Swiftscout - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1921
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| || '''Bauwerft:''' || Northwest Bridge &. Iron Company, Portland
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| || '''[[Reederei]]:''' || Marine Transport Lines (Swiftscout Steamship Company), Jersey City
|-
| || '''Heimathafen:''' || Wilmington
|-
| || '''Kapitän:''' || Peter Katsaris
|-
| <br>
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| <br>
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.300 BRT
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|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.020 t
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|<br>
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| || '''Länge:''' || 146.93 m
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| || '''Breite:''' || 18.36 m
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|<br>
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| || '''Tiefgang:''' || 8.12 m
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|<br>
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
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|<br>
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
|-
| <br>
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
|-
| || '''Route:''' || Philadelphia (USA) - Puerto la Cruz (Venezuela)
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|<br>
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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|<br>
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| <br>
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| <br>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 857]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Rudolf Premauer]]
|-
| || '''Datum:''' || [[18.04.1945]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Virginia Beach (USA)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 37°30' Nord - 73°03' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CA 5897
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 1
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 46
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| || colspan="3" |

[[U 857]] versenkte wahrscheinlich am 18.04.1945 um 03:25 Uhr die ''SWIFTSCOUT''. Da auch U 857 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (16.04.1945 verschollen), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Das Schiff wurde an Backbord mittschiffs von einem ersten Torpedo getroffen, sank aber nicht. Der Dampfer beschoß das U-Boot mit der Bordkanone. Um 07:35 Uhr traf ein weiterer Torpedo das Schiff, der Tanker brach in zwei Teile und versank. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 10 Kanoniere wurden vom amerikanischen Tanker ''CHANCELORVILLE'' gerettet, einen amerikanischen Küstenwachschiff übergeben, und in Little Creek (USA) an Land gesetzt.

Diese Versenkung kann auch von [[U 879]] verursacht wurden sein. Bis heute ist nicht wirklich geklärt welches der beiden U-Boote welche Schiffe versenkt haben. Beide operierten im gleichen Gebiet, beide kamen von der Unternehmung nicht zurück.
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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|<br>
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
|-
| || || Seite 505, 506, 507.
|-
|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 302.
|-
|<br>
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 228, 545.
|-
|<br>
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 403, 586.
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 49 (unter U 879)
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 195.
|-
|<br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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|-
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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