Triton (nl.) - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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|-
| || '''Nationalität:''' || Niederlande
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1928
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| || '''Bauwerft:''' || Aktiengesellschaft Neptun Schiffswerft und Maschinenfabrik, Rostock
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Naamlooze Vennootschap Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, Amsterdam
|-
| || '''Heimathafen:''' || Amsterdam
|-
| || '''Kapitän:''' || Barteld van Dijk
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.078 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.758 t
|-
| || '''Länge:''' || 87.08 m
|-
| || '''Breite:''' || 13.63 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 5.94 m
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''Route:''' || Demerara (Britisch Guyana) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
|-
| || '''Fracht:''' || 3.100 t Bauxit und 60 t Holz
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 558]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Günther Krech]]
|-
| || '''Datum:''' || [[02.06.1942]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Hamilton (Bermuda)
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| || '''[[Position]]:''' || 26°00' Nord - 59°34' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DP 1432
|-
| || '''Waffe:''' || [[Artillerie]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 6
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 30
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| || colspan="3" |

[[U 558]] sichtete am 01.06.1942 um 18:53 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers. Um 21:20 Uhr tauchte U 558 ab um das Schiff zu betrachten. Nach dem Auftauchen, um 23:49 Uhr, machte das Boot klar zum Artillerieangriff. Am 01.06.1942 ab 02:55 Uhr begann der Beschuß aus der Deckskanone. Nach der Feuereröffnung drehte der Dampfer ab und schoß zurück. Nach den ersten Treffern ging die Besatzung in die Rettungsboote und nach 20 Schuß stellte U 558 das Feuer ein um der Besatzung die Flucht zu ermöglichen. Nach 20 weiteren Schuß aus der Kanone, sank die ''TRITON'', gegen 04:00 Uhr, über das Heck. U 558 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden vom amerikanischen Dampfer ''MORMACPORT'' gerettet und in New York (USA) an Land gesetzt.
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 237.
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 241.
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 277, 553.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 350.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 100.
|-
| ||
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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