Dumra: Unterschied zwischen den Versionen
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[[U 198]] sichtete am 05.06.1943 um 06:27 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und tauchte zum Angriff ab. Um 07:50 Uhr schoß Hartmann einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''DUMRA''. Der Bug riß weg, aber der Dampfer sank nicht. Der Fangschuß, um 08:00 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Nun sank der Dampfer in einer starken Detonation. Um 08:07 Uhr tauchte U 198 auf und lief zur Befragung an die Rettungsboote, dabei nahm das U-Boot den Chefingenieur an Bord und lief ab. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 64 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist landeten in ihren Rettungsbooten in der Santa Lucia Bay. 1 Mann wurde von U 198 gefangengenommen. | [[U 198]] sichtete am 05.06.1943 um 06:27 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und tauchte zum Angriff ab. Um 07:50 Uhr schoß Hartmann einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''DUMRA''. Der Bug riß weg, aber der Dampfer sank nicht. Der Fangschuß, um 08:00 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Nun sank der Dampfer in einer starken Detonation. Um 08:07 Uhr tauchte U 198 auf und lief zur Befragung an die Rettungsboote, dabei nahm das U-Boot den Chefingenieur an Bord und lief ab. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 64 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist landeten in ihren Rettungsbooten in der Santa Lucia Bay. 1 Mann wurde von U 198 gefangengenommen. | ||
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Version vom 19. März 2020, 16:50 Uhr
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SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Motorfrachtschiff | ||
Baujahr: | 1922 | ||
Bauwerft: | C. Hill &. Sons, Bristol | ||
Reederei: | British India Steam Navigation Company Limited, London | ||
Heimathafen | Glasgow | ||
Kapitän: | Wilfred Charles Cripps | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 2.304 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 3.050 t | ||
Länge: | 89.61 m | ||
Breite: | 13.30 m | ||
Tiefgang: | 6.32 m | ||
Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Tulear (Madagaskar) - Durban (Südafrika) | ||
Fracht: | Lastkraftwagen | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 198 | ||
Kommandant: | Werner Hartmann | ||
Datum: | 05.06.1943 | ||
Ort: | Indischer Ozean südöstlich Lourenco Marques (Maputo/Mosambik) | ||
Position: | 28°15' Süd - 33°20' Ost | ||
Planquadrat: | KP 5989 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 26 | ||
Überlebende (Schiff): | 67 | ||
U 198 sichtete am 05.06.1943 um 06:27 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und tauchte zum Angriff ab. Um 07:50 Uhr schoß Hartmann einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die DUMRA. Der Bug riß weg, aber der Dampfer sank nicht. Der Fangschuß, um 08:00 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Nun sank der Dampfer in einer starken Detonation. Um 08:07 Uhr tauchte U 198 auf und lief zur Befragung an die Rettungsboote, dabei nahm das U-Boot den Chefingenieur an Bord und lief ab. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 64 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist landeten in ihren Rettungsbooten in der Santa Lucia Bay. 1 Mann wurde von U 198 gefangengenommen. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 141. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 73. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 98, 495. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 165. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 268. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 40. | |||
ANMERKUNGEN
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