Zugführer - Versionsgeschichte

Andreas am 3. März 2026 um 09:28 Uhr

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Andreas am 19. Februar 2026 um 11:55 Uhr

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Andreas am 18. Februar 2026 um 14:51 Uhr

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Andreas am 12. Februar 2026 um 17:07 Uhr

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Andreas am 9. Februar 2026 um 16:29 Uhr

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Andreas am 30. Januar 2026 um 17:20 Uhr

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Andreas am 10. Dezember 2024 um 10:58 Uhr

2024-12-10T10:58:16Z

Andreas am 21. September 2024 um 19:17 Uhr

2024-09-21T19:17:39Z

Andreas am 24. August 2024 um 16:20 Uhr

2024-08-24T16:20:49Z

Andreas am 29. September 2022 um 15:10 Uhr

2022-09-29T15:10:47Z

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 | Borddienst: || colspan="3" | Auf größeren Schiffen Führung personeller Abschnitte; auf U-Booten informeller, oft durch Wachoffiziere oder Portepee-Unteroffiziere für Fachbereiche (z. B. technischer Zug) wahrgenommen.
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 | Fachliche Zuarbeit: || colspan="3" | In den U-Boot-Lehrdivisionen (U.L.D.) führten Zugführer die Teilnehmer organisatorisch durch spezialisierte Kurse wie den Fahrgerät-Lehrgang.
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 | Eignungsprüfung: || colspan="3" | Die Rolle als Zugführer galt als Nachweis für die charakterliche Eignung zur Menschenführung unter Belastung.
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 ! Funktion
-! Zugführer
+! '''Zugführer'''
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-! Datenblatt:
+! Funktion
-! '''Zugführer'''
+! Zugführer
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-| colspan="3" | Ein Zugführer war in der Kriegsmarine kein Dienstgrad, sondern eine Dienststellung. Er trug die Verantwortung für die Führung und Ausbildung einer Untereinheit, des sogenannten Zuges, der meist eine Stärke von etwa 30 bis 40 Mann umfasste.
+| colspan="3" | Ein Zugführer war in der Kriegsmarine kein Dienstgrad, sondern eine Dienststellung. Er trug die Verantwortung für die Führung und Ausbildung einer Untereinheit (Zug) von etwa 30 bis 40 Mann. Er bildete das entscheidende Bindeglied zwischen der Gruppenebene und der Kompanieführung und war maßgeblich für die militärische Erziehung und Disziplin des Personals verantwortlich.
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-! colspan="3" | Hierarchische Einordnung Aufgaben und Qualifikation
+! colspan="3" | Hierarchie, Aufgaben & Qualifikation
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-| colspan="3" | Der Zugführer stand zwischen dem Gruppenführer (der eine Gruppe von ca. 10 bis 12 Mann führte) und dem Kompaniechef. In Ausbildungseinheiten wie der 7. Schiffsstammabteilung oder der II. Marine-Unteroffizierslehrabteilung wurde diese Position meist von einem erfahrenen Oberfeldwebel oder einem jungen Leutnant zur See besetzt.
+| Einordnung: || colspan="3" | Stellung zwischen Gruppenführer (10–12 Mann) und Kompaniechef. Besetzung meist durch erfahrene Oberfeldwebel oder junge Leutnants zur See.
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-| colspan="3" | Aufgaben in der Ausbildung: Er leitete den täglichen Formaldienst (Exerzieren) und die infanteristische Ausbildung der Rekruten. Er war verantwortlich für die Disziplin, die Vollständigkeit der Ausrüstung und die fachliche Unterweisung seiner Unterstellten. Für angehende Spezialisten, die später auf U-Booten dienten, war er die erste maßgebliche militärische Erziehungsperson nach dem Eintritt in die Marine.
+| Ausbildung: || colspan="3" | Leitung des täglichen Formaldienstes (Exerzieren) und der infanteristischen Grundausbildung. Verantwortung für Disziplin, Ausrüstung und fachliche Unterweisung.
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-| colspan="3" | Aufgaben an Bord: Auf größeren Schiffen führten Zugführer die verschiedenen personellen Abschnitte. Auf einem U-Boot war die Struktur aufgrund der geringen Besatzungsstärke informeller, jedoch fungierten die Wachoffiziere (beispielsweise der Zweite Wachoffizier) oder erfahrene Portepee-Unteroffiziere faktisch als Zugführer für ihre jeweiligen Fachbereiche (z.B. der technische Zug unter dem Leitenden Ingenieur).
+| Qualifikation: || colspan="3" | Absolvierung eines spezifischen Zugführerlehrgangs mit Fokus auf Menschenführung, Befehlsgebung und die Marine-Dienstvorschrift Nr. 293 (Bordordnung).
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-| colspan="3" | Qualifikation: Um die Befähigung für diese Aufgabe nachzuweisen, besuchten Unteroffiziersanwärter den Zugführerlehrgang. Dort wurden sie intensiv in Menschenführung, Befehlsgebung und der Marine-Dienstvorschrift Nummer 293 (Bordordnung) geschult.
+| Borddienst: || colspan="3" | Auf größeren Schiffen Führung personeller Abschnitte; auf U-Booten informeller, oft durch Wachoffiziere oder Portepee-Unteroffiziere für Fachbereiche (z. B. technischer Zug) wahrgenommen.
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-| colspan="3" | Basisausbildung: Jeder U-Boot-Fahrer durchlief während seiner infanteristischen Grundausbildung die Schule eines Zugführers. Hier wurde das Fundament für die militärische Disziplin gelegt.
+| Basisausbildung: || colspan="3" | Jeder U-Boot-Fahrer durchlief die Schule eines Zugführers, in der die für den Dienst auf engstem Raum lebensnotwendige Disziplin gedrillt wurde.
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-| colspan="3" | Verwendung in der U.L.D.: In den U-Boot-Lehrdivisionen führten Zugführer die Lehrgangsteilnehmer (z. B. im Fahrgerät-Lehrgang) organisatorisch und disziplinarisch durch die Fachausbildung.
+| Personalhistorie: || colspan="3" | In den Stammrollen (BArch RM 121/642) dokumentiert diese Verwendung oft eine Phase der Lehrtätigkeit oder eine wichtige Beförderungsetappe.
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-| colspan="3" | Personalhistorische Einordnung: In den Stammrollen (BArch RM 121/642) dokumentiert die Verwendung als Zugführer oft eine Phase der Lehrtätigkeit oder eine Beförderungsetappe. Für erfahrene Männer war diese Rolle ein Nachweis für ihre Eignung zur Menschenführung.
+| Eignungsprüfung: || colspan="3" | Die Rolle als Zugführer galt als Nachweis für die charakterliche Eignung zur Menschenführung unter Belastung.
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-! colspan="3" | Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/ | Invenio Online-Recherche]
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+! colspan="3" | Quellenverweise - [https://invenio.bundesarchiv.de | Invenio Online-Recherche]
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-| BArch RM 3 / 1024 || colspan="3" | Dienstvorschriften über die Aufgaben der Zugführer in den Landdienststellen der Kriegsmarine
+| BArch RM 3 / 1024 || colspan="3" | Dienstvorschriften über die Aufgaben der Zugführer in den Landdienststellen der Kriegsmarine.
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-| BArch RM 121 / 162 || colspan="3" | Bestimmungen über die Ausbildung und Führung in den Schiffsstammabteilungen (1939–1945)
+| BArch RM 121 / 162 || colspan="3" | Bestimmungen über die Ausbildung und Führung in den Schiffsstammabteilungen (1939–1945).
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-| BArch RM 121 / 642 || colspan="3" | Personalstammrollen der Marinestationen mit Nachweisen über die Verwendung als Zugführer
+| BArch RM 121 / 642 || colspan="3" | Personalstammrollen der Marinestationen mit Nachweisen über die Verwendung als Zugführer.
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-| Lohmann, W. / Hildebrand, H. H.: || colspan="3" | Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945 (Band III, Kapitel zur Hierarchie und den Dienststellungen an Land)
+| Lohmann / Hildebrand || colspan="3" | "Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945" (Band III, Hierarchie und Dienststellungen an Land).
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-| Tessin, Georg: || colspan="3" | Verbände und Truppen der deutschen Wehrmacht (Band 14, zur Übersicht der Marine-Lehr- und Stammabteilungen)
+| Tessin, Georg || colspan="3" | "Verbände und Truppen der deutschen Wehrmacht" (Band 14, Übersicht der Marine-Lehr- und Stammabteilungen).
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-| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
+| style="text-align:center" colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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-| style="text-align:center" colspan="3" |  [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
+| style="text-align:center" colspan="3" | [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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+{| class="wikitable" style="width:100%; table-layout:fixed;"
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 | Tessin, Georg: || colspan="3" | Verbände und Truppen der deutschen Wehrmacht (Band 14, zur Übersicht der Marine-Lehr- und Stammabteilungen)
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 | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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-| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
+| style="text-align:center" colspan="3" |  [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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-! colspan="3" | Hierarchische Einordnung:
+! colspan="3" | Hierarchische Einordnung Aufgaben und Qualifikation
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 | colspan="3" | Der Zugführer stand zwischen dem Gruppenführer (der eine Gruppe von ca. 10 bis 12 Mann führte) und dem Kompaniechef. In Ausbildungseinheiten wie der 7. Schiffsstammabteilung oder der II. Marine-Unteroffizierslehrabteilung wurde diese Position meist von einem erfahrenen Oberfeldwebel oder einem jungen Leutnant zur See besetzt.
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+| colspan="3" | Aufgaben in der Ausbildung: Er leitete den täglichen Formaldienst (Exerzieren) und die infanteristische Ausbildung der Rekruten. Er war verantwortlich für die Disziplin, die Vollständigkeit der Ausrüstung und die fachliche Unterweisung seiner Unterstellten. Für angehende Spezialisten, die später auf U-Booten dienten, war er die erste maßgebliche militärische Erziehungsperson nach dem Eintritt in die Marine.
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-! colspan="3" | Aufgaben in der Ausbildung:
+| colspan="3" | Qualifikation: Um die Befähigung für diese Aufgabe nachzuweisen, besuchten Unteroffiziersanwärter den Zugführerlehrgang. Dort wurden sie intensiv in Menschenführung, Befehlsgebung und der Marine-Dienstvorschrift Nummer 293 (Bordordnung) geschult.
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-| colspan="3" | Er leitete den täglichen Formaldienst (Exerzieren) und die infanteristische Ausbildung der Rekruten. Er war verantwortlich für die Disziplin, die Vollständigkeit der Ausrüstung und die fachliche Unterweisung seiner Unterstellten. Für angehende Spezialisten, die später auf U-Booten dienten, war er die erste maßgebliche militärische Erziehungsperson nach dem Eintritt in die Marine.
+! colspan="3" | Relevanz für die U-Boot-Waffe
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-! colspan="3" | Aufgaben an Bord:
+| colspan="3" | Basisausbildung: Jeder U-Boot-Fahrer durchlief während seiner infanteristischen Grundausbildung die Schule eines Zugführers. Hier wurde das Fundament für die militärische Disziplin gelegt.
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+| colspan="3" | Verwendung in der U.L.D.: In den U-Boot-Lehrdivisionen führten Zugführer die Lehrgangsteilnehmer (z. B. im Fahrgerät-Lehrgang) organisatorisch und disziplinarisch durch die Fachausbildung.
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-| colspan="3" | Auf größeren Schiffen führten Zugführer die verschiedenen personellen Abschnitte. Auf einem U-Boot war die Struktur aufgrund der geringen Besatzungsstärke informeller, jedoch fungierten die Wachoffiziere (beispielsweise der Zweite Wachoffizier) oder erfahrene Portepee-Unteroffiziere faktisch als Zugführer für ihre jeweiligen Fachbereiche (z.B. der technische Zug unter dem Leitenden Ingenieur).
+| colspan="3" | Personalhistorische Einordnung: In den Stammrollen (BArch RM 121/642) dokumentiert die Verwendung als Zugführer oft eine Phase der Lehrtätigkeit oder eine Beförderungsetappe. Für erfahrene Männer war diese Rolle ein Nachweis für ihre Eignung zur Menschenführung.
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-! colspan="3" | Qualifikation:
+! colspan="3" | Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/ | Invenio Online-Recherche]
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-| colspan="3" | Um die Befähigung für diese Aufgabe nachzuweisen, besuchten Unteroffiziersanwärter den Zugführerlehrgang. Dort wurden sie intensiv in Menschenführung, Befehlsgebung und der Marine-Dienstvorschrift Nummer 293 (Bordordnung) geschult.
+| BArch RM 3 / 1024 || colspan="3" | Dienstvorschriften über die Aufgaben der Zugführer in den Landdienststellen der Kriegsmarine
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+| BArch RM 121 / 162 || colspan="3" | Bestimmungen über die Ausbildung und Führung in den Schiffsstammabteilungen (1939–1945)
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+| BArch RM 121 / 642 || colspan="3" | Personalstammrollen der Marinestationen mit Nachweisen über die Verwendung als Zugführer
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-! colspan="3" | Quellenangabe
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+! colspan="3" | Literaturverweise
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-| Bundesarchiv Signatur RM 11 || colspan="3" | Schiffsstamm- und Ausbildungseinheiten - Invenio Online-Recherche. Enthält Dienstpläne und Zuständigkeitsbereiche für Zugführer in den Lehrabteilungen.
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-| Lexikon der Wehrmacht || colspan="3" | Siehe [https://www.lexikon-der-wehrmacht.de/| Lexikon der Wehrmacht] Erläuterungen zur Gliederung von Kompanien und Zügen innerhalb der Wehrmacht-Strukturen.
+| Lohmann, W. / Hildebrand, H. H.: || colspan="3" | Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945 (Band III, Kapitel zur Hierarchie und den Dienststellungen an Land)
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-| colspan="3" | Der Zugführer ist ein militärischer Unterführer im Unteroffiziers- oder niederen Offiziersrang. Er führt in der Regel eine Teileinheit, die als Zug (20 - 30 Mann) bezeichnet wird. Der Zugführer ist dem Kompaniechef unterstellt, führt seine Einheit im Kampf aber weitgehend selbstständig.
+| colspan="3" | Ein Zugführer war in der Kriegsmarine kein Dienstgrad, sondern eine Dienststellung. Er trug die Verantwortung für die Führung und Ausbildung einer Untereinheit, des sogenannten Zuges, der meist eine Stärke von etwa 30 bis 40 Mann umfasste.
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-| || colspan="3" | Der Zugführer ist ein militärischer Unterführer im Unteroffiziers- oder niederen Offiziersrang. Er führt in der Regel eine Teileinheit, die als Zug bezeichnet wird. Der Zugführer ist dem Kompaniechef unterstellt, führt seine Einheit im Kampf aber weitgehend selbstständig.
+| || colspan="3" | Der '''Zugführer''' ist ein militärischer Unterführer im Unteroffiziers- oder niederen Offiziersrang. Er führt in der Regel eine Teileinheit, die als Zug bezeichnet wird. Der Zugführer ist dem Kompaniechef unterstellt, führt seine Einheit im Kampf aber weitgehend selbstständig.
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