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| 0730 || Mitte Skagerrak zwischen Hanstholm und Kristiansand. NW 1, Seeg. 1, sehr gute Sicht. || Im Westen zwei Dampfer in Sicht. 10 sm/h zugedreht, östl. Kurs. Ein Dampfer leichte Zickzackkurse zu weit.
 
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| 0803 || || Getaucht. 2 Wasserflugzeuge Typ und Nationalität unbekannt. Aufklärung im Skagerrak. Gehen zweimal über gesichtete Dampfer nach N.
 
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| 0837 || || Aufgetaucht. 1 Dampfer neutral (Schwede). Abstand 3500 m stoppt unaufgefordert. Ladung Kohle für Schweden.
 
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| || colspan="3" | 0730 - Mitte Skagerrak zwischen Hanstholm und Kristiansand. NW 1, Seeg. 1, sehr gute Sicht. Im Westen zwei Dampfer in Sicht. 10 sm/h zugedreht, östl. Kurs. Ein Dampfer leichte Zickzackkurse zu weit.
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| 0840 - 0858 || || Getaucht. Auf 2. Dampfer zugedreht. Aufgetaucht. Däne 1000 m Abstand passiert. In Ballast nach Dänemark. In beiden Fällen waren Flaggen gesetzt und Abzeichen erkennbar.
 
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| || colspan="3" | 0803 - Getaucht. 2 Wasserflugzeuge Typ und Nationalität unbekannt. Aufklärung im Skagerrak. Gehen zweimal über gesichtete Dampfer nach N.
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| 0930 || NW 1, Seeg. 1, bisher gute Sicht. || Standort der gleiche. Unterwassermarsch 343° 2 sm/h. Absicht: mit einbrechender Dämmerung 5 sm südlich Kristiansand stehend. Feindl. U-Boote !
 
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| || colspan="3" | 0837 - Aufgetaucht. 1 Dampfer neutral (Schwede). Abstand 3500 m stoppt unaufgefordert. Ladung Kohle für Schweden.
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| bis 1338 || NW 1, Seeg. 1, sehr gute Sicht. || Keine Beobachtungen, 343° 2 sm/h. Neutraler Dampfer (Esta) in Ballast. Kurs West.
 
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| || colspan="3" | 0840-0858 - Getaucht. Auf 2. Dampfer zugedreht. Aufgetaucht. Däne 1000 m Abstand passiert. In Ballast nach Dänemark. In beiden Fällen waren Flaggen gesetzt und Abzeichen erkennbar.
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| 1525 || Im nördl. drittel auf Linie Hanstholm - Kristiansand. Wetter wie vor. || Neutraler Dampfer (Däne) in Ballast. Kurs West. Weitermarsch zur norwegischen Küste (Kristiansand) 343° 2 sm/h.
 
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| || colspan="3" | 0930 - NW 1, Seeg. 1, bisher gute Sicht. Standort der gleiche. Unterwassermarsch 343° 2 sm/h. Absicht: mit einbrechender Dämmerung 5 sm südlich Kristiansand stehend. Feindl. U-Boote !
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| 1730 || 10 sm südl. Kristiansand. WSW 2, Seeg. 2, sehr gute Sicht. || 3 Dampfer in Sicht. 2 Kurs West, 1 Kurs Ost.
 
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| || colspan="3" | bis 1338 - NW 1, Seeg. 1, sehr gute Sicht. Keine Beobachtungen, 343° 2 sm/h. Neutraler Dampfer (Esta) in Ballast. Kurs West.
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| 1756 || || Aufgetaucht. Signale gesetzt: 1.) Stoppen sie. 2.) Kapt. mit Papieren an Bord kommen. Da Dampfer nicht stoppen mit MG C30 zum Stoppen gebracht. Erster Dampfer "Lilly" Kopenhagen von Trelleborg (850 t) nach Bandam Holland Ladung Holz geschnitten. Nach Prüfung Papiere entlassen. Während Prüfung 1. Dampfer beginnt 2. Dampfer Weiterfahrt. Erneut mit MG zum Stoppen gezwungen. 2. Dampfer "Gunhild" Kopenhagen (850 t) in Ballast nach England (Koks holen) entlassen.
 
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| || colspan="3" | 1525 - Im nördl. drittel auf Linie Hanstholm - Kristiansand. Wetter wie vor. Neutraler Dampfer (Däne) in Ballast. Kurs West. Weitermarsch zur norwegischen Küste (Kristiansand) 343° 2 sm/h.
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| 1830 || || Beide Dampfer mit Westkurs wurden angehalten. Der Dampfer mit Ostkurs wurde, da zu weit, trotzdem er gestoppt hatte nicht untersucht. Alle Dampfer Dänen.
 
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| || colspan="3" | 1730 - 10 sm südl. Kristiansand. WSW 2, Seeg. 2, sehr gute Sicht. 3 Dampfer in Sicht. 2 Kurs West, 1 Kurs Ost.
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| 1843 || || Mit Kurs SO getaucht und aufgedreht auf 355° Fahrt 2 sm/h. Während des Anhaltens der Dänen zwei Dampfer mit Westkurs dicht unter norwegischer Küste gesichtet.
 
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| || colspan="3" | 1756 - Aufgetaucht. Signale gesetzt: 1.) Stoppen sie. 2.) Kapt. mit Papieren an Bord kommen. Da Dampfer nicht stoppen mit MG C30 zum Stoppen gebracht. Erster Dampfer "Lilly" Kopenhagen von Trelleborg (850 t) nach Bandam Holland Ladung Holz geschnitten. Nach Prüfung Papiere entlassen. Während Prüfung 1. Dampfer beginnt 2. Dampfer Weiterfahrt. Erneut mit MG zum Stoppen gezwungen. 2. Dampfer "Gunhild" Kopenhagen (850 t) in Ballast nach England (Koks holen) entlassen.
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| 1930 || || 9 sm südl. Oxöy Feuer. WSW 2, Seeg. 2, sehr gute Sicht. Dämmerung unter Wasser abgewartet. Eventuell Angriff auf feindliches U-Boot.
 
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| || colspan="3" | 1830 - Beide Dampfer mit Westkurs wurden angehalten. Der Dampfer mit Ostkurs wurde, da zu weit, trotzdem er gestoppt hatte nicht untersucht. Alle Dampfer Dänen.
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| || colspan="3" | 1843 - Mit Kurs SO getaucht und aufgedreht auf 355° Fahrt 2 sm/h. Während des Anhaltens der Dänen zwei Dampfer mit Westkurs dicht unter norwegischer Küste gesichtet.
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| || colspan="3" | 1930 - 9 sm südl. Oxöy Feuer. WSW 2, Seeg. 2, sehr gute Sicht. Dämmerung unter Wasser abgewartet. Eventuell Angriff auf feindliches U-Boot.
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Tag und Uhrzeit Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. Vorkommnisse
21.09.1939
0730 Mitte Skagerrak zwischen Hanstholm und Kristiansand. NW 1, Seeg. 1, sehr gute Sicht. Im Westen zwei Dampfer in Sicht. 10 sm/h zugedreht, östl. Kurs. Ein Dampfer leichte Zickzackkurse zu weit.
0803 Getaucht. 2 Wasserflugzeuge Typ und Nationalität unbekannt. Aufklärung im Skagerrak. Gehen zweimal über gesichtete Dampfer nach N.
0837 Aufgetaucht. 1 Dampfer neutral (Schwede). Abstand 3500 m stoppt unaufgefordert. Ladung Kohle für Schweden.
0840 - 0858 Getaucht. Auf 2. Dampfer zugedreht. Aufgetaucht. Däne 1000 m Abstand passiert. In Ballast nach Dänemark. In beiden Fällen waren Flaggen gesetzt und Abzeichen erkennbar.
0930 NW 1, Seeg. 1, bisher gute Sicht. Standort der gleiche. Unterwassermarsch 343° 2 sm/h. Absicht: mit einbrechender Dämmerung 5 sm südlich Kristiansand stehend. Feindl. U-Boote !
bis 1338 NW 1, Seeg. 1, sehr gute Sicht. Keine Beobachtungen, 343° 2 sm/h. Neutraler Dampfer (Esta) in Ballast. Kurs West.
1525 Im nördl. drittel auf Linie Hanstholm - Kristiansand. Wetter wie vor. Neutraler Dampfer (Däne) in Ballast. Kurs West. Weitermarsch zur norwegischen Küste (Kristiansand) 343° 2 sm/h.
1730 10 sm südl. Kristiansand. WSW 2, Seeg. 2, sehr gute Sicht. 3 Dampfer in Sicht. 2 Kurs West, 1 Kurs Ost.
1756 Aufgetaucht. Signale gesetzt: 1.) Stoppen sie. 2.) Kapt. mit Papieren an Bord kommen. Da Dampfer nicht stoppen mit MG C30 zum Stoppen gebracht. Erster Dampfer "Lilly" Kopenhagen von Trelleborg (850 t) nach Bandam Holland Ladung Holz geschnitten. Nach Prüfung Papiere entlassen. Während Prüfung 1. Dampfer beginnt 2. Dampfer Weiterfahrt. Erneut mit MG zum Stoppen gezwungen. 2. Dampfer "Gunhild" Kopenhagen (850 t) in Ballast nach England (Koks holen) entlassen.
1830 Beide Dampfer mit Westkurs wurden angehalten. Der Dampfer mit Ostkurs wurde, da zu weit, trotzdem er gestoppt hatte nicht untersucht. Alle Dampfer Dänen.
1843 Mit Kurs SO getaucht und aufgedreht auf 355° Fahrt 2 sm/h. Während des Anhaltens der Dänen zwei Dampfer mit Westkurs dicht unter norwegischer Küste gesichtet.
1930 9 sm südl. Oxöy Feuer. WSW 2, Seeg. 2, sehr gute Sicht. Dämmerung unter Wasser abgewartet. Eventuell Angriff auf feindliches U-Boot.
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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