Aktionen

Cheerio: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Chattanooga City]] ← Cheerio → [[Chelsea]]
 
[[Chattanooga City]] ← Cheerio → [[Chelsea]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Cheerio'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Cheerio (1893)
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || USA
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
| || Typ: || Segelschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Segelschiff
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || 1893
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1893
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || -
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
|-
 
|-
| || [[Reederei]]: || Antilles Shipping Corporated
+
| Reederei: || colspan="3" | Antilles Shipping Corporated
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || -
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || Felix Hernandez
+
| Kapitän: || colspan="3" | Felix Hernandez
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[BRT|Tonnage]]: || 35 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 35 BRT
 
|-
 
|-
| || [[Tragfähigkeit]]: || -
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
|-
 
|-
| || Länge: || -
+
| Länge: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
|-
 
|-
| || Breite: || -
+
| Breite: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || -
+
| Tiefgang: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
|-
 
|-
| || Geschwindigkeit: || -
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
|-
 
|-
| || [[Bewaffnung]]: || -
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || Route: || Ciudad Trujillo (Dominikanische Republik) - Ponce (Puerto Rico)
+
| Route: || colspan="3" | Ciudad Trujillo (Dominikanische Republik) - Ponce (Puerto Rico)
 
|-
 
|-
| || Fracht: || Mahagoniholz
+
| Fracht: || colspan="3" | Mahagoniholz
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || -
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || U-Boot: || [[U 107]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 107]]
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || [[Harald Gelhaus]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Harald Gelhaus]]
 
|-
 
|-
| || Datum: || [[19.06.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 19.06.1942
 
|-
 
|-
| || Ort: || Karibik, südwestlich Mayaguez (Puerto Rico)
+
| Ort: || colspan="3" | Karibik, südwestlich von Mayaguez (Puerto Rico)
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || 18°02' Nord - 67°40' West
+
| Position: || colspan="3" | 18° 02' Nord - 67° 40' West
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || ED 1166
+
| Planquadrat: || colspan="3" | ED 1166
 
|-
 
|-
| || Waffe: || [[Geschütze|Artillerie]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Geschütze|Artillerie]]
 
|-
 
|-
| || Tote: || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || 9
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 9
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[U 107]] sichtete am 19.06.1942 um 11:02 Uhr den Schatten eines Segelschiffes und setzte zum Angriff vor. Um 12:00 Uhr begann U 107 die CHEERIO mit der Bordkanone zu beschießen. Aus dem KTB: Nach dem zweiten Treffer fängt er an zu brennen. Er hat eine brennbare Flüssigkeit geladen, die ausläuft und auf dem Wasser weiter brennt. Als er bis zum achteren Mast in Flammen steht abgedreht. Es gab keine Verluste. Die 9 Überlebenden wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter [[USS CG-459]] gerettet und in Mayaguez (Puerto Rico) an Land gesetzt.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | [[U 107]] sichtete am 19.06.1942 um 11:02 Uhr den Schatten eines Segelschiffes und setzte zum Angriff vor. Um 12:00 Uhr begann U 107 die Cherio mit der Bordkanone zu beschießen. Nach dem zweiten Treffer fing das Schiff an zu brennen. Als das Schiff bis zum achteren Mast in Flammen stand, lief U 107 ab. Es gab keine Verluste. Die 9 Überlebenden wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter USCGC CG-459 gerettet und in Mayaguez (Puerto Rico) an Land gesetzt.
 
 
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 151.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 96.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 139.
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 151. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 105.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 96. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
|-
 
| ||
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 139. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 105. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Chattanooga City]] ← Cheerio → [[Chelsea]]
 
[[Chattanooga City]] ← Cheerio → [[Chelsea]]

Version vom 11. Juli 2024, 12:41 Uhr

Chattanooga City ← Cheerio → Chelsea

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Cheerio
Schiffsnamen: Cheerio (1893)
Nationalität: USA
Typ: Segelschiff
Baujahr: 1893
Bauwerft: Nicht ermittelt
Reederei: Antilles Shipping Corporated
Heimathafen: Nicht ermittelt
Kapitän: Felix Hernandez
Schiffsmaße
Tonnage: 35 BRT
Tragfähigkeit: Nicht ermittelt
Länge: Nicht ermittelt
Breite: Nicht ermittelt
Tiefgang: Nicht ermittelt
Geschwindigkeit: Nicht ermittelt
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: Ciudad Trujillo (Dominikanische Republik) - Ponce (Puerto Rico)
Fracht: Mahagoniholz
Geleitzug: Nicht ermittelt
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 107
Kommandant: Harald Gelhaus
Datum: 19.06.1942
Ort: Karibik, südwestlich von Mayaguez (Puerto Rico)
Position: 18° 02' Nord - 67° 40' West
Planquadrat: ED 1166
Waffe: Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 9
Ursache im Detail
U 107 sichtete am 19.06.1942 um 11:02 Uhr den Schatten eines Segelschiffes und setzte zum Angriff vor. Um 12:00 Uhr begann U 107 die Cherio mit der Bordkanone zu beschießen. Nach dem zweiten Treffer fing das Schiff an zu brennen. Als das Schiff bis zum achteren Mast in Flammen stand, lief U 107 ab. Es gab keine Verluste. Die 9 Überlebenden wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter USCGC CG-459 gerettet und in Mayaguez (Puerto Rico) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 151. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 96. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 139. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 105. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Chattanooga City ← Cheerio → Chelsea