Unteroffizierslehrgang - Versionsgeschichte

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| || colspan="3" | Leider finde ich keine genauen Hinweise zu diesem Thema. Sollten sie Hinweise haben zum Ablauf dieses Lehrgangs, können Sie mich gerne kontaktieren. Danke.
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| || colspan="3" | E-Mail: '''ubootarchivwiki@gmail.com'''
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 ! Ausbildung
 ! '''Unteroffizierslehrgang'''
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 | colspan="3" | Der Unteroffizierslehrgang war die entscheidende Hürde für Mannschaftsdienstgrade (wie den Obermatrosen), um in das Unteroffizierskorps der Reichsmarine oder Kriegsmarine aufzusteigen. Er transformierte einen Fachspezialisten in einen militärischen Vorgesetzten und bildete das disziplinarische Fundament für die Führung kleinerer personeller Einheiten an Bord und an Land.
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 ! colspan="3" | Zielsetzung, Status und Standorte
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 | Funktion: || colspan="3" | Ausbildung zum Maat; Voraussetzung war eine überdurchschnittliche fachliche Eignung sowie die charakterliche Bewährung im Kompaniedienst oder im Bordbetrieb.
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 | Standorte: || colspan="3" | Durchführung an Marine-Unteroffizierslehrabteilungen (M.U.L.A.), u. a. in Glückstadt (II. M.U.L.A.), Kiel-Friedrichsort oder Wesermünde.
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 | Methodik: || colspan="3" | Intensive Schulung in der Menschenführung gemäß M.Dv. Nr. 293 (Bordordnung) sowie Ausbildung zum Gruppenführer für den Schützenlehrgang.
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 | Rechtskunde: || colspan="3" | Vermittlung von Grundkenntnissen in der Disziplinarstrafordnung, im Beschwerdewesen und im militärischen Recht zur Ausübung der Vorgesetztenfunktion.
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 ! colspan="3" | Spezifische Merkmale & Belastbarkeit
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 | Psychologie: || colspan="3" | Training der Belastbarkeit unter extremen Bedingungen (Enge, Luftmangel, Wasserbombenverfolgung), um eine Gruppe auch in kritischen Gefechtslagen zusammenzuhalten.
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 | Fachbasis: || colspan="3" | Der Lehrgang war die zwingende Basis für spätere Spezialisierungen wie den Steuermannsmaatschüler-Lehrgang oder technische Einweisungen am Fahrgerät (F-Gerät).
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 | Selektion: || colspan="3" | In der Reichsmarine aufgrund personeller Verknappung extrem selektiv; nur die besten Obermatrosen wurden für den Aufstieg zum Maat zugelassen.
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 ! colspan="3" | Relevanz für die U-Boot-Waffe
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 | Kaderschmiede: || colspan="3" | Fundament für hochqualifizierte Fachvorgesetzte wie Diesel-, Elektro- oder Obermechanikermaate, die für den technischen Betrieb der Boote unverzichtbar waren.
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 | Aufstiegspotenzial: || colspan="3" | Besonders bewährte Absolventen konnten über die Schiene der Kriegsoffiziers-Laufbahn (z. B. Hans Buscher oder Johann Buttjer) bis zum Kommandanten aufsteigen.
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 | Personalhistorie: || colspan="3" | In den Stammrollen (BArch RM 121/642) markiert dieser Lehrgang den entscheidenden Karriereschritt vom Befehlsempfänger zum militärischen Vorgesetzten.
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 ! colspan="3" | Quellenverweise - [https://invenio.bundesarchiv.de | Invenio Online-Recherche]
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 | BArch RM 121 / 162 || colspan="3" | Dienstvorschriften über die Einrichtung und den Lehrbetrieb der Marine-Unteroffizierslehrabteilungen (M.U.L.A.).
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 | BArch RM 121 / 642 || colspan="3" | Stammrollen der Marine-Lehrabteilungen (Dokumentation der Lehrgangsteilnehmer und Prüfungsergebnisse).
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 | BArch RM 3 / 1024 || colspan="3" | Akten des OKM zur Vereinheitlichung der Unteroffiziersausbildung in der Kriegsmarine.
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 ! colspan="3" | Literaturverweise
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 | Lohmann / Hildebrand || colspan="3" | "Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945" (Band III, Kapitel zur Ausbildung und Laufbahn der Unteroffiziere).
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 | Tessin, Georg || colspan="3" | "Verbände und Truppen der deutschen Wehrmacht" (Band 14, systematische Übersicht der Marine-Lehrabteilungen).
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 | Hildebrand, Hans H. || colspan="3" | "Die deutschen Kriegsschiffe: Biographien" (Bedeutung der Unteroffiziere für das innere Gefüge der Bordgemeinschaft).
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 | style="text-align:center" colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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 | style="text-align:center" colspan="3" | [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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 | colspan="3" | In der Reichsmarine war der Lehrgang aufgrund der personellen Verknappung durch den Versailler Vertrag extrem selektiv:
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-! colspan="3" | Bedeutung für die U-Boot-Waffe
+! colspan="3" | Relevanz für die U-Boot-Waffe
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-| colspan="3" | Für die Seeoffiziere war der Absolvent dieses Lehrgangs der wichtigste Partner in der täglichen Dienstgestaltung. Ein frisch beförderter Maat übernahm die Verantwortung für einen Abschnitt im Boot und entlastete den Wachoffizier in der unmittelbaren Aufsicht über die Personalreserve. In den Stützpunkten (wie dem U-Stützpunkt Bergen) stellten diese Unteroffiziere das Rückgrat der militärischen Ordnung dar.
+| colspan="3" | Kaderschmiede für das Boot: Da U-Boote auf hochqualifizierte Fachvorgesetzte angewiesen waren, bildete dieser Lehrgang das Fundament für die späteren Diesel-, Elektro- oder Obermechanikermaate.
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-! colspan="3" | Quellenangabe
+| BArch RM 121 / 162 || colspan="3" | Dienstvorschriften über die Einrichtung und den Lehrbetrieb der Marine-Unteroffizierslehrabteilungen (M.U.L.A.)
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+| BArch RM 121 / 642 || colspan="3" | Stammrollen der Marine-Lehrabteilungen (Dokumentation der Lehrgangsteilnehmer und Prüfungsergebnisse)
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-| Bundesarchiv, Signatur RM 11 || colspan="3" | Schiffsstamm- und Ausbildungseinheiten. [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/| Direktrecherche Invenio]. Enthält Lehrgangspläne und Prüfungsrichtlinien für Unteroffizieranwärter.
+| Tessin, Georg: || colspan="3" | Verbände und Truppen der deutschen Wehrmacht (Band 14, zur systematischen Übersicht der Marine-Lehrabteilungen)
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-| colspan="3" | Angehende Unteroffiziere (See) absolvierten zunächst eine Feldausbildung in Glückstadt oder Kiel. Anschließend mußte ein Unteroffizier einen technischen Kurs von etwa 8 Wochen Dauer absolvieren, der im Allgemeinen aus Schießtraining oder Torpedounterricht bestand. Die Gesamtausbildungszeit für angehende Unteroffiziere betrug 4 Monate.
+| colspan="3" | Der Unteroffizierslehrgang war die entscheidende Hürde für Mannschaftsdienstgrade (wie den Obermatrosen), um in das Unteroffizierskorps der Reichsmarine oder Kriegsmarine aufzusteigen. Er transformierte einen Fachspezialisten in einen militärischen Vorgesetzten.
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-| colspan="3" | Angehende Unteroffiziere (Nachrichten/Funk) absolvierten normalerweise eine achtwöchige Feldvorbereitungsausbildung entweder in Kiel oder in Flensburg. Es folgt ein achtwöchiger rein theoretischer W/T-Kurs in Flensburg. Eine weitere praktische Ausbildung ohne bestimmte Dauer findet entweder in Flensburg oder auf einem der Schulschiffe statt.
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-| colspan="3" | Angehende Unteroffiziere (Maschine) wurden normalerweise für ihre vorläufige Feldausbildung nach Wesermünde geschickt. Danach bleiben sie entweder dort oder kamen nach Kiel, Stettin oder Warnemünde, um je nach Maschinentyp (E-Maschine oder Diesel-Maschine) unter anderem den "Elektrokurs Nr. 2" (E.2) oder den "Motorkurs Nr. 2" (Mo.2) zu belegen auf die sie spezialisiert waren.
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-| colspan="3" | Angehende Unteroffiziere (Torpedo) bekamen nach einer achtwöchigen Feldausbildung in der Regel einen kurzen Auffrischungskurs in einer der Torpedoschulen.
+! colspan="3" | Zielsetzung und Status
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-| colspan="3" | Schulen für Unteroffiziere waren in Buxtehude, Glücksburg, Glückstadt, Kiel, Stettin und Stralsund.
+! colspan="3" | Quellenangabe
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+| Bundesarchiv, Signatur RM 11 || colspan="3" | Schiffsstamm- und Ausbildungseinheiten. [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/| Direktrecherche Invenio]. Enthält Lehrgangspläne und Prüfungsrichtlinien für Unteroffizieranwärter.
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-| || colspan="3" | Angehende Unteroffiziere (See) absolvierten zunächst eine Feldausbildung in Glückstadt oder Kiel. Anschließend mußte ein Unteroffizier einen technischen Kurs von etwa 8 Wochen Dauer absolvieren, der im Allgemeinen aus Schießtraining oder Torpedounterricht bestand. Die Gesamtausbildungszeit für angehende Unteroffiziere betrug 4 Monate.
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-| || colspan="3" | Angehende Unteroffiziere (Nachrichten/Funk) absolvierten normalerweise eine achtwöchige Feldvorbereitungsausbildung entweder in Kiel oder in Flensburg. Es folgt ein achtwöchiger rein theoretischer W/T-Kurs in Flensburg. Eine weitere praktische Ausbildung ohne bestimmte Dauer findet entweder in Flensburg oder auf einem der Schulschiffe statt.
+! Datenblatt
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-| || colspan="3" | Angehende Unteroffiziere (Maschine) wurden normalerweise für ihre vorläufige Feldausbildung nach Wesermünde geschickt. Danach bleiben sie entweder dort oder kamen nach Kiel, Stettin oder Warnemünde, um je nach Maschinentyp (E-Maschine oder Diesel-Maschine) unter anderem den "Elektrokurs Nr. 2" (E.2) oder den "Motorkurs Nr. 2" (Mo.2) zu belegen auf die sie spezialisiert waren.
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-| || colspan="3" | Angehende Unteroffiziere (Torpedo) bekamen nach einer achtwöchigen Feldausbildung in der Regel einen kurzen Auffrischungskurs in einer der Torpedoschulen.
+| colspan="3" | Angehende Unteroffiziere (See) absolvierten zunächst eine Feldausbildung in Glückstadt oder Kiel. Anschließend mußte ein Unteroffizier einen technischen Kurs von etwa 8 Wochen Dauer absolvieren, der im Allgemeinen aus Schießtraining oder Torpedounterricht bestand. Die Gesamtausbildungszeit für angehende Unteroffiziere betrug 4 Monate.
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-| || colspan="3" | Schulen für Unteroffiziere waren in Buxtehude, Glücksburg, Glückstadt, Kiel, Stettin und Stralsund.
+| colspan="3" | Schulen für Unteroffiziere waren in Buxtehude, Glücksburg, Glückstadt, Kiel, Stettin und Stralsund.
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-| || colspan="3" | Leider finde ich keine genauen Hinweise zu diesem Thema. Sollten sie Hinweise zum Ablauf dieses Lehrgangs haben, können Sie mich gerne kontaktieren. Danke.
+| || colspan="3" | Angehende Unteroffiziere (See) absolvierten zunächst eine Feldausbildung in Glückstadt oder Kiel. Anschließend mußte ein Unteroffizier einen technischen Kurs von etwa 8 Wochen Dauer absolvieren, der im Allgemeinen aus Schießtraining oder Torpedounterricht bestand. Die Gesamtausbildungszeit für angehende Unteroffiziere betrug 4 Monate.
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-| || colspan="3" | Wichtig währen:
+| || colspan="3" | Angehende Unteroffiziere (Nachrichten/Funk) absolvierten normalerweise eine achtwöchige Feldvorbereitungsausbildung entweder in Kiel oder in Flensburg. Es folgt ein achtwöchiger rein theoretischer W/T-Kurs in Flensburg. Eine weitere praktische Ausbildung ohne bestimmte Dauer findet entweder in Flensburg oder auf einem der Schulschiffe statt.
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-| || colspan="3" | Was wurde gelehrt ?
+| || colspan="3" | Angehende Unteroffiziere (Maschine) wurden normalerweise für ihre vorläufige Feldausbildung nach Wesermünde geschickt. Danach bleiben sie entweder dort oder kamen nach Kiel, Stettin oder Warnemünde, um je nach Maschinentyp (E-Maschine oder Diesel-Maschine) unter anderem den "Elektrokurs Nr. 2" (E.2) oder den "Motorkurs Nr. 2" (Mo.2) zu belegen auf die sie spezialisiert waren.
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-| || colspan="3" | Wie sah der Ablauf aus ?
+| || colspan="3" | Angehende Unteroffiziere (Torpedo) bekamen nach einer achtwöchigen Feldausbildung in der Regel einen kurzen Auffrischungskurs in einer der Torpedoschulen.
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-| || colspan="3" | Gab es Lehrpläne ?
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 | || colspan="3" | E-Mail: '''ubootarchivwiki@gmail.com'''