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Datenblatt:
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M-78
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Nationalität: |
Sowjetunion
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Schiffstyp: |
Unterseeboot
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Klasse: |
M-Klasse (Maljutka-Klasse) Typ VI
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Bauwerft: |
Zavod Nr. 196 Sudomekh, Leningrad
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Kiellegung: |
20.03.1934
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Stapellauf: |
21.03.1936
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Indienststellung: |
25.06.1936
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Schiffsmaße
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Tonnage: |
206 ts über - 256 ts unter Wasser
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Länge: |
44,50 m
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Breite: |
3,10 m
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Tiefgang: |
2,60 m
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Besatzungsstärke: |
16 - 19 Mann
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Maschinenanlage
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Maschine: |
1 x Dieselmotor 38KM8 - 1 x E-Maschinen Typ PG60
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Leistung: |
1.200 PS (Diesel) - 240 PS (E-Maschine)
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Höchstgeschwindigkeit: |
15,5 kn (29 km/h) über - 8,2 kn (15 km/h) unter Wasser
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Bewaffnung
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Artillerie: |
1 × 45 mm L/46 21-KM (Modell 1932)
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Torpedobewaffnung: |
2 × 533 mm Bugtorpedorohren - 2 Torpedos
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U-Boot-Abwehr: |
/
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Ortung: |
-
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Einsatzgeschichte:
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Die U-Boote der M-Klasse, auch Malyutka- Klasse, waren eine Klasse von kleinen, ein- oder 1½-rümpfigen U -Booten, die in der Sowjetunion gebaut und während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurden. Die U-Boote wurden in Sektionen gebaut, damit sie problemlos auf der Schiene transportiert werden konnten. Die Produktion wurde in der Gorki-Werft an der Wolga zentriert, danach wurden die Sektionen zur Montage und Ausrüstung per Eisenbahn nach Leningrad transportiert. Dies war der erste Einsatz von Schweißarbeiten an sowjetischen U-Booten.
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Das U-Boot wurde im September 1938 als M-92 fertiggestellt. Im Mai 1939 von der Ostsee durch den Weißmeerkanal zur Nordflotte überführt und im Juni 1939 in M-175 umbenannt.
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Am 10.01.1942 um 07:22 Uhr wurde M-175 (KLt Mamont L. Melkadze) von einem Torpedo, der von U 584 abgefeuert wurde, getroffen und sank nördlich der Halbinsel Rybachiy auf Position 70° 09' Nord - 32° 50' Ost im Marine-Planquadrat AC 8493. Das U-Boot war auf dem Weg zu seinem Patrouillengebiet vor dem Varangerfjord. Es war ein Totalverlust mit 21 Toten.
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Quellenangabe
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uboat.net → | M-175
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Wikipedia Deutschland → | Maljutka-Klasse
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Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | Sowjetische M-Klasse
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Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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