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Empire Bell: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 442]] sichtete am 25.09.1942 um 16:30 Uhr den Geleitzug [[UR-42]] und lief zum Angriff an. Um 16:16 Uhr schoß Hesse einen Torpedo auf ein Schiff. Dieser Torpedo traf die ''EMPIRE BELL''. Der Dampfer sank innerhalb von sieben Minuten über das Achterschiff. 10 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 20 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom norwegischen Dampfer ''LYSAKER IV'' gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
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(1*) Bild der ''EMPIRE BELL'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 21. März 2020, 17:03 Uhr

Empire Bede - - Empire Bell - - Empire Bison - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Öresundsvarvet Aktiebolag, Landskrona
Reederei: James Westroll Limited, Sunderland (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: George Charles May

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 1.744 BRT

Tragfähigkeit: 2.180 t

Länge: 87,22 m

Breite: 12,24 m

Tiefgang: 8,64 m

Geschwindigkeit: 12 kn

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Reykjavik (Island)

Fracht: 1.832 t Kohle

Geleitzug: UR-42

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 442
Kommandant: Hans-Joachim Hesse
Datum: 25.09.1942
Ort: Nordatlantik nordwestlich Thorshaven (Färöer Inseln)
Position: 62°19' Nord - 15°27' West
Planquadrat: AE 8519
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 10
Überlebende (Schiff): 27

U 442 sichtete am 25.09.1942 um 16:30 Uhr den Geleitzug UR-42 und lief zum Angriff an. Um 16:16 Uhr schoß Hesse einen Torpedo auf ein Schiff. Dieser Torpedo traf die EMPIRE BELL. Der Dampfer sank innerhalb von sieben Minuten über das Achterschiff. 10 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 20 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom norwegischen Dampfer LYSAKER IV gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 309.

W.H. Mitchel/L.A. Sawyer The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second
World War
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
Seite 384.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 61.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 122.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 309.

ANMERKUNGEN

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