Ville de Liége - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| || '''Nationalität:''' || Belgien
|-
| || '''Typ:''' || Passagier-Dampfschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1920
|-
| || '''Bauwerft:''' || American International Shipbuilding Corporation, Hog Island
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Societe Maritime Anversoise, Antwerpen
|-
| || '''Heimathafen:''' || Antwerpen
|-
| || '''Kapitän:''' || C.P. Peterson
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.430 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.000 t
|-
| || '''Länge:''' || 136.55 m
|-
| || '''Breite:''' || 17.72 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.53 m
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 16 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| || '''Route:''' || New York (USA) - Belfast (Nordirland) - Liverpool (Großbritannien)
|-
| || '''Fracht:''' || Stückgut, inklusive 6.121 t Stahl, Wolle, Weizen und Schinken
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 52]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Otto Salman]]
|-
| || '''Datum:''' || [[14.04.1941]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 59°50' Nord - 29°30' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 3342
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 40
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 12
|-
| || colspan="3" |

[[U 52]] sichtete am 13.04.1940 um 23:40 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 14.04.1940 um 01:17 Uhr schoß Salman zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''VILLE DE LIÉGE'' an achtern. Der Dampfer blieb liegen, funkte SOS, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 01:30 Uhr, traf erneut. Das Schiff versankt brennend gegen 02:10 Uhr. 40 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 53.
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 249, 468.
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 414 (als ex ''AMERICAN FARMER'').
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 26.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 49.
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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