Aktionen

City of Ripon: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[City of Pretoria]] ← City of Ripon → [[City of Shanghai]]
 
[[City of Pretoria]] ← City of Ripon → [[City of Shanghai]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''City of Ripon'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Lepanto (1915) - City of Ripon (1934)
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || 1915
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1915
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || Russell &. Company, Port Glasgow
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Russell &. Company, Port Glasgow
 
|-
 
|-
−
| || [[Reederei]]: || Ellerman's Wilson Line Limited, Hull
+
| Reederei: || colspan="3" | Ellerman's Wilson Line Limited, Hull
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || Hull
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Hull
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || John Edward Robinson
+
| Kapitän: || colspan="3" | John Edward Robinson
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
Schiffsmaße
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Tonnage]]: || 6.368 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 6.368 BRT
 
|-
 
|-
−
| || [[Tragfähigkeit]]: || 9.300 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.300 t
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || 129.51 m
+
| Länge: || colspan="3" | 129.51 m
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || 16.30 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.30 m
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || 8.28 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.28 m
 
|-
 
|-
−
| || Geschwindigkeit: || 10 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
|-
 
|-
−
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
Route &. Fracht
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Route: || Port Said (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) - Trinidad - New York (USA)
+
| Route: || colspan="3" | Port Said (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) - Trinidad - New York (USA)
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || Ballast
+
| Fracht: || colspan="3" | Ballast
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
Der Angriff erfolgte durch
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot: || [[U 160]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 160]]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || [[Georg Lassen]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Georg Lassen]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || [[11.11.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 11.11.1942
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Mittelatlantik, nordwestlich Georgetown (Britisch Guyana)
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordwestlich Georgetown (Britisch Guyana)
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || 08°40' Nord - 59°20' West
+
| Position: || colspan="3" | 08°40' Nord - 59°20' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || EO 1574
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EO 1574
 
|-
 
|-
−
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote Schiff: || 56
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 22
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 56
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 22
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[U 160]] sichtete am 11.11.1942 um 07:00 Uhr die Rauchfahne eines Frachters und lief zum Angriff an. Um 08:01 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CITY OF RIPON achtern. Der Dampfer sackte tiefer, funkte, sank aber nicht. Der Fangschuß mit zwei Torpedos, um 08:11 Uhr, traf das Schiff erneut. Nach einer starken Detonation versank der Dampfer. 52 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom brasilianischen Dampfer MIDOSI gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | [[U 160]] sichtete am 11.11.1942 um 07:00 Uhr die Rauchfahne eines Frachters und lief zum Angriff an. Um 08:01 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die City of Ripon achtern. Der Dampfer sackte tiefer, funkte, sank aber nicht. Der Fangschuß mit zwei Torpedos, um 08:11 Uhr, traf das Schiff erneut. Nach einer starken Detonation versank der Dampfer. 52 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom brasilianischen Dampfer Midosi gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
−
 
 
−
Literaturverweise
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 124.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 57.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 133, 492.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 124. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 282.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 57. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 133.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 133, 492. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - ISBN- 978-0750927604 - Seite 132.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 282. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 133. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 132. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
−
 
 
−
Anmerkungen
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
−
|-
 
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[City of Pretoria]] ← City of Ripon → [[City of Shanghai]]
 
[[City of Pretoria]] ← City of Ripon → [[City of Shanghai]]

Aktuelle Version vom 15. Juli 2024, 16:22 Uhr

City of Pretoria ← City of Ripon → City of Shanghai

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: City of Ripon
Schiffsnamen: Lepanto (1915) - City of Ripon (1934)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1915
Bauwerft: Russell &. Company, Port Glasgow
Reederei: Ellerman's Wilson Line Limited, Hull
Heimathafen: Hull
Kapitän: John Edward Robinson
Schiffsmaße
Tonnage: 6.368 BRT
Tragfähigkeit: 9.300 t
Länge: 129.51 m
Breite: 16.30 m
Tiefgang: 8.28 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Port Said (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) - Trinidad - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 160
Kommandant: Georg Lassen
Datum: 11.11.1942
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Georgetown (Britisch Guyana)
Position: 08°40' Nord - 59°20' West
Planquadrat: EO 1574
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 56
Überlebende: 22
Ursache im Detail
U 160 sichtete am 11.11.1942 um 07:00 Uhr die Rauchfahne eines Frachters und lief zum Angriff an. Um 08:01 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die City of Ripon achtern. Der Dampfer sackte tiefer, funkte, sank aber nicht. Der Fangschuß mit zwei Torpedos, um 08:11 Uhr, traf das Schiff erneut. Nach einer starken Detonation versank der Dampfer. 52 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom brasilianischen Dampfer Midosi gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 124. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 57. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 133, 492. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 282. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 133. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 132. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

City of Pretoria ← City of Ripon → City of Shanghai

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=City_of_Ripon&oldid=210999“