || '''Bauwerft:''' || Kockums Mekaniska Verksteds Aktiebolag, Malmö
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| || '''[[Reederei]]:''' || Erling H. Samuelsen (Erling H. Samuelsen Rederi-Aksjeselskap), Oslo
|-
| || '''Heimathafen:''' || Oslo
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| || '''Kapitän:''' || Arne H. Sörensen
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|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.402 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.250 t
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| || '''Länge:''' || 121.92 m
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| || '''Breite:''' || 16.45 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7.69 m
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || -
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|}

<big>ROUTE UND FRACHT</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) - Bermuda - Hull (Großbritannien)
|-
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| || '''Fracht:''' || 7.880 t Weizen
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|-
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-133]]
|-
| 
|-
|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || '''U-Boot:''' || [[U 203]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Rolf Mützelburg]]
|-
| || '''Datum:''' || [[24.06.1941]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland)
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| || '''[[Position]]:''' || 54°39' Nord - 39°43' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 4710
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 32
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[[U 203]] sichtete am 23.06.1942 um 13:20 Uhr den Geleitzug [[HX-133]], machte Meldung und lief zum Angriff auf einen Hilfskreuzer und einen Dampfer an. Am 24.06.1941 um 03:31 Uhr schoß Mützelburg zwei Torpedos auf den Hilfskreuzer (ging fehl) und zwei auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die ''SOLÖY'' hinten Backbord. Die Wirkung konnte U 203 nicht beobachten da das Boot vor einem Zerstörer wegtauchen mußte. Das getroffene Schiff sank innerhalb von 15 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''[[Traveller|TRAVELLER]]'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
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|}

<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 145.
|-
| 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 220.
|-
| 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 332, 564.
|-
| 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 229.
|-
| 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 57.
|-
| 
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|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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Solöy - Versionsgeschichte

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