Aktionen

C.O. Stillman: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Byron D. Benson]] - - [[C.O. Stillman]] - - [[C.S. Flight]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Byron D. Benson]] - - [[C.O. Stillman]] - - [[C.S. Flight]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 36: Zeile 36:
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 13.006 BRT
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 24.185 t
 
|-
 
|-
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 172 m
 
| || '''Länge:''' || 172 m
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 22,9 m
 
| || '''Breite:''' || 22,9 m
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 10,3 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 10,3 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 13.006 BRT
+
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 24.185 t
+
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
Zeile 66: Zeile 80:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || San Nicolas (Aruba) - New York (USA)
 
| || '''Route:''' || San Nicolas (Aruba) - New York (USA)
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 125.812 Barrel Kraftstoff
 
| || '''Fracht:''' || 125.812 Barrel Kraftstoff
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
Zeile 105: Zeile 123:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 68]] sichtete am 06.06.1942 um 02:08 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 03:04 Uhr schoß Merten einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die ''C.O. STILLMAN''. Der Tanker brannte, sank aber nicht. Um 03:37 Uhr folgte der Fangschuß, der den Tanker hinter dem Schornstein traf. Daraufhin sank das Schiff sofort über den Achtersteven. 22 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden am 07.06.1942 von einem Patrouillenboot der US-Küstenwache gerettet und am 08.06.1942 in Ponce (Puerto Rico) an Land gesetzt. Ein Rettungsboot mit 17 Besatzungsmitgliedern landete in der Bucht von Yuma (Puerto Rico) und ein weiteres mit 13 Besatzungsmitgliedern in La Romana (Puerto Rico). 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
+
[[U 68]] sichtete am 06.06.1942 um 02:08 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 03:04 Uhr schoß Merten einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die ''C.O. STILLMAN''. Der Tanker brannte, sank aber nicht. Um 03:37 Uhr folgte der Fangschuß, der den Tanker hinter dem Schornstein traf. Daraufhin sank das Schiff sofort über den Achtersteven. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden von einem Patrouillenboot der US-Küstenwache gerettet und am 08.06.1942 in Ponce (Puerto Rico) an Land gesetzt. Ein Rettungsboot mit 17 Besatzungsmitgliedern landete in der Bucht von Yuma (Puerto Rico) und ein weiteres mit 13 Besatzungsmitgliedern in La Romana (Puerto Rico).
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
(1*) Bild der ''C.O. STILLMAN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 200: Zeile 176:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Byron T. Benson]] - - [[C.O. Stillman]] - - [[C.S. Flight]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Byron T. Benson]] - - [[C.O. Stillman]] - - [[C.S. Flight]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 7. März 2020, 10:24 Uhr

Byron D. Benson - - C.O. Stillman - - C.S. Flight - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Panama
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Bremer Vulcanwerft, Bremen-Vegesack
Reederei: Panama Transport Company (Standart Oil Company), Panama City
Heimathafen: Panama City
Kapitän: Daniel H. Larsen

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 13.006 BRT

Tragfähigkeit: 24.185 t

Länge: 172 m

Breite: 22,9 m

Tiefgang: 10,3 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: San Nicolas (Aruba) - New York (USA)

Fracht: 125.812 Barrel Kraftstoff

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 68
Kommandant: Karl-Friedrich Merten
Datum: 06.06.1942
Ort: Karibik südwestlich Mayaguez (Puerto Rico)
Position: 17°33' Nord - 67°55' West
Planquadrat: ED 1414
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 3
Überlebende (Schiff): 55

U 68 sichtete am 06.06.1942 um 02:08 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 03:04 Uhr schoß Merten einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die C.O. STILLMAN. Der Tanker brannte, sank aber nicht. Um 03:37 Uhr folgte der Fangschuß, der den Tanker hinter dem Schornstein traf. Daraufhin sank das Schiff sofort über den Achtersteven. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden von einem Patrouillenboot der US-Küstenwache gerettet und am 08.06.1942 in Ponce (Puerto Rico) an Land gesetzt. Ein Rettungsboot mit 17 Besatzungsmitgliedern landete in der Bucht von Yuma (Puerto Rico) und ein weiteres mit 13 Besatzungsmitgliedern in La Romana (Puerto Rico).

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 62.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 44.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 422, 579.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 175.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 101.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Byron T. Benson - - C.O. Stillman - - C.S. Flight - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=C.O._Stillman&oldid=103372“