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M-175

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Datenblatt: M-175
Nationalität: Sowjetunion
Schiffstyp: Unterseeboot
Klasse: M-Klasse (Maljutka-Klasse) Typ XII
Bauwerft: Zavod Nr. 196 Sudomekh, Leningrad
Kiellegung: 20.03.1934
Stapellauf: 21.03.1936
Indienststellung: 25.06.1936
Schiffsmaße
Tonnage: 206 ts über - 256 ts unter Wasser
Länge: 44,50 m
Breite: 3,10 m
Tiefgang: 2,60 m
Besatzungsstärke: 16 - 19 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 1 x Dieselmotor 38KM8 - 1 x E-Maschinen Typ PG60
Leistung: 1.200 PS (Diesel) - 240 PS (E-Maschine)
Höchstgeschwindigkeit: 15,5 kn (29 km/h) über - 8,2 kn (15 km/h) unter Wasser
Bewaffnung
Artillerie: 1 × 45 mm L/46 21-KM (Modell 1932)
Torpedobewaffnung: 2 × 533 mm Bugtorpedorohren - 2 Torpedos
U-Boot-Abwehr: /
Ortung: -
Einsatzgeschichte:
Die U-Boote der M-Klasse, auch Malyutka- Klasse, waren eine Klasse von kleinen, ein- oder 1½-rümpfigen U -Booten, die in der Sowjetunion gebaut und während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurden. Die U-Boote wurden in Sektionen gebaut, damit sie problemlos auf der Schiene transportiert werden konnten. Die Produktion wurde in der Gorki-Werft an der Wolga zentriert, danach wurden die Sektionen zur Montage und Ausrüstung per Eisenbahn nach Leningrad transportiert. Dies war der erste Einsatz von Schweißarbeiten an sowjetischen U-Booten.
Das U-Boot wurde im September 1938 als M-92 fertiggestellt. Im Mai 1939 von der Ostsee durch den Weißmeerkanal zur Nordflotte überführt und im Juni 1939 in M-175 umbenannt.
Am 10.01.1942 um 07:22 Uhr wurde M-175 (KLt Mamont L. Melkadze) von einem Torpedo, der von U 584 abgefeuert wurde, getroffen und sank nördlich der Halbinsel Rybachiy auf Position 70° 09' Nord - 32° 50' Ost im Marine-Planquadrat AC 8493. Das U-Boot war auf dem Weg zu seinem Patrouillengebiet vor dem Varangerfjord. Es war ein Totalverlust mit 21 Toten.
Quellenangabe
uboat.net → | M-175
Wikipedia Deutschland → | Maljutka-Klasse
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | Sowjetische M-Klasse
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