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<big>SCHIFFSDATEN</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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| || '''Typ:''' || Motortankschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1927
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| || '''Bauwerft:''' || F. Schichau Gesellschaft mit beschränkter Haftung, Danzig
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Aksjeselskap Westfal-Larsen &. Company, Bergen
|-
| || '''Heimathafen:''' || Bergen
|-
| || '''Kapitän:''' || Jörgen Eikanger
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|-
|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.429 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.070 t
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| || '''Länge:''' || 139.59 m
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| || '''Breite:''' || 17.50 m
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| || '''Tiefgang:''' || 8.07 m
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || -
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|}

<big>ROUTE UND FRACHT</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:2%" |
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|-
| || '''Route:''' || Philadelphia (USA) - New York (USA) - Londonderry (Nordirland) - Greenock (Großbritannien)
|-
| 
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| || '''Fracht:''' || Treiböl
|-
| 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| 
|-
|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:95%" |
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| || '''U-Boot:''' || [[U 1172]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Jürgen Kuhlmann]]
|-
| || '''Datum:''' || [[15.01.1945]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordkanal, nordöstlich Belfast (Nordirland)
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| || '''[[Position]]:''' || 55°08' Nord - 05°25' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 6541
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 4
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || -
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| || colspan="3" |

[[U 1172]] sichtete am 15.01.1945 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Gegen 14:05 Uhr schoß Kuhlmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''SIPANGER'' an Steuerbord und beschädigte das Schiff. Da U 1172 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.01.1945), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Die ''SPINANGER'' wurde von der britischen ''HMS BARFIELD (Z.42)'' nach Port Bannatyne (Großbritannien) geschleppt. Das Schiff wurde repariert und später wieder in Dienst genommen. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
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|}

<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| style="width:2%" |
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 319.
|-
| 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 221.
|-
| 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 342.
|-
| 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1101 – U 4718'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 25.
|-
| 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 189.
|-
| 
|-
|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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Spinanger - Versionsgeschichte

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