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Coulmore: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 229]] sichtete am 10.03.1943 um 00:50 Uhr den Geleitzug [[SC-121]] und setzte zum Angriff vor. Nach der Versenkung der ''[[Nailsea Court|NAILSEA COURT]]'' um 01:04 Uhr schoß Schetelig um 01:05 Uhr einen Zweierfächer auf einen 5000 BRT Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die ''COULMORE'' vorn. Schetelig beobachtete noch wie das Schiff mit Backbord-Schlagseite tief in die See absackte, widmete sich dann aber dem nächsten Schiff. Die Besatzung der ''COULMORE'' verließ das Schiff. Der Dampfer selbst sank nicht. Das Schiff wurde einen Tag später von einem Schlepper aufgenommen und am 23.03.1943 in den Clyde geschleppt. Das Schiff wurde repariert und trat im Juli 1943 seinen Dienst wieder an. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Überlebende wurde von der kanadischen Korvette ''[[HMCS Dauphin (K.157)|HMCS DAUPHIN (K.157)'', und 5 Überlebende vom amerikanischen Küstenwachkutter ''[[USS Bibb (WPG-31)|USS BIBB (WPG-31)]]'' gerettet und später an Land gesetzt.  
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(1*) Bild der ''COULMORE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 16. März 2020, 05:24 Uhr

Corvus - - Coulmore - - Coultarn - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Ayrshire Dockyard Company Limited, Irvine
Reederei: Lambert Brothers Limited, London
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Charles Brain Ashford

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 3.670 BRT

Tragfähigkeit: 5.885 t

Länge: 107 m

Breite: 15,3 m

Tiefgang: 6,7 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Philadelphia (USA) - New York (USA) - London (Großbritannien)

Fracht: Stückgut

Geleitzug: SC-121

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 229
Kommandant: Robert Schetelig
Datum: 10.03.1943
Ort: Nordatlantik südlich Reykjavik (Island)
Position: 58°48' Nord - 22°00' West
Planquadrat: AL 2537
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 25
Überlebende (Schiff): 18

U 229 sichtete am 10.03.1943 um 00:50 Uhr den Geleitzug SC-121 und setzte zum Angriff vor. Nach der Versenkung der NAILSEA COURT um 01:04 Uhr schoß Schetelig um 01:05 Uhr einen Zweierfächer auf einen 5000 BRT Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die COULMORE vorn. Schetelig beobachtete noch wie das Schiff mit Backbord-Schlagseite tief in die See absackte, widmete sich dann aber dem nächsten Schiff. Die Besatzung der COULMORE verließ das Schiff. Der Dampfer selbst sank nicht. Das Schiff wurde einen Tag später von einem Schlepper aufgenommen und am 23.03.1943 in den Clyde geschleppt. Das Schiff wurde repariert und trat im Juli 1943 seinen Dienst wieder an. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Überlebende wurde von der kanadischen Korvette [[HMCS Dauphin (K.157)|HMCS DAUPHIN (K.157), und 5 Überlebende vom amerikanischen Küstenwachkutter USS BIBB (WPG-31) gerettet und später an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 156.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
Seite 63.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 38.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 155.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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