Aktionen

Cornish City: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Corneville]] ← Cornish City → [[Cornwallis]]
 
[[Corneville]] ← Cornish City → [[Cornwallis]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Cornish City'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Cornish City (1936)
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || Typ: || Motorfrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || 1936
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1936
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill/Tees
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill/Tees
 
|-
 
|-
| || [[Reederei]]: || Sir William Reardon Smith &. Sons Limited (Reardon Smith Line Limited), Cardiff
+
| Reederei: || colspan="3" | Sir William Reardon Smith &. Sons Limited (Reardon Smith Line Limited), Cardiff
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || Bideford
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Bideford
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || Henry Thomas Isaac
+
| Kapitän: || colspan="3" | Henry Thomas Isaac
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[BRT|Tonnage]]: || 4.952 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.952 BRT
 
|-
 
|-
| || [[Tragfähigkeit]]: || 9.543 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.543 t
 
|-
 
|-
| || Länge: || 129.99 m
+
| Länge: || colspan="3" | 129.99 m
 
|-
 
|-
| || Breite: || 17.11 m
+
| Breite: || colspan="3" | 17.11 m
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || 7.71 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.71 m
 
|-
 
|-
| || Geschwindigkeit: || 12 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || Route: || Lourenco Marques (Mosambik) - Durban (Südafrika) - Aden (Jemen) - Suez (Ägypten)
+
| Route: || colspan="3" | Lourenco Marques (Mosambik) - Durban (Südafrika) - Aden (Jemen) - Suez (Ägypten)
 
|-
 
|-
| || Fracht: || 9.600 t Kohle
+
| Fracht: || colspan="3" | 9.600 t Kohle
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || [[DN-53]] (Aufgelöst)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[DN-53]] (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || U-Boot: || [[U 177]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 177]]
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || [[Robert Gysae]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Robert Gysae]]
 
|-
 
|-
| || Datum: || [[29.07.1943]]
+
| Datum: || colspan="3" | 29.07.1943
 
|-
 
|-
| || Ort: || Indischer Ozean, nordöstlich Lourenco Marques (Mosambik)
+
| Ort: || colspan="3" | Indischer Ozean, nordöstlich Lourenco Marques (Mosambik)
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || 27°20' Süd - 52°10' Ost
+
| Position: || colspan="3" | 27°20' Süd - 52°10' Ost
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || KR 5726
+
| Planquadrat: || colspan="3" | KR 5726
 
|-
 
|-
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Tote Schiff: || 37
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || 6
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 37
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 6
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[U 177]] sichtete am 29.07.1943 u 03:35 Uhr den Schatten eines Dampfers, setzte sich vor, und tauchte um 08:04 Uhr zu Angriff ab. Um 09:00 Uhr schoß Gysae einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die CORNISH CITY in der Mitte. Der Dampfer sank innerhalb von einer Minute. U 177 befragte noch die sechs Überlebenden, die sich auf Flößen befanden, und lief dann ab. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom australischen Zerstörer [[HMAS Nizam (G.38|HMAS NIZAM (G.38)]] gerettet und in Port Louis (Mauritius) an Land gesetzt.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | [[U 177]] sichtete am 29.07.1943 u 03:35 Uhr den Schatten eines Dampfers, setzte sich vor, und tauchte um 08:04 Uhr zu Angriff ab. Um 09:00 Uhr schoß Gysae einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Cornish City in der Mitte. Der Dampfer sank innerhalb von einer Minute. U 177 befragte noch die sechs Überlebenden, die sich auf Flößen befanden, und lief dann ab. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom australischen Zerstörer HMAS Nizam (G.38) gerettet und in Port Louis (Mauritius) an Land gesetzt.
 
 
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 134.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 63.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 185, 493.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 134. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 57.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 63. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 270.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 185, 493. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - ISBN- 978-0750927604 - Seite 266.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - S. 57. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| ||
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 270. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
|}
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 266. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Corneville]] ← Cornish City → [[Cornwallis]]
 
[[Corneville]] ← Cornish City → [[Cornwallis]]

Aktuelle Version vom 15. Juli 2024, 15:09 Uhr

Corneville ← Cornish City → Cornwallis

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Cornish City
Schiffsnamen: Cornish City (1936)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill/Tees
Reederei: Sir William Reardon Smith &. Sons Limited (Reardon Smith Line Limited), Cardiff
Heimathafen: Bideford
Kapitän: Henry Thomas Isaac
Schiffsmaße
Tonnage: 4.952 BRT
Tragfähigkeit: 9.543 t
Länge: 129.99 m
Breite: 17.11 m
Tiefgang: 7.71 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Lourenco Marques (Mosambik) - Durban (Südafrika) - Aden (Jemen) - Suez (Ägypten)
Fracht: 9.600 t Kohle
Geleitzug: DN-53 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 177
Kommandant: Robert Gysae
Datum: 29.07.1943
Ort: Indischer Ozean, nordöstlich Lourenco Marques (Mosambik)
Position: 27°20' Süd - 52°10' Ost
Planquadrat: KR 5726
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 37
Überlebende: 6
Ursache im Detail
U 177 sichtete am 29.07.1943 u 03:35 Uhr den Schatten eines Dampfers, setzte sich vor, und tauchte um 08:04 Uhr zu Angriff ab. Um 09:00 Uhr schoß Gysae einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Cornish City in der Mitte. Der Dampfer sank innerhalb von einer Minute. U 177 befragte noch die sechs Überlebenden, die sich auf Flößen befanden, und lief dann ab. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom australischen Zerstörer HMAS Nizam (G.38) gerettet und in Port Louis (Mauritius) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 134. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 63. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 185, 493. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - S. 57. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 270. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 266. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Corneville ← Cornish City → Cornwallis