U 79: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | colspan="3" | U 79 wurde am 23.12.1941, im Mittelmeer vor Sollum, nach mehrstündiger [[Wasserbombe|Wasserbomben]] - Verfolgung durch die britischen Zerstörer | + | | colspan="3" | U 79 wurde am 23.12.1941, im Mittelmeer vor Sollum, nach mehrstündiger [[Wasserbombe|Wasserbomben]] - Verfolgung durch die britischen Zerstörer [[HMS Hasty (H.24)|HMS HASTY (H.24)]] (Lt. Nigel-Hubert-George Austin), [[HMS Hotspur (H.01)|HMS HOTSPUR (H.01)]] (Lt. Terence-Desmond Herrick) zum Auftauchen gezwungen, selbst versenkt. |
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| colspan="3" | Von den in Salamis liegenden Booten gingen in der Reihenfolge U 79 am 21. Dezember, U 75 am 22. Dezember und U 97 am 23. Dezember 1941 in See. Die Boote U 79 und U 75 marschierten zum Einsatz gegen den britischen Nachschub an die Küste der Cyrenaika. Sie gingen schweren Zeiten entgegen. | | colspan="3" | Von den in Salamis liegenden Booten gingen in der Reihenfolge U 79 am 21. Dezember, U 75 am 22. Dezember und U 97 am 23. Dezember 1941 in See. Die Boote U 79 und U 75 marschierten zum Einsatz gegen den britischen Nachschub an die Küste der Cyrenaika. Sie gingen schweren Zeiten entgegen. | ||
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− | | colspan="3" | Als U 79 am 23. Dezember 1941 morgens gegen 08.00 Uhr den Tobruk-Konvoi AT.5, bestehend aus zwei Frachtern und drei Zerstörern, entdeckte und zum Angriff ansetzte, wurde es durch die drei Begleitzerstörer | + | | colspan="3" | Als U 79 am 23. Dezember 1941 morgens gegen 08.00 Uhr den Tobruk-Konvoi AT.5, bestehend aus zwei Frachtern und drei Zerstörern, entdeckte und zum Angriff ansetzte, wurde es durch die drei Begleitzerstörer "Hotspur", "Hasty" und "Heytrop" erkannt. Zuerst erfaßte die H.M.S. "Hotspur" mit "Asdic" das Boot und es begann eine etwa vierstündige Wasserbombenverfolgung (etwa 110 Wabos), in deren Verlauf das Boot so viel Wasser aufnahm, dass es bis auf 260 Meter duchsackte. Um 11.45 Uhr war es soweit, U 79 mußte auftauchen. Die Wellenstpofbuchse leckte stark und es befanden sich bereits 40 Tonnen Wasser im Boot. Kapitänleutnant Kaufmann blieb nur eine Möglichkeit seine Besatzung zu retten, das Boot mußte an die Wasseroberfläche zurück, was ihm durch Anblasen aller Tauchtanks gelang. Nach dem Auftauchen wurde U 79 sofort für kurze Zeit von der H.M.S. "Hotspur" beschossen, dann aber versuchten die Engländer, das Boot zu kapern und stellten das Feuer wieder ein. Das rettete der gesamten Besatzung das Leben, da die Zerstörer sehr nahe an U 79 herankamen. Die Kaperung gelang nicht, das Boot sackte noch rechtzeitig weg. Es sank um 11.52 Uhr in der Bucht von Sollum, dort ist das Mittelmeer bereits 2.000 Meter tief.'' |
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− | | colspan="3" | Nachdem U 79 untergegangen war, rettete H.H.S. | + | | colspan="3" | Nachdem U 79 untergegangen war, rettete H.H.S. "Hasty" zwei Offiziere und 32 Mann der Besatzung während von der H.M.S. "Hotspur" der Kommandant, der Leitende Ingenieur sowie acht weitere Männer aufgenommen wurden. Von der Besatzung von U 79 wurde niemand verletzt, die Behandlung der Gefangenen an Bord der britischen Kriegsschiffe war vorbildlich.'' Zitat Ende. |
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| colspan="3" | Aus Röll/Bessler - U 79 - Das Kriegstagebuch - S. 214. | | colspan="3" | Aus Röll/Bessler - U 79 - Das Kriegstagebuch - S. 214. | ||
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu: | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu: | ||
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− | | colspan="3" | Zitat: [...] Bei dem Versuch zwei Geleitfahrzeuge im östlichen Mittelmeer anzugreifen, fielen noch im Dezember zwei weitere U-Boote den britischen Geleitfahrzeugen zum Opfer. [...] Am 23. Dezember belegten die Zerstörer | + | | colspan="3" | Ich zitiere: [...] Bei dem Versuch zwei Geleitfahrzeuge im östlichen Mittelmeer anzugreifen, fielen noch im Dezember zwei weitere U-Boote den britischen Geleitfahrzeugen zum Opfer. [...] Am 23. Dezember belegten die Zerstörer Hasty und Hotspur U 79 mit Wasserbomben und zwangen den Kommandanten zur Selbstversenkung. Kaufmann und alle 43 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. Zitat Ende. |
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+ | | colspan="3" | Aus Röll/Bessler - U 79 - Das Kriegstagebuch - S. 214. | ||
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+ | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu: | ||
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+ | | colspan="3" | Zitat: [...] Bei dem Versuch zwei Geleitfahrzeuge im östlichen Mittelmeer anzugreifen, fielen noch im Dezember zwei weitere U-Boote den britischen Geleitfahrzeugen zum Opfer. [...] Am 23. Dezember belegten die Zerstörer Hasty und Hotspur U 79 mit Wasserbomben und zwangen den Kommandanten zur Selbstversenkung. Kaufmann und alle 43 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. Zitat Ende. | ||
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 1 - Die Jäger - S. 477. | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 1 - Die Jäger - S. 477. |
Aktuelle Version vom 5. Juni 2024, 12:01 Uhr
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