Varanger - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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|-
| || '''Nationalität:''' || Niederlande
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| || '''Typ:''' || Motortankschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1925
|-
| || '''Bauwerft:''' || Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Aksjeselskap Westfal-Larsen &. Company, Bergen
|-
| || '''Heimathafen:''' || Bergen
|-
| || '''Kapitän:''' || Carl Horne
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.305 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 14.092 t
|-
| || '''Länge:''' || 147.65 m
|-
| || '''Breite:''' || 18.36 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.38 m
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
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|-
| || '''Route:''' || Curacao - New York (USA)
|-
| || '''Fracht:''' || 12.750 t Treiböl
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:95%" |
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|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 130]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Ernst Kals]]
|-
| || '''Datum:''' || [[25.01.1942]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Atlantic City (USA)
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| || '''[[Position]]:''' || 38°58' Nord - 74°06' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CA 5435
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 40
|-
| || colspan="3" |

[[U 130]] sichtete am 25.01.1942 um 09:00 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 10:02 Uhr schoß Kals einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''VARANGER''. Nach dem Treffer ging die Besatzung in die Rettungsboote, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 10:07, versagte. Der zweite Fangschuß, um 10:13 Uhr, traf zwar erneut, aber das Schiff wollte nicht sinken. Der dritte Fangschuß, um 10:24 Uhr, traf am Heck. In einer riesigen Feuersäule brach das Schiff in zwei Teile und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 39 Besatzungsmitglieder erreichten in den Rettungsbooten die Küste bei New Jersey (USA).
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 112.
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 247.
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 342, 566.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 85.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 76.
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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