Aktionen

City of Canton: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[City of Cairo]] ← City of Canton → [[City of Cardiff]]
 
[[City of Cairo]] ← City of Canton → [[City of Cardiff]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''City of Canton'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | City of Canton (1916)
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || 1916
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1916
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Newcastle
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Newcastle
 
|-
 
|-
| || [[Reederei]]: || Ellerman Line Limited (Hall Line Limited), Liverpool
+
| Reederei: || colspan="3" | Ellerman Line Limited (Hall Line Limited), Liverpool
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || Liverpool
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || Edward Scrymgeour
+
| Kapitän: || colspan="3" | Edward Scrymgeour
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[BRT|Tonnage]]: || 6.692 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 6.692 BRT
 
|-
 
|-
| || [[Tragfähigkeit]]: || 11.144 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 11.144 t
 
|-
 
|-
| || Länge: || 142.16 m
+
| Länge: || colspan="3" | 142.16 m
 
|-
 
|-
| || Breite: || 17.34 m
+
| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || 8.45 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.45 m
 
|-
 
|-
| || Geschwindigkeit: || 12 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || Route: || Liverpool (Großbritannien) - Beira (Mosambik) - Mombasa (Kenia)
+
| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Beira (Mosambik) - Mombasa (Kenia)
 
|-
 
|-
| || Fracht: || 2.000 t Stückgut und 4.500 t Kohle
+
| Fracht: || colspan="3" | 2.000 t Stückgut und 4.500 t Kohle
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || U-Boot: || [[U 178]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 178]]
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || [[Wilhelm Dommes]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Wilhelm Dommes]]
 
|-
 
|-
| || Datum: || [[17.07.1943]]
+
| Datum: || colspan="3" | 17.07.1943
 
|-
 
|-
| || Ort: || Indischer Ozean, nordöstlich Nacala (Mosambik)
+
| Ort: || colspan="3" | Indischer Ozean, nordöstlich von Nacala (Mosambik)
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || 13°52' Süd - 41°10' Ost
+
| Position: || colspan="3" | 13° 52' Süd - 41° 10' Ost
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || LT 8574
+
| Planquadrat: || colspan="3" | LT 8574
 
|-
 
|-
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Tote: || 7
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || 86
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 7
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 86
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[U 178]] sichtete am 16.07.1943 um 05:58 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 10:43 Uhr kam das Schiff in einer Regenböe außer sich und wurde erst um 13:46 Uhr wiedergefunden. Um 14:27 Uhr tauchte U 178 zum Angriff ab und um 15:26 Uhr schoß Dommes zwei Torpedos auf den Dampfer ab. Nach 58 Sekunden gab es eine Dumpfe Detonation, doch das Schiff fuhr in zickzack Kurs weiter. Nach erneutem Vorsetzen, folgten die nächsten beiden Torpedos, am 17.07.1943 um 00:01 Uhr. Diese trafen die CITY OF CANTON nach 132 Sekunden. Das Schiff stoppte nun, qualm drang aus dem Achterschiff. Der erste Fangschuß, um 00:16 Uhr ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 00:31 Uhr, traf den Dampfer in der Mitte. Das Schiff brach durch und versank. U 68 lief anschließend zur Befragung an die Rettungsboote und nahm den 2. Offizier als Gefangenen an Bord.  7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 12 Überlebenden wurden vom portugiesischen Dampfer LUABO gerettet und  in Almino (?) an Land gesetzt. Der Kapitän und 1 Besatzungsmitglied wurden vom französischen Schweren Kreuzer SUFFREN gerettet und am 26.07.1943 in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. Die restlichen Überlebenden erreichten in Rettungsbooten die Küste bei Pinta (?) Ostafrika.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | [[U 178]] sichtete am 16.07.1943 um 05:58 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 10:43 Uhr kam das Schiff in einer Regenböe außer sich und wurde erst um 13:46 Uhr wiedergefunden. Um 14:27 Uhr tauchte U 178 zum Angriff ab und um 15:26 Uhr schoß Dommes zwei Torpedos auf den Dampfer ab. Nach 58 Sekunden gab es eine Dumpfe Detonation, doch das Schiff fuhr in zickzack Kurs weiter. Nach erneutem Vorsetzen, folgten die nächsten beiden Torpedos, am 17.07.1943 um 00:01 Uhr. Diese trafen die City of Canton nach 132 Sekunden. Das Schiff stoppte nun, qualm drang aus dem Achterschiff. Der erste Fangschuß, um 00:16 Uhr ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 00:31 Uhr, traf den Dampfer in der Mitte. Das Schiff brach durch und versank. U 68 lief anschließend zur Befragung an die Rettungsboote und nahm den 2. Offizier als Gefangenen an Bord.  7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 12 Überlebenden wurden vom portugiesischen Dampfer LUABO gerettet und  in Almino (?) an Land gesetzt. Der Kapitän und 1 Besatzungsmitglied wurden vom französischen Schweren Kreuzer Suffren gerettet und am 26.07.1943 in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. Die restlichen Überlebenden erreichten in Rettungsbooten die Küste bei Pinta (?) Ostafrika.
 
 
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 135.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 56.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 132, 492.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 135. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 69.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 56. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 270.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 132, 492. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 127.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 69. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
|-
 
| ||
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 270. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
 
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 127. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[City of Cairo]] ← City of Canton → [[City of Cardiff]]
 
[[City of Cairo]] ← City of Canton → [[City of Cardiff]]

Aktuelle Version vom 11. Juli 2024, 07:33 Uhr

City of Cairo ← City of Canton → City of Cardiff

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: City of Canton
Schiffsnamen: City of Canton (1916)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1916
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Newcastle
Reederei: Ellerman Line Limited (Hall Line Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Edward Scrymgeour
Schiffsmaße
Tonnage: 6.692 BRT
Tragfähigkeit: 11.144 t
Länge: 142.16 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.45 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Beira (Mosambik) - Mombasa (Kenia)
Fracht: 2.000 t Stückgut und 4.500 t Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 178
Kommandant: Wilhelm Dommes
Datum: 17.07.1943
Ort: Indischer Ozean, nordöstlich von Nacala (Mosambik)
Position: 13° 52' Süd - 41° 10' Ost
Planquadrat: LT 8574
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 7
Überlebende: 86
Ursache im Detail
U 178 sichtete am 16.07.1943 um 05:58 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 10:43 Uhr kam das Schiff in einer Regenböe außer sich und wurde erst um 13:46 Uhr wiedergefunden. Um 14:27 Uhr tauchte U 178 zum Angriff ab und um 15:26 Uhr schoß Dommes zwei Torpedos auf den Dampfer ab. Nach 58 Sekunden gab es eine Dumpfe Detonation, doch das Schiff fuhr in zickzack Kurs weiter. Nach erneutem Vorsetzen, folgten die nächsten beiden Torpedos, am 17.07.1943 um 00:01 Uhr. Diese trafen die City of Canton nach 132 Sekunden. Das Schiff stoppte nun, qualm drang aus dem Achterschiff. Der erste Fangschuß, um 00:16 Uhr ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 00:31 Uhr, traf den Dampfer in der Mitte. Das Schiff brach durch und versank. U 68 lief anschließend zur Befragung an die Rettungsboote und nahm den 2. Offizier als Gefangenen an Bord. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 12 Überlebenden wurden vom portugiesischen Dampfer LUABO gerettet und in Almino (?) an Land gesetzt. Der Kapitän und 1 Besatzungsmitglied wurden vom französischen Schweren Kreuzer Suffren gerettet und am 26.07.1943 in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. Die restlichen Überlebenden erreichten in Rettungsbooten die Küste bei Pinta (?) Ostafrika.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 135. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 56. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 132, 492. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 69. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 270. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 127. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

City of Cairo ← City of Canton → City of Cardiff