XVIII - Versionsgeschichte

Andreas am 25. September 2024 um 15:32 Uhr

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Andreas am 23. August 2024 um 15:57 Uhr

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Andreas am 23. August 2024 um 13:25 Uhr

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Andreas am 18. November 2022 um 17:42 Uhr

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Andreas am 2. April 2021 um 10:38 Uhr

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Andreas am 9. Dezember 2019 um 12:38 Uhr

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Andreas am 22. März 2018 um 14:05 Uhr

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Andreas am 25. November 2017 um 14:37 Uhr

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Andreas am 24. Oktober 2010 um 09:13 Uhr

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| || colspan="3" |
! || '''PLANZEICHNUNG TYP XVIII:'''

[[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
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|-
! || ALLGEMEINE DATEN || ||
|-
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| style="width:76%" |
|-
| || Art: || || Unterseeschiff/Walterboot
|-
| || Baujahre: || || 1943
|-
| || Baukosten:|| || -
|-
| || Bauwerft: || || '''[[Krupp Germaniawerft]], [[Kiel]]'''
|-
| || Bauauftrag für: || || [[U 796]], [[U 797]]
|-
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|-
! || WASSERVERDRÄNGUNG UND MAßE: || ||
|-
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| style="width:25%" |
| style="width:2%" |
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|-
| || Aufgetaucht: || || 1.485 [[t]]
|-
| || Getaucht: || || 1.652 [[t]]
|-
| || Länge über alles: || || 71,5 m
|-
| || Länge Waserlinie: || || -
|-
| || Breite: || || 8 m
|-
| || Durchmesser Druckkörper: || || 5,30 m
|-
| || Tiefgang: || || 6.36 m
|-
 
|-
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|-
! || MASCHINENANLAGE || ||
|-
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| style="width:25%" |
| style="width:2%" |
| style="width:76%" |
|-
| || Dieselmaschine: || || 2 x [[MWM]] 12 Zylinder-Diesel RS 12 V 26/34a mit Aufladung und 2 x 2.000 PS
|-
| || E-Maschine: || || 2 x [[Brückner, Kanis & Co.]]-Walterturbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 7.500 PS sowie 2 x {{SSW]]-Doppelmaschinen 2 GU 355/22
|-
| || Batterie: || || 62 x 62 Zellen [[AFA]]-Akkus 33 MAL 800 W mit 9.160 Ah
|-
| || Schrauben: || || 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 2,15 m
|-
| || Höchstgeschwindigkeit (Aufgetaucht): || || 18,5 [[kn]]
|-
| || Höchstgeschwindigkeit (Getaucht): || || 24,0 [[kn]]
|-
| || Fahrstrecke (Höchstfahrt): || || 3.000 [[sm]] bei 17 [[kn]]
|-
| || Fahrstrecke (Marschfahrt): || || 7.000 [[sm]] bei 10 [[kn]]
|-
| || Getaucht (Normalfahrt): || || 45 [[sm]] bei 4 [[kn]] (konventioneler Antrieb)
|-
| || Getaucht (Höchstfahrt): || || 202 [[sm]] bei 24 [[kn]] (Walterantrieb)
|-
| || Getaucht (langsame Fahrt): || || 350 [[sm]] bei 16 [[kn]] (Walterantrieb)
|-
| || Höchste Zuladung: || || 124 [[t]] Treiböl und 204 [[t]] [[Aurol]] H²O²
|-
| || Größte auf [[CWL]] : || || -
|-
 
|-
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|-
! || BEWAFFNUNG || ||
|-
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| style="width:25%" |
| style="width:2%" |
| style="width:76%" |
|-
| || Bugtorpedorohre: || || 6 x 53,3 cm
|-
| || Hecktorpedorohre: || || Keine
|-
| || Torpedos: || || 23
|-
| || Minen: || || 12 [[Mine|TMC]]
|-
| || Deckgeschütz: || || Keine
|-
| || Flugabwehr: || || 4 x 3-cm (4.188 Schuß)
|-
 
|-
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|-
! || BESATZUNG || ||
|-
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| style="width:25%" |
| style="width:2%" |
| style="width:76%" |
|-
| || Insgesamt: || || 52 Mann
|-
| || Offiziere: || || 5
|-
| || Mannschaften: || || 47
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
! || SONSTIGES || ||
|-
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
| style="width:2%" |
| style="width:76%" |
|-
| || Ruder: || || 1 Ruder 1 paar Heckruder und 1 paar horizontal einschwenkbare Bug-Tiefenruder. 2 große Stabilisierungsflossen achtern
|-
| || Schnorchel: || || Ja
|-
| || Sehrohre: || || 2 Turmsehrohre
|-
| || Betriebstauchtiefe: || || 120 m
|-
| || Maximale Tauchtiefe: || || 240 m
|-
| || Zerstörungstauchtiefe: || || -
|-
| || Tauchzeit (Stillstand): || || -
|-
| || Schnelltauchzeit (in Fahrt): || || -
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
! || ANMERKUNGEN || ||
|-
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| style="width:25%" |
| style="width:2%" |
| style="width:76%" |
|-
| || colspan="3" |

Tauchschiff vom Zweihüllentyp in Walterform. Die Bauaufträge der beiden Boote, [[U 796]] und [[U 797]], wurden noch vor Baubeginn, am [[28.03.1944]], zurückgestellt und später zugunsten des Typs XXVI annulliert.
|-
 
|-
|}

[[XVII K]] ← [[XVIII]] → [[XX]]

[[U-Boot-Typen]]

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-[[XVII K]] ← XVIII → [[XX]]
+[[XVII K|Typ XVII K]] ← Typ XVIII → [[XX|Typ XX]]
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 | style="width:34%" |
 |-
-|+ Unterseeboote vom Typ XVIII
+! Datenblatt:
 |-
 | colspan="3" | Der Typ XVIII war ein Tauchschiff vom Zweihüllentyp in Walterform. und mit [[Walterantrieb]]. Die Bauaufträge der beiden Boote, [[U 796]] und [[U 797]], wurden noch vor Baubeginn, am 28.03.1944, zurückgestellt und später zugunsten des Typs [[XXI]] und [[XXIII]] annulliert.
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 | || ||
 |-
-| || ||
+| colspan="3" | Krupp Germaniawerft in Kiel:
 |-
 | [[U 796|→ Unterseeboot U 796]] || [[U 797|→ Unterseeboot U 797]] ||
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 |-
 ! colspan="3" |
 |-
 | || ||
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 | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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 |}
-[[XVII K]] ← XVIII → [[XX]]
+[[XVII K|Typ XVII K]] ← Typ XVIII → [[XX|Typ XX]]

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 | Dieselmaschine: || colspan="3" | 2 x [[MWM]] 12 Zylinder-Diesel RS 12 V 26/34a mit Aufladung und 2 x 2.000 PS
 |-
-| E-Maschine: ||  colspan="3" | 2 x [[Brückner, Kanis & Co.]]-Walterturbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 7.500 PS sowie 2 x [[SSW]]-Doppelmaschinen 2 GU 355/22
+| Walterantrieb: ||  colspan="3" | 2 x [[Brückner, Kanis & Co.]]-Walterturbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]]2 x 7.500 PS
 |-
 | Batterie: || colspan="3" | 62 x 62 Zellen [[AFA]]-Akkus 33 MAL 800 W mit 9.160 Ah

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 [[XVII K]] - - [[XVIII]] - - [[XX]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[U-Boot-Typen]] - - [[Hauptseite]]
-'''ALLGEMEIN'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ALLGEMEIN</span></big>
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 |-
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 |}
-'''ENTWICKLUNGSGESCHICHTE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ENTWICKLUNGSGESCHICHTE</span></big>
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 |-
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 |}
-'''TECHNISCHE DATEN'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">TECHNISCHE DATEN</span></big>
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 |-
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 |}
-'''MASCHINENANLAGE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">MASCHINENANLAGE</span></big>
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 |-
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 |}
-'''BEWAFFNUNG'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">BEWAFFNUNG</span></big>
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 |}
-'''BESATZUNGSSTÄRKE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">BESATZUNGSSTÄRKE</span></big>
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 |-
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 |}
-'''SONSTIGE AUSRÜSTUNG'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">SONSTIGE AUSRÜSTUNG</span></big>
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 |-
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 |}
-'''BAUWERFTEN & BOOTE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">BAUWERFTEN &. BOOTE</span></big>
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 |-
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 [[U 796]], [[U 797]]
 |-
 |}
-'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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 |-
 | style="width:2%" |
 | style="width:20%" |
-| style="width:80%" |
+| style="width:95%" |
 |-
 | || colspan="3" |
-Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.
+<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 |-
 |}
-'''IN EIGENER SACHE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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 |-
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 '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
-Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
+Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
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+Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
-E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 |-
 |}

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 | || Dieselmaschine: || || 2 x [[MWM]] 12 Zylinder-Diesel RS 12 V 26/34a mit Aufladung und 2 x 2.000 PS
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-| || E-Maschine: || || 2 x [[Brückner, Kanis & Co.]]-Walterturbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 7.500 PS sowie 2 x {{SSW]]-Doppelmaschinen 2 GU 355/22
+| || E-Maschine: || || 2 x [[Brückner, Kanis & Co.]]-Walterturbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 7.500 PS sowie 2 x [[SSW]]-Doppelmaschinen 2 GU 355/22
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 | || Batterie: || || 62 x 62 Zellen [[AFA]]-Akkus 33 MAL 800 W mit 9.160 Ah