Edward M. House: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 21. März 2020, 12:47 Uhr
Edward H. Crockett - - Edward M. House - - Edward Rutledge - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | USA | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff (Liberty Typ) | ||
| Baujahr: | 1943 | ||
| Bauwerft: | St. John´s River Shipbuilding Company, Jacksonville | ||
| Reederei: | A.L. Burbank &. Company Limited, New York | ||
| Heimathafen: | Jacksonville | ||
| Kapitän: | Austin Stuart Fithian | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 7.240 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 10.856 t | ||
| Länge: | 134.57 m | ||
| Breite: | 17.34 m | ||
| Tiefgang: | 8.40 m | ||
| Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
| Bewaffnung: | 2 x 7.62 cm, 8 x 2 cm | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Southampton (Großbritannien) - Utha Beach/Normandie (Frankreich) | ||
| Fracht: | 587 Armeeangehörige und 1.000 t Militärgüter | ||
| Geleitzug: | EMC-17 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 984 | ||
| Kommandant: | Heinz Sieder | ||
| Datum: | 29.06.1944 | ||
| Ort: | Ärmelkanal südlich Portsmouth (England) | ||
| Position: | 50°07' Nord - 00°47' West | ||
| Planquadrat: | BF 3532 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 0 | ||
| Überlebende (Schiff): | 657 | ||
|
U 984 sichtete am 29.06.1944 um 15:00 Uhr den Geleitzug EMC-17 und setzte zum Angriff an. Sieder schoß zwischen 15:28 und 15:43 Uhr vier Torpedos auf vier Schiffe, die alle trafen. Die H.G. BLASDEL, die JOHN A. TREUTLEN sowie die JAMES A. FARRELL wurden versenkt. Die EDWARD M. HOUSE dagegen wurde beschädigt. Der Torpedo traf das Heck des Schiffes. Die Motoren wurde kurz ausgestellt, der Schaden untersucht und anschließend weitegelaufen. U 984 trat den Rückmarsch an, es hatte keine Torpedos mehr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder, 28 Artilleristen und 587 Army-Angehörige blieben an Bord und erreichten den Brückenkopf in der Normandie. Das Schiff kehrte anschließend nach Großbritannien zurück, wurde repariert und später wieder in Dienst genommen. | |||
LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
| Seite 424. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 310. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 202. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 182. | |||
| L.A. Sawyer/William H. Mitchell | The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United | ||
| States During World War Two | |||
| LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 | |||
| Seite 50, 144, 216. | |||
ANMERKUNGEN
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