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| 0330 || Höhe Sodugal. NNW 1, Seeg. 2, sehr gute Sicht. || 10° 3,5 sm/h. Keine Beobachtungen.
 
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| 0533 || NW 2, dämmerig, Seeg. 1, gute Sicht, langsam aufbrisend. || Getaucht. Nördlich = 56°20' N - östlich 5°50' O. 2 Dampfer unter der Küste mit N-Kurs. Kurs 306° 1,5 sm/h.
 
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| 1910 || Höhe Egeröy Feuer. NzW 6, Seeg. 5, sehr gute Sicht. || Schwere Dämmerung. Aufgetaucht. 126° 10 sm/h + Ladung. 5 cbm Brennstoff ! Durch das Abkämmen des gesamten Seegebietes Skagerrak und das Nachlaufen bei 10 sm/h laufenden Dampfern ca. 1 cbm Brennstoffverbrauch innerhalb 24 Std.
 
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| colspan="3" | 28.09.1939
 
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| 0000 || Höhe Ryvingen Feuer. NzW 3, Seeg. 3, gute Sicht, Helle Mondnacht. || 90° 10 sm/h. Keine Beobachtungen.
 
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| 0030 || || Alarmtauchen vor abgeblendetem Fahrzeug, da Boot im Mondluv steht.
 
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| 0100 || || Aufgetaucht. Keine Beobachtungen. Abgeblendetes Fahrzeug wird für norwegisches Kriegsfahrzeug gehalten, das an der Grenze des Hoheitsgebietes Beobachtungsdienst durchführt. Unter der Küste 3 Dampfer mit W-Kurs.
 
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| || colspan="3" | 0000 - Höhe Ryvingen Feuer. NzW 3, Seeg. 3, gute Sicht, Helle Mondnacht. 90° 10 sm/h. Keine Beobachtungen.
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| 0410 || Höhe Sagwär Feuer. NNW 3, Seeg. 3, gute Sicht. || Schwed. Dampfer durch MG C/30 angehalten, War bereits von "Friedrich Ihn" kontrolliert.
 
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| || colspan="3" | 0030 - Alarmtauchen vor abgeblendetem Fahrzeug, da Boot im Mondluv steht.
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| 0700 || SW Küste Norwegen. Abstand 10 sm. || 45° 10 sm/h. Absicht: Bei Dunkelheit Skagen Feuerschiff stehen. Ausnutzung der Zeit durch letzten Vorstoß in das nördliche Skagerrak.
 
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| || colspan="3" | 0100 - Aufgetaucht. Keine Beobachtungen. Abgeblendetes Fahrzeug wird für norwegisches Kriegsfahrzeug gehalten, das an der Grenze des Hoheitsgebietes Beobachtungsdienst durchführt. Unter der Küste 3 Dampfer mit W-Kurs.
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| 0800 || N 1-2, Seeg. 2, sehr gute Sicht. || Auf 9 sm/h gegangen. Brennstoff knapp. Unter der Küste mehrere Dampfer mit südwestlichen bzw. NO-Kursen.
 
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| || colspan="3" | 0410 - Höhe Sagwär Feuer. NNW 3, Seeg. 3, gute Sicht. Schwed. Dampfer durch MG C/30 angehalten, War bereits von "Friedrich Ihn" kontrolliert.
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| 1300 || Höhe Risör Feuer. N 1-2, Seeg. 1, Sehr gute Sicht. || Von schwed. Flugzeug überflogen. Unter der Küste 4 auf und ab stehende Flugzeuge.  
 
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| || colspan="3" | 0700 - SW Küste Norwegen. Abstand 10 sm. 45° 10 sm/h. Absicht: Bei Dunkelheit Skagen Feuerschiff stehen. Ausnutzung der Zeit durch letzten Vorstoß in das nördliche Skagerrak.
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| 1335 || || Kurs 144° 9 sm/h. Auf Marsch nach Skagen Feuerschiff. Keine Dampfer gesichtet.
 
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Aktuelle Version vom 29. Juni 2024, 23:13 Uhr

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Tag und Uhrzeit Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. Vorkommnisse
27.09.1939
0145 310° 10 sm/h und 11 sm/h.
0300 Schwed. "Milos" durch MG C/30 (auf E = 65 hm !) angehalten. Cellulose nach New York. Entlassen.
0330 Höhe Sodugal. NNW 1, Seeg. 2, sehr gute Sicht. 10° 3,5 sm/h. Keine Beobachtungen.
0533 NW 2, dämmerig, Seeg. 1, gute Sicht, langsam aufbrisend. Getaucht. Nördlich = 56°20' N - östlich 5°50' O. 2 Dampfer unter der Küste mit N-Kurs. Kurs 306° 1,5 sm/h.
bis 1430 NNW 4, Seeg. 3, dämmrig, gute Sicht. Auf Gegenkurs 126° 1,5 sm. Keine Beobachtungen. Brennstoff wird knapp.
1910 Höhe Egeröy Feuer. NzW 6, Seeg. 5, sehr gute Sicht. Schwere Dämmerung. Aufgetaucht. 126° 10 sm/h + Ladung. 5 cbm Brennstoff ! Durch das Abkämmen des gesamten Seegebietes Skagerrak und das Nachlaufen bei 10 sm/h laufenden Dampfern ca. 1 cbm Brennstoffverbrauch innerhalb 24 Std.
28.09.1939
0000 Höhe Ryvingen Feuer. NzW 3, Seeg. 3, gute Sicht, Helle Mondnacht. 90° 10 sm/h. Keine Beobachtungen.
0030 Alarmtauchen vor abgeblendetem Fahrzeug, da Boot im Mondluv steht.
0100 Aufgetaucht. Keine Beobachtungen. Abgeblendetes Fahrzeug wird für norwegisches Kriegsfahrzeug gehalten, das an der Grenze des Hoheitsgebietes Beobachtungsdienst durchführt. Unter der Küste 3 Dampfer mit W-Kurs.
0410 Höhe Sagwär Feuer. NNW 3, Seeg. 3, gute Sicht. Schwed. Dampfer durch MG C/30 angehalten, War bereits von "Friedrich Ihn" kontrolliert.
0700 SW Küste Norwegen. Abstand 10 sm. 45° 10 sm/h. Absicht: Bei Dunkelheit Skagen Feuerschiff stehen. Ausnutzung der Zeit durch letzten Vorstoß in das nördliche Skagerrak.
0800 N 1-2, Seeg. 2, sehr gute Sicht. Auf 9 sm/h gegangen. Brennstoff knapp. Unter der Küste mehrere Dampfer mit südwestlichen bzw. NO-Kursen.
1300 Höhe Risör Feuer. N 1-2, Seeg. 1, Sehr gute Sicht. Von schwed. Flugzeug überflogen. Unter der Küste 4 auf und ab stehende Flugzeuge.
1335 Kurs 144° 9 sm/h. Auf Marsch nach Skagen Feuerschiff. Keine Dampfer gesichtet.
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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